ホシノテンパる!?のブログ一覧

えっ！


もう１年
たったの！?



あけまして
おめでとうございます
🎍〈(_　_)〉🎍


ブログ再開
しようかと思いながら
気がつけばもう
次の年が明け…（汗）
レギュラーのブログ更新から
かれこれ４年も
間隔が開いたので
(ほぼオリンピックやな)
備忘録的に過去の事も
載せながらぼちぼちと
再開していこうかと。
実は新展開も
用意してあるので。

てことで
毎年恒例干支にちなんだ
車関係の写真シリーズ
今年は卯年という事で
実はこのブログも
13回目の正月を迎え
干支一廻りしまして
改めて調べてみました。
ちなみに前回は



スバルラビット
この写真が
このシリーズの原点。
でも厳密に言うと
車ではないかな
と思って調べてみたら



RS-3という
このラビットを
ベースにした三輪車を
作ってたんですねぇ
知らなかった。



スバルブラビット
じゃないこれはブラット

うさぎの名がついた車
といえば



スズキラパン
かわいらしい車ですよね



あの小林幸子さんが
一目惚れで
ラパン買ったのを自身の
You Tubeチャンネルで
アップしてました。
あの喜びようは
ネタとかではないでしょう
なんか素敵です。



車売るならラビット



オイラらドライバーが
お世話になってる
宇佐美鉱油のキャラクター
ウサッピー





三菱RVRでは
CMキャラクターに
バックスバニーが



それはバニーング
じゃなくてバニング



それはバニーットセレナ
じゃなくてバネットセレナ



ラーバニーダ
じゃなくてラーダ・ニーヴァ
もうこじつけ過ぎ

実はネタがあまり
みつけられなかったという…
てことで
今年はこれくらいかな
ん、あと１枚あった



やっぱりオイラは
オネーサンで年が始まるのね…
ちなみにこちらのオネーサン
車に関係ないと思いきや



KONDO RACINGの
"宇佐"美なおさんですって。

さぁ今年はがんばって
ブログ更新しよっと。

あけまして
おめでとうございます
山〈(_　_)〉山


去年もコロナが収束せずに
あまり外に出る事もなく
ネタらしいネタが
なかったので全然
ブログの更新ができず
…などと言い訳しつつ
今年からぼちぼちでも
更新できたら、いいな
と思っております。

てことで
毎年恒例干支にちなんだ
車関係の写真シリーズ
今年は寅年という事で
車で寅といえば



車寅次郎
って、いや車関係ないし。
まず車で虎で思いついたのが



高木虎之介
全日本F3000の衝撃的な速さ
鮮烈に覚えてます。
F1やCARTでも活躍しました



現在はスーパーGTの
ROOKIE RACING監督です
さすがに年とったかな



山羽虎夫
初の国産自動車を製作
今の日本の自動車産業も
ここから始まったと
言えるかも





1999年全日本GT選手権参戦
エッソウルトロン
タイガースープラ
今見ても斬新なカラーリング

と、虎やタイガーとなると
これぐらいしか
思いつかないや



これタイガーじゃなく
ジャガーだし（汗）。
ところが「トラ」にすると
めちゃくちゃ出てきます
まずは車の



「トラ」ンク。それから



「トラ」ック
ちなみに写真はパリダカ仕様
チェコのメーカーの
タ「トラ」



「トラ」クター
写真はランボルギーニ
去年の干支の牛だな



サーキットの事を
レース「トラ」ック
という事も。ちなみに写真は
カー「トラ」ンド四国
で、そのレースマシンを
運ぶのは



「トラ」ンスポーター



主にレースの戦略を立てるのは
ス「トラ」テジスト
シューマッハ擁した頃の
フェラーリや
ブラウンGPの代表だった
ロス・ブラウンは
その筆頭と言えるでしょう。



「トラ」フィックリポートに



「トラ」イク



東ドイツのメーカー
「トラ」バント
ボディが段ボールと
言われた事も（実際はFRP）



「トラ」イアンフに



オールズモビルカ「トラ」ス



ヒュンダイエラン「トラ」



フランスのマ「トラ」



「トラ」ッドサニー
輸出名はセン「トラ」



ランチア・ス「トラ」トス
そういえばこの車
リ「トラ」クタブル
ヘッドライトだ



「トラ」ストポルシェ



わかりにくいけど
ニュー「トラ」ル



ス「トラ」ットタワーバー
あと写真はないけど
「トラ」クションコントロール
なんてのもあります。

そして昨年限りで引退した
中嶋一貴選手のサプライズの
ラス「トラ」ン









いい写真
人柄が偲ばれますね。
今回はこのくらいですかね
トラならまだ出てきそうですが。
いや、あと１枚あるぞ



去年に続いてまた
オネーサンかい！

さっきのエッソスープラの
レースクイーンだな
ん～、強いて言うなら
ハニー「トラ」ップに
気をつけろ
てところか。やっぱり
オチが弱いな～。

てことで今年も
ぼちぼちと少しだけ
お付き合いの程を。

[２８日　ロイター] - 自動車レースＦ１のチーム、ウィリアムズの創設者であるフランク・ウィリアムズ氏が２８日に死去した。７９歳だった。

ウィリアムズ氏は自らの名を冠したチームで製造者部門優勝９回、個人総合優勝７回の実績を残すなど、Ｆ１の世界で大きな成功を収めてきた。製造者部門ではフェラーリに次ぐ成績。

１９８６年に自動車事故で半身不随になったが、その後は車椅子の統率者として活躍した。

ウィリアムズとしのぎを削ってきたフェラーリの元代表で、現在はＦ１の最高経営責任者（ＣＥＯ）であるステファノ・ドメニカリ氏は死を悼み、「Ｆ１界は非常に愛され、尊敬されたメンバーを失った。このスポーツの真の巨人だった」と語った。

ウィリアムズは昨年、米国のドリルトン・キャピタル社に売却され、親族経営に終止符が打たれた。




ハァ〜、久しぶりのブログが
この話題になるとは…

30年前のF1日本グランプリ
翌日の名古屋空港
国際線ロビーで。
各チームのドライバーや
関係者が行き交う中で
フランク・ウィリアムズさんを
見かけました。
写真に応じていただき
調子に乗って握手を
お願いしてしまいました。
（車椅子の方は特殊な手袋を
してて、これが手が痺れるほど
痛いらしいのです）
頼んでから気づいて
しまった、と思ったのですが
ウィリアムズさんは
その右手を震わせながら
差し出してくれました。
オイラは申し訳ない気持ちと
ウィリアムズさんの優しさに
感謝して、両手で包み込む様に
そっと握手させて
いただきました。
その後もひざまずいて
車椅子の目線で写真を
お願いするファンがいたり
何せ辺りの人達が
優しい笑顔で溢れてたのが
印象に残ってます。
人に優しく接する大切さを
これで教えられたの
かもしれません
以来、心のどこかで
F1ウィリアムズを
応援してた気がします。

故人の冥福をお祈り申し上げます。

新年あけまして
おめでとうございます
山＜(_ _)＞山


去年はコロナの影響で
表立ってお出かけとか
全然できなかったですから
今年は少しでも早く
安心して出かけられる様に
なるといいですね
てかお前ブログ更新しろよって
はいすいません(^^ )ゞ

てことで
毎年恒例の干支にちなんだ
車関係の写真シリーズですが
今年は丑年という事で
すぐに思いつくのが２つ
まずは暴れ牛のエンブレム




ランボルギーニ。写真は
闘牛士アヴェンタドール
同じランボルギーニの




「カウ」ンタック。
あとcow(カウ)であれば




カウンターステアとか




車買取カウカウかぁ。
あとウシですぐ思いつくのは




レッドブルですね
あとブルがつくF1関係だと




フェラーリやトヨタでも
設計したマシンデザイナーの
グスタフ・ブルナーや




ジャガー、プロストで
ドライブした
ルチアーノ・ブルティ。
あとブルがつく乗り物だと



ブルドーザー




ホンダシティブルドッグ
いやこれ犬だし




日産ブルーバード
いやこれ鳥だし




4ダ「ブル」ディー
ってもうこじつけ。
牛の鳴き声モーまで含めたら
表紙写真の


函館市　モーモータクシーや




かつてのスーパーGT
チャンピオンチームのモーラ
そもそもスーパーGTは
「モー」タースポーツだ。

あとウシならこれがあった



フォード・トーラス(牡牛座)

今回はこれくらいですかね
どストレートに牛ってのが
ないんですよね
ん？あと一枚あるぞ。




これ
フライデーに
年齢サバ読み
バラされた
レースクイーンの
牛川とこ
じゃねーか！

てか
オチが弱い(汗)。

今年も弱いブログに
お付き合いの程を
てか更新
できるのかなぁ
┐(´ー｀)┌

もう
大晦日じゃん!!


って
去年も言ってる!!



およそ1年ぶりの
ごぶさたです。
去年からブログ更新が
滞ってたので
ぼちぼちと書いてくはずが

早くも年末か(汗)。

今年はコロナの影響で
さして出かける事もなく
対したネタもないのですが
これまでの出来事を
備忘録として書きつつ
新たなネタも
書いていこうかと思います。

てことで
今年最後の投稿は
毎年恒例おそば写真
なんだけど
今年はお蕎麦屋さん
行ってないのよなぁ〜
あ、一枚あった




中央道 神坂PA上り
「唐揚げ丼そばセット」
(¥730)

PAと侮ってたら
蕎麦のコシもあるし
御汁もいい感じで美味しい
あと意外と唐揚げが
生姜効いててイケた。
若干蕎麦が粉っぽい気がした
けどたぶん気のせい(笑)

来年は頑張って
ブログ更新するかな
それでは良いお年を。

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