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白 蛇のブログ一覧

2012年04月26日 イイね!

ジアロオロチ!?

ジアロオロチ!?最初にテスタロッサ3兄弟(テスタ、512TR、F512M)を物色している時、
候補の中の1台にジアロF512Mがあった。

栃木まで見に行ったが、インテリアが期待したほどきれいではなくて諦めたが、、、、、。


黄色い車ということで強烈な印象があるのは「オロチ」。



写真は突然訪ねてきた「黄大蛇」とのツーショット。

渋谷税務署の前で見た赤オロチよりはイケてる。

ことオロチに関しては「赤」は似合わないと思っている。
Posted at 2012/04/26 10:02:08 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2012年04月23日 イイね!

水平平行?エンジン

水平平行?エンジンハチロクを見に行った時に頂いてきた「PRODUCT NOTES」というカタログ。
これに載っているボクサーエンジンの透視図を観て美しいと感じたのは私だけだろうか。

むかし、、フェラーリを知った時、当時のフラッグシップは「512BB」
そのフォルムの美しさはもちろん。私はベルリネッタボクサーということばに惹かれた。
ボクサーとはつまり、水平対向エンジンのことをいうらしい。

後で知ったことではあるが、真正?ボクサーエンジンは上の写真で分かる通り、中央のクランクシャフトに繋がるピンの位置が左と右で別個、よってシリンダーが離れたり寄ったりしてまさにボクサー。しかしながらフェラーリのボクサーエンジンはクランクシャフトのピンが同列で同じ場所に付いている。従って左右のシリンダーは同じ向きに動き、いつまでたっても打ち合わない。

これって水平平行エンジンと云った方が良いかも。
Posted at 2012/04/23 09:45:22 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2012年04月21日 イイね!

何故にテスタロッサなのか

何故にテスタロッサなのかむかし、、、10代の終わりに免許をとってフェラーリを知った時、そこに佇んでいたのはベルリネッタボクサー。
私にとってフェラーリとは「ミッドシップ」「トンネルバック」そして「12気筒」。
最初のマイカーはサニークーペOHVの4気筒。
天と地くらいの差があった。

そして、テスタロッサがデビューしたとき、そのスタイルは驚天動地。恐れ多くもコーンズまで見に行った。
展示してあったのはロッソコルサにタンレザーのシート。
ドライバーズシートに身を沈めたとき、この世の事とは思えなかった。

私にとって12気筒フェラーリといったらBBからF512Mまで。
BBはさすがに古い、そして高い。F512Mは前と後ろのデザインが、、そして高め。
となると、テスタロッサと512TRしかない。

デザインだけで考えると実はテスタロッサが1番かっこいい。
バブルのときは4千万以上した時と比べれば価格もこなれている。
しかしながら、恐いのは故障。
新車に限りなく近いコンディションのテスタは無いものか。

あった。

走行距離1480km。
実際に乗り始めてどうなるのか、、、、それは神のみぞ知る。
Posted at 2012/04/21 00:16:29 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2012年04月19日 イイね!

黄色いお馬さんが、、、来なかった

黄色いお馬さんが、、、来なかった本日、ジアロテスタを受け取りに群馬まで行き、328は車検の為に預けてそのまま黄馬でバビューンと高速に乗ってドライブ。

の予定であったが、交換部品の調達に時間がかかりそうでどうやら納車はゴールデンウィーク開けになりそう。

ということはしばらくお馬さんが全く居ない日が続くということ、、、、

寂しい、、、、、、

Posted at 2012/04/19 16:40:37 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2012年04月16日 イイね!

ベンツ 新型Bクラス

ベンツ 新型Bクラスそういえば内覧会(14、15日)のお誘いが届いていたことを思い出し、(嫌いな)ベンツのディーラーに本カタログをもらいに行ってきた。

新型Bクラスは普通に2台展示してあった。

第一印象 「かっこいい」。

日本仕様はMTは無し。センターコンソールから何も生えていない?のが新鮮。

買いませんけど。

Posted at 2012/04/16 21:24:42 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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「本日、3度目のゴジラ。」
何シテル?   03/14 10:18
日曜朝の大黒PA詣と、午後のクラシックコンサート通いが生き甲斐の年金生活ジジイです。
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