マイナーチェンジ②

今日、東京の方では41年ぶりに遅い積雪になったようですね。

41年前というと昭和44年、歳がばれますが、…

今は地球温暖化によって異常気象が起こっていると考えるんですが、

あの頃は段々寒くなって氷河期が来るなんてことが言われていたのに、いったい
なんだったのでしょうか(笑)




話がそれましたが、


いよいよ70系ノア、ヴォクシーのマイナーチェンジが10日後の４月27日に迫りました。

まぁ60系が好きな人には興味ないことかもしれませんが…。




前回ノアが涙目のヘッドライトの形状に変わり、好みが分かれる話をしました。




今回それ以外で話すと、


グリル、バンパー、リアコンビランプ、アルミなどの形状を変え、見た目も大幅に変身してるようです。


特に
Ｓ系のエアロのパンパー形状は
60系前期Ｓに似たような
フォグ辺りが張り出した形のようです。


見た目は70系前期に比べて
60系に似たデザインになった印象がします。


また、全車に
CVT７速ｼｰｹﾝｼｬﾙｼﾌﾄﾏﾁｯｸ採用し
MT感覚が楽しめるようになるそうです。


燃費は全車75％減税となり、
ライバル他車(他車は一部ｴｺｶｰ減税50％、ｸﾞﾘｰﾝ減税なし)と差をつけ、



さらに８人乗り以外に
７人乗り二列目に回転ｷｬﾌﾟﾃﾝｼｰﾄ
初採用、


内装スイッチ類の変更、

ステアリングにオーディオスイッチ類を装備しています。


もう上のクラスの装備で
対抗しているような感じですね。



このように
走り､燃費､使い勝手､外装､内装と大変身するようです。




最近70系を買った人には
ショックが大きいかもしれませんね。



それとTOYOTA Ｇ SPORTS　の
Ｇ'sノア＆ヴォクシーも
同日に発表のようです。




さて、最近いろいろな問題で叩かれてきたトヨタですが、

世界のトヨタが復活するためにも、

まずノア､ヴォクシーのＭＣによる売上アップが欠かせないと思うんですが、

はたしてライバル他車に勝てるのでしょうか…。