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GiroDisc Japanのホームページが出来ました!! 
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アメリカ製2ピースブレーキローターGiroDisc日本総代理店


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2005年登録 955カイエンS テックアートマグナム仕様 
左ハンドル  修復歴なし 正規輸入車 検H30年6月 走行約75,000km 
298万円税込 詳しくはコチラ


2015年 981ケイマンGT4
右ハンドル  修復歴なし 正規輸入車 検H30年11月 走行約11,900km 
1,200万円税込 詳しくはコチラ


2010年 997後期カップカー
2016年第9戦 フジ ポールtoウィン車両
価格:ASK 詳しくはコチラ

オリジナル エアロパーツ R-Effect発売!!

981ケイマンGT4用R-Effectリヤウイング・ハイマウントアップライト:98,000円税別


R-Effectフロントカナード 35,000円税別
ケイマンGT4/997前期GT3系/997前期・後期カレラ系/991GT3/993カレラ用

(エアロパーツは取付、塗装工賃は別途必要になります。)




次回「サーキットへ行こう!」は現在調整中です。

サーキットを走ってみたいけどどうして良いか分からない。
セッティングをその場で変更してみたい。アドバイスくれる人が一緒だと安心。
FSWでのスポーツ走行にに当社スタッフが同行する「サーキットに行こう!」

参加料は無料ですが、ピット代金は参加台数で割った分だけご負担いただきます。
また、セッティングの相談やトラブル時の対応など、料金は掛りません。
詳細はお電話(045-938-6809)・メール(
info@cref-ms.jp)でお問い合わせください。

TEL:045-938-6809/6840  FAX045-938-6810   mail:info@cref-ms.jp

CREF MOTORSPORTのブログ一覧

2011年06月01日 イイね!

PCCBネタ 続報

先日サーキット走行する場合はPCCB→スチールローターへ交換をお勧めしましたが、PCCBってダメになるとどんななの?

と質問をいただいたので、PCCBご臨終写真を載せたいと思います。

PCCBはローターの上面がツルツルなのが正常で、触るとこんなにツルツルなのに止まるの?
と不安になるくらいです。


で、逆にダメになると写真のようにザラザラになってきます。




その目安は直径10ミリくらいの『終わりマーク』が出てくるのでわかります。




この『終わりマーク』は他のディスク表面よりも先にザラザラになって、そろそろ終わりが近いよと教えてくれるのです。なので、PCCB装着車の方は、ディスク表面をたまに見て、この小さな円の部分がざらついて来ていないか、確認してください!


もし、この写真のようになってしまったら、悲しいですがもう交換するしかないです状況です。

PCCBブレーキローターは日本での定価は

996GT3タイプ  2,364,000円(税別)

997GT3前期  2,478,000円(税別)

と、とんでもない値段ですが、

それぞれ

996GT3タイプ 166万円(税別)  約70万円お得!!

997GT3前期  174万円(税別)
約74万円お得!!

でご用意できます。悲しいかなPCCBブレーキが逝ってしまって、またPCCBを継続したいという方はご連絡ください!!
他の車種もお問い合わせ頂ければ見積りします。
関連情報URL : http://www.cref-ms.jp
Posted at 2011/06/01 19:28:29 | コメント(3) | トラックバック(0) | 水冷系 | クルマ
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横浜市都筑区でポルシェのチューニング及び整備、販売ショップを営んでいる「CREF MOTORSPORT」(クレフモータースポーツ)です。 車検などの一般整...

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