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アメリカ製2ピースブレーキローターGiroDisc日本総代理店


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Car For Sale

2010年登録 997後期Carrera PDK 
左ハンドル  修復歴なし 正規輸入車 検H30年1月 走行約49,000km 
800万円税込 詳しくはコチラ


2007年登録 997前期GT3 
左ハンドル  修復歴なし 正規輸入車 検H30年4月 走行約54,500km 
1100万円税込 詳しくはコチラ


2010年登録 997後期カレラ4S プライスダウン!
左ハンドル PDK 修復歴なし D車 検H29年12月 走行約24,000km 
880万円税込848万円税込 詳しくはコチラ


2010年 997後期カップカー
2016年第9戦 フジ ポールtoウィン車両
価格:ASK 詳しくはコチラ


2007年登録 997前期GT3-RS 
左ハンドル  修復歴なし 正規輸入車 検H30年8月 走行約34,000km 
1600万円税込 詳しくはコチラ

オリジナル エアロパーツ R-Effect発売!!

981ケイマンGT4用R-Effectリヤウイング・ハイマウントアップライト:98,000円税別


R-Effectフロントカナード 35,000円税別
ケイマンGT4/997前期GT3系/997前期・後期カレラ系/991GT3/993カレラ用

(エアロパーツは取付、塗装工賃は別途必要になります。)




 

次回「サーキットへ行こう!」は1月28日(土)下記の走行枠で行います。
NS-4 A  08:50~09:20  30分
NS-4 B  10:10~10:40  30分
NS-4 C  11:30~12:00  30分
S-4 A  09:30~10:00  30分
S-4 B  10:50~11:20  30分



サーキットを走ってみたいけどどうして良いか分からない。
セッティングをその場で変更してみたい。アドバイスくれる人が一緒だと安心。
FSWでのスポーツ走行にに当社スタッフが同行する「サーキットに行こう!」
参加料は無料ですが、ピット代金は参加台数で割った分だけご負担いただきます。
また、セッティングの相談やトラブル時の対応など、料金は掛りません。
詳細はお電話(045-938-6809)・メール(
info@cref-ms.jp)でお問い合わせください。

TEL:045-938-6809/6840  FAX045-938-6810   mail:info@cref-ms.jp



2017年01月22日 イイね!
ここ数日のお仕事ですが、相変わらず様々なお仕事いただいています。

まずは981ボクスタースパイダーにIPDプレナム+ビッグスロットル+BMCエアクリ+COBBアクセスポートのパワーアップキットを装着。




スパイダーはリヤのハッチが巨大!

こんな風に開けてエンジンルームにアクセスして作業します。




装着したプレナムはこんな感じになりますが、折角見た目もカッコ良くなるのに、この上にエンジンカバーしちゃうので見えなくなります(笑)




相変わらずGT4とスパイダー系のパワーアップキットは人気です。

特に5000回転以上は別世界になるので、もう少し高回転の伸びが欲しいという方には、特大のオススメです。

作業時間はだいたい2時間位ですが、その後テスターによるキャリブレーションとかテスト走行するので、1日以上は時間を頂いています。



このパワーアップキットは991カレラ系でも装着出来ます。

こちらの991カレラSにも同じセットで装着させて頂きました。




これらのパーツを装着します。




991系も装着したものが全然見えません。




こちらのカレラSはアクセスポートを使ってこの後現車セッティングさせて頂きます。




現車セッティングするとクルマの個体差の部分も詰められるので、よりパワーとドライバビリティを理想的に持っていけます。

991カレラ、カレラS系もパワーアップ効果十分体感できるので、このパワーアップキット是非試してみてください。




そしてもう1台は968ボクスター。



車検でお預かりしました。

もう10年以上も大事に乗られているおクルマで、きちんと整備されているので、いつも良い状態で乗られています。

986ボクスターもまだまだお客さんいるのですが、やっぱりこのボディサイズと軽快感は良いですね。

今の大きくなったポルシェには無いライトウエイトスポーツの味が残っています。

当社の最初のデモカーだった986ボクスター2.5を思い出します。



このボクスターも良かったな~。

まだ元気でお客さんの所で走っていると思います。

986ボクスターお乗りの方、散々弄りましたのでノウハウは沢山ありますので、何かトラブル等ありましたらご連絡ください!!


Posted at 2017/01/22 20:58:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日々の出来事 | イベント・キャンペーン
2017年01月20日 イイね!
今年からドライヴィジョンさんとコラボして展開しているナノグラスコーティングですが、もともと評判が良かったのもあって受注がだんだん増えてきました。

1月後半~2月全般まではスケジュールが埋まってしまいました。

今週は当社のデモカー、MACAN-Sに施工中で今後ご来店頂いた方に体感していただこうと思っています。

もうビカビカにしてもらいました。










エンジンルームにも施工。






ホイールにも。






とにかく丁寧に細部まで仕上げますので、完成まで丸々2~3日掛かります。

施工済のPPFにもコーティングしますので、PPFの汚れ防止にも貢献してくれます。

マカン-S君ももう少しで完成です。

コーティングの感じを見たい方は当社までご来店頂ければ、このマカン-Sを見ていただけますので、よろしくお願いします。


Posted at 2017/01/20 18:45:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日々の出来事 | クルマ
2017年01月19日 イイね!
1月12日にオープンした『CMS Unlimited』の通販ページですが、まだ内容が薄い状態にもかかわらず、すでにいくつかのオーダーを頂きました。

ご注文いただきありがとうございました!!

オープンから毎日アイテムを少しずつ追加していまして、中古パーツの方も始まりました。

まだ1アイテムですが964用ヘッドライトガラスレンズを掲載しました。

中古パーツは基本的に早い者勝ち!!

なので、無くならないうちにお買い求めください。




その他BMCエアクリーナーとかGIRODISCなんかも追加になってます。





ではよろしくお願いいたします!!



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Posted at 2017/01/19 07:01:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日々の出来事 | クルマ
2017年01月19日 イイね!




オクヤマレーシングさんの991/981系のお車に対応したレーシングフックが入荷しております。


991/981から逆ネジ設計となってしまい、残念ながらこれまでのレーシングフックは使用できなくなってしまいましたがこちらはその逆ネジに対応した商品です。


サーキット走行される方には必須アイテムとして。
サーキット走行されない方もワンポイントアイテムとして装着されれば体感2馬力UPは必至なこちらの商品。


フック部分にはオクヤマレーシングさんのロゴが入っています。




フロント/リア専用設計となりそれぞれ価格は1本24500円+TAXです。





フロントのみ、リアのみでの販売ももちろん可能です。


ご連絡お待ちしております。


Posted at 2017/01/19 09:59:00 | コメント(2) | トラックバック(0) | 部品紹介 | イベント・キャンペーン
2017年01月18日 イイね!
当社でもオリジナルのPDK、TIP用パドルシフターを発売していますが、オランダのKMPという会社からPDK用のさらに本格的なレースユースのパドルシフターが発売されました。


このパドルシフター付きのレーシングステアリングキットには3種類あります。


①ベーシック  ¥250,000税別



・330mmステアリングホイール
・2つの自由に使用できるボタン(主にホーンボタンとして使用)
・アップ/ダウンパドル
・スペーサー 70mm
(スペーサーの代わりにクイックリリースアダプターを追加可能です。)
・プラグアンドプレイ配線



②スタンダード  ¥349,000税別





・330mmステアリングホイール
・2つの自由に使用できるボタン(主にホーンボタンとして使用)
・アップ/ダウンパドル
・手元でのセンターコンソール機能
・クイックリリースアダプター
・LEDインジケーター
・プラグアンドプレイ配線



③プロフェッショナル  ¥420,000税別




②に加えてステアリング配線にDeutschコネクタが追加。
このコネクターを使用するとステアリングホイールを完全にクルマから取り外せます。


現物も見せてもらいました。










こんな感じでかなり本格的でクオリティめちゃめちゃ高いです。

ナンバー付のクルマとして考えれば③はステアリングを家に持って帰れて盗難防止効果が期待できると思います。

その点②はステアリングはクイックリリースで外れても配線はつながっている状態です。

スタンダード以上はシフトアップインジケーターも付いてるし、SPORTPLUSとかPSMとかPASMの切り替えなんかも配線次第でステアリング上でON/OFFが出来るようになるので、ホンモノののレーシングカーと変わりません。

元はこの動画の様に本当にレースに使うために開発されたものなので当たり前ですが(笑)




現状のラインナップは991/981/991 GT3/991 GT3 RS/997/987(PDK車両)となっています。

このような多機能ステアリングのパドルシフターを自分でも作りたいな~と思っていて、リサーチしていたところだったので、凄くタイミングよく案内が来ました(笑)

ちょっとパドルが小さいのですが、これはボルトオンで外せるので、カーボンから切り出してパドルだけ大きいタイプを作るのもアリかと思います。


という事で、人柱希望の方お待ちしております!!(笑)


あ、ウチのパドルシフターも引き続きよろしくお願いいたします。





Posted at 2017/01/18 19:29:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | 部品紹介 | イベント・キャンペーン
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「[パーツ] #ケイマンGT4 18インチ鍛造アルミホイール http://minkara.carview.co.jp/userid/657953/car/2203949/8104793/parts.aspx
何シテル?   11/26 16:57
横浜市でポルシェのチューニングショップを営んでいる「CREF MOTORSPORT」(クレフモータースポーツ)です。 車検などの一般整備からチューニング、...
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