ウィンカーレバーの接点の修理

　ゴールデンウィーク2日目です（笑）。

　最近右ウィンカーを出す時に不点滅になることがあり、また信号待ちなどで1分ほど作動させてるとうっすらと白煙が出ることもありました。
　ウィンカーレバーの接点部分を触ってみるとやはり発熱しています。

　接点不良と判断し、先日この部分を分解してカシメを外そうとしたら…、パキッと基盤が割れてしまいました。
　経年劣化もありますし、きっと発熱で基盤自体が傷んでたのでしょう。

　とにかくこのままでは公道を走れません。
　いくつか部品取りのウィンカーレバーを揃えて修理を行いました。

　パズルのように使える部品を選び出して作業をするわけですが、カプラーから端子を外す作業もあるため、後で間違って取り付けてしまわないようにスマホのカメラでくどいくらい元の配線の写真を撮っておきます。

　また、せっかくの機会ですので配線の汚れ落としやカプラーと端子も磨き、ついでに接点グリスの塗布も忘れずに。

　という訳で作業開始から約3時間。何とか午前中にウィンカーレバーの接点の交換作業を終えることができました。

　早速クルマに取り付けて作動テストも良好。すぐにもドライブへ行きたかったのですが、既に小雨が振り出してきて…。

　今日の名古屋の降水確率は90%。とてもドライブに行く勇気はありません（苦笑）。
　明日は久しぶりに240ZGをガレージから出して走りたいと思っています。


　とにかく直って何よりです。
　でもだんだん作業が「清掃」から「整備」になってきてる感があります（苦笑）。