じゃっきーwakaのブログ一覧

　L型エンジンで思うこと、内容的には同人誌的なマンガで描こうと思ったけど、とりあえずイラストで起こしてみますね。

　50歳代半ばのオジさんの整備士が、現代のエンジンとの比較をしてるって感じで綴ります。

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　「今のエンジンが馬力があるって？なるほど、そうかもしれない。」

　「ターボにスーパーチャージャー、これから世の中は電気自動車になるってのに、相変わらず馬力がデカいのが出てくるな。」

　「でも、なら、『L型エンジン』ってのはどうなのよ？ってなるわけだ。」

　「過給器もない、精密なDOHCでもない、VVL機構なんかもない、古い設計の、カウンターフローのエンジンだ。」

　「もちろん、今時のエンジンみたく、燃費もよくないし、排気ガスなんかも、環境には優しくないよ。」

　「でも、その古いNAのエンジンが普段乗りに使える仕様で、320馬力は出せる。ソレックス50があるなら350馬力だ。それもエンジンの吹けはおそろしく素早いぜ。」

　「そんなエンジン、他にあるかい？」

　「『L28改』ってのは、ただのエンジンじゃないんだ。プライベーターからプロまで、大勢の人間が40年分の技術を染み込ませた『チューニングエンジン』なんだ。だから、そこまでいけるんだ。」

　to be continue.

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　さてさて、続きが書けるかな。フォトストーリーとはちょっと違うし（苦笑）。