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イイね!
2012年02月10日

今日も修理日和

ここ数日大分暖かくなりましたね

青空ガレージを所有するものとしては嬉しい限りです。


さて今日は
水温センサー交換
プロポーショニングバルブ交換
ファーストアイドルバルブ&スロットル清掃
以上をしました。

暖かかったのでほんとによく捗ります。

Pバルブは交換でブレーキのタッチが大分良くなりました。
シビックはインテよりブレーキがしょぼいなんて噂も聞きますが、ストリートで適当に走る分には問題はなさそうです。

ただ、インテグラキャリパーが付くらしいので、そのうちマスターバック&シリンダーと共に交換したいですね~

そんなにストッピングパワーばっかり合ってもしょうがない気もしますが・・・

い、いや、将来的に18Cを載せるための布石なのですきっと。

しっかし、インテグラをばらしてて思たのは結構色々なところからオイルが滲んてたのね・・・ということです。
個人で適当にメンテナンス(といえるほどでもないですが)してたせいで大分エンジンはお疲れのよう。
それでもバラせる限りはばらしますが・・・

くそ~エンジンクレーンがあればエンジンも下ろせるのにな~困ったな~(チラッチラッ)


水温センサー交換はあんまり変化を感じませんでした。
ここは原因ではなさそうです。


んで、ファーストアイドルバルブ&スロットル清掃
これは効きました。
取り外してパーツクリーナーな洗浄しただけですが明らかにアイドルアップの時間が短縮してます。
やっぱこれが原因だったか・・・
といっても最近あったかいのでまた寒くなった時にどうなるかわかりませんが・・・

ファーストアイドルバルブはそのままだと取りづらい&試しにスロットルの裏見たら汚れが酷い・・・
ということでまるごと外して洗浄してしましました。

自分の車は結構ブローバイ出てる見るみたいですね・・・

インテ時代に付いていたオイルキャッチタンクを取り付けようと検討中です。
ほんとは今日付けちゃいたかったのですが配線類の取り回しが意外とめんどくさいく、変にストレスを掛けて配線切れになったりでもしたら目も当てられないので、よく計画を練ることにしました。
インテグラについてた時はもろにアクセルワイヤーを押していてワイヤーが変形しアクセルを踏むたびに引っかかりがあるアクセルになってましたし・・


なにはともあれちょくちょくいろんなところを清掃しないとな~と思う今日この頃です。

ブログ一覧 | しびっく | 日記
Posted at 2012/02/10 20:16:11

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この記事へのコメント

2012/02/11 06:41:08
デジャヴな予感…
コメントへの返答
2012/02/11 09:57:49
デジャヴってなんかあったんかい~?
2012/02/11 17:16:52
暖かいと車弄りたくなりますよね^^
で、ハンチングは治ったのですか??
私はこの前換えたラジエーターのロワホースでお漏らし中;;
バンド位置変えたり、新しいホースバンド着けてみたりしましたが、改善されません…。
仕方ないので明日もう一度ホース抜いて掃除して(この前のラジ交換時シール剤がかなり付着していた、アッパーは綺麗に掃除して取り付けしたので、漏れなし…)それで様子みようかと。
エア抜きめんどくさくていまいちやる気でないんすよね;;時間かかるし…。。。
お漏らしネタが長すぎて若干飽きてますw
コメントへの返答
2012/02/11 17:42:43
ハンチングは気温がものすごい寒い時の暖気運転で出ていたので、また寒くなるまでチェックはお預けですね;

う~む、もしかするとホースが劣化してしまっているのかもしれませんね・・・

ホースバンドをネジで巻いてくタイプの奴(家庭用の園芸ホースなどを止めているバンド)に交換してみる、とかでしょうか?
それでダメならホースを新品交換するしかなさそうですね~;;

アッパーならまだしもロアーはクーラント全部抜くしかないですから面倒ですよね・・・
自分も同じ作業を時間を置かず何度もするのはあまり好きではなかったり・・・
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