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はすねんのブログ一覧

2010年02月27日 イイね!

連投。楽器ネタ。

連投。楽器ネタ。前回のネタで『勿体無い!』連発でした過去の相棒、『Ibanez JEM777LG ♯421』です。

Ibanezは年代によって呼び方が違い(笑)、若い方は『アイバニーズ』、それなりに人生経験を積まれた方は『イバニーズ』というメーカーです。国産ですが、割と海外での評価が高かったようで、海外ミュージシャンではスティーブ・ヴァイ、ポール・ギルバートなどのHR系ハイテク・ギタリストや、ジャズ系ではジョン・スコフィールドもエンドースを結んでいます。

ゴリゴリの歪から爽やかなハーフトーンまで対応するHSHのピックアップレイアウト、大幅なアームアップに対応した「ライオンズクロウ」と呼ぶトレモロユニット下の座ぐり、アームアップしてもスプリングが外れないためのブロックへの工夫、ギター振り回し用(笑)のボディーに空けられた「モンキーグリップ」、ノイズ対策塗料の塗布、スムーズな運指のためのオイルフィニッシュのネック塗装など、実践的な仕様。下手な私には充分すぎる内容で、ネックの握りから何からすぐになじみ、まさに相棒でした。

このギターで『Shy Boy』なんて弾くと気持ちよかった! そして『ギター回し』! スティーブ・スティーブンス、イングヴェイもやってましたが、練習してマスターしました! 時間と場に恵まれ、思い切りギターにはまる環境の中だった時期に、このギターと出会えたことは本当に幸せです。道具との不思議な縁、あるんですね~(^_^)
Posted at 2010/02/27 22:06:34 | コメント(6) | トラックバック(0) | 音楽 | 日記
2010年02月25日 イイね!

楽器ネタ。

楽器ネタ。楽器ネタです。昨年、かな~り無理して購入した『GODIN MULTIAC Nylon Duet』です。

ジャズの真似事をしたり、ボサノバっぽく弾いたりする時に気持ちいいギターが欲しいなぁと思い、このギターをと考えていたのですが、近くの楽器店には置いてなくて試奏ができない。で、ふらりと寄った久留米の島村楽器で、店員さんが『今度GODINを集めて試奏会をしますので、来てください!』とのこと。

で、この1本を手に入れるためにエレキを全て処分するなど金策し、何とか購入。しかし、楽器の売値の安いこと…。世界限定777本、アイバニーズのスティーブ・ヴァイモデルが何と安値だったことか…(T_T)

このとき私が学んだのは『営業の力』。店員のHさん、若い女性ですが言葉にパワーがあり、そして爽やかで、『この人から買ってあげたいなぁ』と思わされました。たぶん固定のお客さんもたくさんお持ちだろうと思います。オークションや安い中古を通販で買うことも考えなくは無かったのですが、やはり好きなものくらいは血の通ったお買い物がしたいです。
Posted at 2010/02/25 22:43:39 | コメント(7) | トラックバック(0) | 音楽 | 日記
2010年02月22日 イイね!

おはPA!に参加しました。

おはPA!に参加しました。昨日日曜日、波佐見で行われているおはPA!に参加してきました。以前はよく参加していたのですが、久しぶりでした。

ふと気付くと、ルーテシアRS(Ph1)が! 10年も乗り続けておられるたまのすけさんでした。さすが、すご~くいろんなことをご存知で( ..)φメモメモ ← 頭の中に…。

その他にもいろいろな方とお話をさせていただきましたが、息子ちゃんがちょろちょろして帰りたがるので、あまりお話できなかった…です。

参加車両は普段見られない車ばかりでキョロキョロ。来月は『くらわんCAR in 波佐見』に参加させていただきます。
Posted at 2010/02/22 23:02:17 | コメント(2) | トラックバック(0) | ミーティング | 日記
2010年02月20日 イイね!

エンジン比較。

エンジン比較。昨晩はご近所さんとの子どもさんの誕生会にお招きいただきましたが、目的は…お酒(笑) 結果、飲みすぎ! 遅く起きたのですが、風邪もひいているようで体調がすぐれません。

さてルーテシアは週の合間の納車だったので、じっくりと観察する暇がありませんでした。ドアを開け、車内をすみずみまで観察。続いてエンジンルームも。みっちり詰まったエンジンルームで、熱的に大丈夫なのかな、などと考えます。

そして撮りたかった写真がコレです。スピダーはFF用のエンジンを後ろに持ってきたメーカー純正改造車。F7Rという形式名称ですが、その後継エンジンがルーテシアのF4Rです。150PS/19.4kg-mから、169PS/20.4kg-mと動力性能が高まっています。昨晩帰宅中、交通量が少なくなったところでちょっとアクセルを多めに踏み込みました。

…速い! 吸気バルブタイミングが変わったあたりから、一気に加速感が高まります。あぁ、しかし。カックンブレーキだけが残念! パッド交換で解消できるでしょうか?

おまけ画像です。↓
Posted at 2010/02/20 21:39:12 | コメント(4) | トラックバック(0) | ルーテシアRS | 日記
2010年02月18日 イイね!

新しい相棒。

新しい相棒。ようやく、この日を迎えることができました! くたびれていくトゥインゴを治すか、どうするかと思っていたところですが、連れ合いの言葉(援助)もあり新しい相棒を導入することができました。

(旧)ルノールーテシアRS(フェイズ2)!
噂の新型など、とてもとても…。でも車体の大きさ、エンジン、どこをとっても私好みです。数年前からいつか乗れればと思っていましたが、希望が叶うこととなりました。

この個体は「羊の皮を被った狼」的なちょいモディファイが加えられていました。私、全く気付いておらず、納車時に聞いて知りました。

納車が夕方だったので、走ったのは子どもを連れて外食のために町内にチャンポンを食べに行ったくらいの距離。私にはヒール&トウは無理!なペダルレイアウトで練習が必要です。しかし、直線でアクセル全開にすると気持ちの良い加速感! 明日の通勤から精進です(^^♪
Posted at 2010/02/18 00:10:00 | コメント(1) | トラックバック(0) | ルーテシアRS | 日記

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