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HIRO@ktd5R.comのブログ一覧

2018年02月04日 イイね!

18/2/3スパイシー走行会動画

スパイシー走行会の為に、後輩からGoProを借りましたが、自分のスマホは型が古いため


「この機種はサポート外です」


とアプリに拒否られてしまいました。




しゃーないので、現地でとりあえずリアウインドウに固定して、神のみぞ知るセッティングで撮影しました。


その結果、見事に逆さまに動画が撮れており(涙)




困ってGoogle先生に聞きまくった結果、windowsにはちゃんと動画編集ソフトで反転機能あることを知り、なんとか修正出来ました。


が、しかし、オイラが録画を止め忘れてしまった為にほとんど車が止まっている動画(最早動画ではない(涙))となっていることがわかり再びがっくり・・・。


しかし良くみると、ランチタイムアタックのBESTタイム付近は撮れていたので何とかUPできました。


ご笑覧下さい。(今回はロガー無しです)
Posted at 2018/02/05 21:20:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | エボ | 日記
2018年01月22日 イイね!

ひっさびさ!新鮮タイヤ~♪

7年ぶりにエボ用のタイヤ買いました!

今回も安定のダンロップ ディレッツァZ3 255/40 R17です。



車屋さんにはアベンシスでタイヤを持って行きました。



フィールダーだとタイヤを立てれば4本横に並んだんですが、アベンシスでは無理でした。

そのかわり平積み4本は余裕でした。
こういう所はちょい微妙ですね。


元々使っていたZ1☆は溝もそこそこあるし、減り方も綺麗だったのでエボの街乗りに下ろす事にしました。


帰り道は8本、ちゃっと積めました。
これは流石だ、すごいぞアベンシス♪




で持ち帰って早速はめかえ。


この後ディーラーでサイドスリップの調整だけしてもらいました。

トーは-1.9mmで調整。



ディーラーでは左側のタイロッドのガタが指摘されまして(実は知ってた)、許容値内ではあるが早いうちに修理をね、とアドバイス頂きました。

なので、その場で予約。

自分でやるにはちっと大変そうなので、今回はパス。




2月3日の走行会で使える様に、とりあえずタイヤの慣らしを60km程行いました。

音も静かだし、乗り味も柔らかくてなかなか使い勝手が良いですね。
熱が入るとどう変わるか?が楽しみですけど。


久しぶりにいろんな部分が良い状態にあるエボ。
どれくらいのタイムが出せるか、とても楽しみです♪
Posted at 2018/01/22 12:44:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | エボ | 日記
2017年12月29日 イイね!

初めての油脂類交換

エボの油脂類交換を初めて行いました。







自分で(笑)




色々DIYやるくせに、油脂類交換(除くブレーキ)をやった事が無かったんですよ。

理由としては、

①意外にオイルの量が多く、処分にこまる
②オイルは主治医殿オリジナルの為、市販されていない


まあ、②の理由が大半ですけど。



今回交換したのは、

エンジンオイル
リアデフオイル
トランスファオイル
ミッションオイル

です。

駆動系のオイルは全部共通です。


車を持ち上げて・・・・。

リアデフから抜いて行きますが、ただでさえ硬いオイルが冬場の気温でカッチカチ。

抜くのに物凄く時間がかかりました。



抜いた後は、手動ポンプでゆっくりと給油。
これも地味に時間がかかります。


エンジンオイルは抜くの楽ちん♪なんて思っていたんですが、オイルレベルをあわせるのに物凄く苦労しました(汗)
主治医殿は手際よくささっとやってますが、

オイル少ない、給油

オイル少ない、給油

あ、入れすぎた

もっかい持ち上げてオイル抜く

車下げてオイル見る、多い

また持ち上げてオイル抜く

車下げてオイル見る、多い

また持ち上げてオイル抜く

車下げてオイル見る、多い

なんてことを効率悪くやってたら、主治医殿が

「オイル抜く時に、廃油入れじゃなくって、オイルジョッキに抜こうね。」

と助け舟を出してくれました。

何とか良い位置に合わせる事が出来て終了しました。



この日は、エボのオイル交換に以外に、

①プリウスPHV内装照明のフルLED化
 +リアゲートランプ用の配線を追加

②プリウスのウインカーバルブ交換

のメニューがありまして、19時過ぎに入って全部おわったのが2時でした。
いやあ、久々に遅くなったなぁ。


でも、オイル交換って重労働なんですねぇ・・・・(笑)
慣れる事と、道具が揃っている事は大切なんだ、とも思いました。


オイル交換後は、快調です。
やっぱりこの走りやすさだよね。


って事で、休み前最後、仕事納めの日は過ぎたのでありました♪
Posted at 2017/12/29 18:46:25 | コメント(1) | トラックバック(0) | エボ | 日記
2017年12月11日 イイね!

みんカラ:モニタープレゼント!LED部門1位fcl.LEDヘッドライト

Q1. 取付け予定のお車を教えてください。
回答:ランサーエボリューション
    どのLEDを付けても明るくなる気配が無い・・・・。配光特性が相当に悪いライトなので、上手く行くことを非常に期待しています。

Q2. 取付け予定のバルブ形状を教えてください。
回答:H4


この記事は みんカラ:モニタープレゼント!LED部門1位fcl.LEDヘッドライト について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。
Posted at 2017/12/11 14:48:49 | コメント(1) | トラックバック(0) | エボ | タイアップ企画用
2017年09月25日 イイね!

交換完了。

セミの声が遠くなって、
深呼吸するとどこからか金木犀の優しい香りが届く様になってきました。

まだ暑いですけど、秋もグイグイ攻めてますね♪



エボネタです。

先日部品を色々と購入しました。

結局、タイロッドエンドも追加で購入して、左右共に交換する事にしました。



フロント両輪を持ち上げて作業開始です。

(片輪だとスタビが効いてにっちもさっちも行かないので・・・・・。ま、当然ですけど。)


一通りナットを緩めて、
購入したB/Jセパレータを使って分解。
我が家のインパクトドライバーでも外れてくれました。
これならば色々とできる事が広がるな♪


ナックルのボルト&ナットを緩めてB/J ASSYを取り外し。


左は外した物、右は新品。(言わずもがな、ですが)

当時の物と新品とではメッキの種類も変わってますね。
この間に色々と環境規制による材料変更ありましたし。

どちらにせよ、新品は良いことだ♪

お次はタイロッドエンドのキャッスルナットもピンを抜いて外し、プーラーでバッキーんと分離させます。

音にびっくりしますねぇこれ。


で、ロックナットとタイロッドエンドの間をCRCで湿らせて、工具をハンマーでどつきながらナットを緩めます。

これだけ錆びてりゃねぇ・・・。


一応真鍮ワイヤブラシで錆を軽く取って、カッパーグリス塗っときました。



タイロッドエンドもB/Jと同じく、めっきの仕様が変わってました。


こちらはグリスが結構はみ出していたので、拭き取ってから装着。




で、唐突ですが完成♪
左側


右側



後は一緒のタイミングでブレーキホースも新品に交換。

純正が安心です。


これで一通り足回りの交換が完了し、エボ17年SPECは完成しました♪
結局デフセッティング変更、クラッチ交換、ドラシャ交換、足回り交換と、2年がかりで進めて来たメニューがやっと終了です。
(デフ、クラッチ、ドラシャは主治医お任せですけど)


少し試運転しましたが、めっちゃ期待できそうです♪


早くタイヤ買わなきゃ(笑)
Posted at 2017/09/25 12:58:32 | コメント(1) | トラックバック(0) | エボ | 日記

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