JZT143のブログ一覧

陸自の帰りに141の作業をお願いしているショップに寄ると 初期型のセリカ1600STがありました。 2Tワンカム 社長が買ったそうで これから仕上げるそうです。

今日は休みですが 何故か仕事で北九州の陸自に来ています。 何だかジロジロ見られてますね…

今日は休みだったので久々に（2ヵ月ぶり）141の作業をしました。
動かそうとするとバッテリーが上がってた！ とりあえずブースターで始動
エンジン載せ換えた時に取り付けてなかったオイルクーラーの取付 ステーを全て鉄の平板を溶接して作り替えて メッシュホースも10年ぶりに新調し作業完了
エンジン始動！
オイル漏れ！！めくらネジの締め忘れ シールテープ巻いて締め付けて 完了
そして試運転…
久々に乗るとドノーマルのAT140と比べ足硬い ハンドルクイック そしてクラッチ重い（ツインプレートなので当然）
しかしエンジン吹けあがり悪く乗りにくい しばらく走ると徐々に吹けるように カブってただけか？
とりあえずヨシで 次は いよいよ吸気系とタービン取付かな

今日（昨日）仕事中に止まってた車です。GX71クレスタスーパールーセントツインカム24 新車ナンバーのフェンダーミラー車です。
71も最近少ないですね。

昨日は初の九州セリカｄａｙに参加しました。 歴代セリカ＋70スープラ＋60カリーナ＋140コロナ 鹿児島から山形まで遠くからの参加の方が多いのは驚きました。
特に えっちけいわいさんの山形からの参加は脱帽です （何と片道1400キロ！）
自分のはAT141改ではなく 新たに購入したAT140 1500GXで参加しました。

主催のバツマル下関さん 奥様 参加された皆様 ギャラリーの皆様 お疲れ様でした。