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ウイニングエッジの愛車 [トヨタ マークII]

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日本に帰国の見込みもないので、2017年末の一時帰国時に、泣く泣く手放しました(😢)

JZX110で、1JZ-GTEターボエンジン搭載車 珍車的存在のグランデターボ・・ 
IRVとの違いは、ウッディーな内装に、足踏みサイドブレーキ。 程度抜群で激安でしたので、帰国時の2010年の3月に購入しました。 JIC車高調とBBSLMホイールだけ変えて、あとはノーマルのしかもAT車です。 ベース車として購入したつもりが、街乗り超快適で、しかもトラブルーフリーの故障知らずで日本帰国時は安心でこれに乗っていました。  それにしてもトヨタの高品質には感謝です。
グレードグランデ GT-B
型式JZX110
ボディーカラー
所有形態過去所有のクルマ
属性ゼロヨン , ドリフト , ストリート
所有期間2010/03/12 ~

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