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イイね!
2010年03月21日

タイヤ交換しました。

タイヤ交換しました。 タイヤ交換しました。

本当はヨコハマの045(肩の四角形がたまりません。)にしたかったのですが、もう販売されてません…なのでAD08にしました。
ネオバも08スペックになると045よりもよいらしいです。
お値段もかなりお安くして頂いたので、千葉まで履き替えに~!?

嫁も子供達と実家で春休みを過ごすと言う事なので、2台で千葉まで行きました。千葉は暖かかったですね~!

主治医(155Q4からのお付き合いで、Q4にデルタエボルッツオーネ1のエンジンを搭載して貰いました。)に『2台で来るなんて、おかしい夫婦だよ~?』とか言われましたが…
『やっぱり、コーナーは良いのですが、脱出後の伸びはイマイチですね』…と言うと、
『そりゃ、パワーが全く違うもん。一応、Q4はフルチューンだし。って言うか、スタットレスの山が無いけど、どんな走り方してんの!?』
…と話しは尽きませんでした。

帰り道がちょうど300kmくらいなので、皮剥きに丁度良い距離。
グリップが出始めてから、かなり良い感じ!

重心が低く、シャシに乗っている感じが伝わって来ます。
悪くないタイヤです。
一緒にステアリングも変えたのでトルクステアを抑え込む事が出来る様になりました。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2010/03/21 23:16:28

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この記事へのコメント

2010/03/22 01:32:23
おおっ!もう夏タイヤですかぁ。私もそろそろ換えようかな・・・。 

千葉だとちょうどよい距離ですよね。 単調な東北道に飽きたら、常磐道で行くと気分転換もできます(^O^)
コメントへの返答
2010/03/22 09:18:36
タイヤ交換したら…本日は 雪が降りましたたらーっ(汗)

まだ、早かったのでしょうかねぇ?

実は…ずっと下道で来ました。
R51→R245→R6→R49→R4で、太平洋岸をなぞって走りました。
海辺は暖かで、楽しかったですよ!
2010/03/22 23:13:57
おお!下道ドライブ、私も以前は良く千葉と福島を行き来していました! 良いですよねぇ!
私は海沿いではなく、白河→袋田→水戸→筑波→竜ヶ崎→千葉というルートが多かったです。
最近はほとんどしませんが・・・(^^ゞ

運転していて疲れよりも楽しさが上回らないとなかなか出来ませんよね。年をとると特に・・・。
足回りがそろそろへたってきているので、社外品含めて最近悩んでいます。
悩むほど選択肢ありませんが・・・。 雪道を考えて車高を落としすぎず、乗り心地重視です。
コメントへの返答
2010/03/22 23:26:59
なるほど…
白河から袋田に抜けるルートですか!
私は、白河から烏山・益子に出て筑波に行ってしまいます。あの周辺の山道は愉しいですよね!

通常なら水戸から八溝方面に行くのですが、お天気でしたので…
そう言えば、日立にR6バイパスが出来てまして、海上に橋を渡してある、北陸の親不知みたいな道路になってました!
結構長くて良かったです。
足周りですかぁ。
選択、迷いますよね…友人クリオは『乗り心地の両立』とか言って、ビルシュタ入れてましたね。

確かに此方は雪が降るので車高は下げられませんものね。
アンダーガードが外れてしまいますしあせあせ(飛び散る汗)
2010/03/22 23:47:13
バイパスですかぁ・・・。 通ってみたいですねぇ!
私は空いている夜に走ることが多かったのですが、景色を楽しむなら明るい方がいいですね(^^ゞ

ビルシュタインも良さそうですよねぇ。
RSの1代目のときはコニを入れたことがありましたが、すぐに抜けてしまってそれ以来換えるときは
純正にすることが多かったんです。 ところは2代目の中古はアラゴスタが入っていて、30mm位低いのに
乗り心地が良いと感じるほどしっとりとしていた印象がありました。 雪道でバンパーが欠けることがあって、これまた純正に戻してしまいましたが・・・。アラゴスタのノーマル長(かせいぜい-15mm)というのがいいかと思っていますが、ビルシュタインはオーダーでその辺アラゴスタよりもやりやすそうですよね。あとはお財布と相談です(^^ゞ 結局純正になってしまうかも・・・。
コメントへの返答
2010/03/23 23:35:33
おお!

アラゴスタですか~!?
アレはスポーツ走行には良いですよね。
アルファ乗りの仲間もほぼアラゴスタで占められてました。
外しちゃったんですか…勿体無いです。でも、純正でも充分ポテンシャルが高いですからね!
普通に乗ってて余ります。

ホワイトクリオの友人はサーキットにも行くのでビルシュタにしたそうです。
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