ぴろかわのブログ一覧

今日大佐スキー場への道のりでブレーキのナラシが終了しました。


以前より多少コントローラブルになった気がします。


それより特筆すべきはサイド。






　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ドン・・・・





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓


















　　ズドゴゥン！！！！








になりました。























・・・・・・・・恐ろしいまでの利きです。

例によって写真をとり忘れました・・・


慣熟走行2本　タイムアタック3本　練習走行2本　ＴＯＴＡＬ7本の走行が出来ました。

第一回大会としては成功ではないでしょうか？


光電管、モスラ(※)まで用意されている超本格的な大会でした。

※　モータースポーツラジオの略称　要はモータースポーツ用無線




協賛もガレージＴ2様、フェデラルタイヤジャパン様、タイヤハウス　アトム様と三社もついていただけました。




そして、何故かチャンピオントロフィーの代わりが、パイナップルという・・・


他にも、メロンやらブレーキパッドやらオイルやらかなり豪華？な景品が出ていました。

そして、自分が提供したレッドラインのオイルが敬遠され最後まで残るという・・・






何故？


















英語で言うとｗｈｙ？


あと、スタッフ用の余った弁当も景品で出されたのは内緒だ！！(某ＦＤが喜んで持って帰ったが･･･)

ちなみに、怪しいメイドさんが表彰式のプレゼンターでした・・・
(自分ではない。直線で刺さることが出来るあの女性です)



萌え～が連呼される表彰式。





























嫌な表彰式だ･･･



参加者全員に商品がプレゼントされました。





エキスパートクラスは全日本ドライバーを含む中国地区の名ドライバーがそろい踏み。

各ドライバーからの慣熟歩行講習や、同情走行等々初心者にはかなりお得な大会だったと思います。

因みに、エキスパートクラスのドライバーは同情走行を依頼されたら断れないという契約？になっておりました。




中国地区ジムカーナ部会長(全日本2009SCクラスチャンピオンのあの人)も見学にこられたし非常に充実した大会だったと思います。


あ、S1500デミオが一台増えそうです。

ＢＰＦ→itzzへ交換しました。





リアシューもitzzへ交換。



Ｖｉｔｚ時代に使っていた素材と同じ激烈バリ効きシュー！！



ＡＢＳを全解除していたら多分真っ先にリアからすっ飛んでいくんじゃないかな～という危険なセットです(笑)


フロントは解除、リアだけ作動というデミオならではのセットでしょうか？

スイッチーだったタッチもすこーし改善された気が･･･



あと、何が良いかというと・・・



1.パッケージの競技専用部品というシール

2.キーキーなるブレーキ音


よく、ブレーキの鳴きを気にする人がいますが、その気持ちがあんましわかりません・・・

ブレーキの鳴きを気にするのは日本人だけだそうな。
(でも、そういうのを気にするのが、すばらしい技術をうみだすんですが)



むしろ僕はキーキーなってる方が、利いてるぜ！！的で好きです。




明日の大佐の大会が楽しみです。

ぬぅわんと20台オーバーの御参加を頂いております。



ＥＸクラスは、へ～～～って言う方々がエントリーしています。



なんか、まじめにアナウンスしなくちゃ不味いっぽい・・・

明日が終われば、とうとうおやすみです。

おやすみの為に生きている男、ひろかはです。


デミオたんのブレーキをＢＰＦ→ｉｔｔｚへ一新します。

ナラシは大佐スキー場への山ラジカップ参加への道中で十分かと思われます。

だもんで、ブレーキを使用しない、高速は使用せずまた、下道レッツごーです。



下道で2時間か・・・