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(エアロパーツは取付、塗装工賃は別途必要になります。)




 

次回「サーキットへ行こう!」は6月17日土曜日に開催します。
NS-4  A 8:10~8:40 30分
NS-4  B 9:30~10:00 30分
NS-4  C 10:50~11:20 30分
S-4 A 8:50~9:20 30分
S-4 B 10:10~10:40 30分
S-4 C 11:30~12:00 30分
どしどしご参加ください!!


サーキットを走ってみたいけどどうして良いか分からない。
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FSWでのスポーツ走行にに当社スタッフが同行する「サーキットに行こう!」
参加料は無料ですが、ピット代金は参加台数で割った分だけご負担いただきます。
また、セッティングの相談やトラブル時の対応など、料金は掛りません。
詳細はお電話(045-938-6809)・メール(
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TEL:045-938-6809/6840  FAX045-938-6810   mail:info@cref-ms.jp

2015年03月23日 イイね!
今日は朝から986ボクスターのクラッチ交換でした。




このボクスター、すでに走行距離は17万キロを超えております。

17万キロなんて聞くと、オープンのクルマ大丈夫なの? なんて思う人も多いと思いますが、そこはポルシェさすがに全然問題ありません。

でも、問題ないのはちゃんとメンテナンスをしているからで、その上にどんどん走ってあげるとクルマは調子よく走ってくれるものです。

乗る機会が少なく距離がのびないクルマよりも調子いいくらいです。

昔からポルシェはボディは永遠に持つと言われるくらいタフで、消耗品やダメージのある部品をまめに交換してあげれば、また新車の時の乗り味に近づくのです。


で、肝心のクラッチ交換ですが、外したクラッチプレートやカバーを見ると、交換には丁度いい感じでした。




クラッチを外したついでに、フライホイールも外してクランクシールやインターミディシャフトのシールなどもチェック。

やっぱりクランクシールからはオイルが漏れていたので、クランクシールも交換しました。




クラッチカバーとプレートはSACHSのOEM品に交換。




コチラの方が純正よりコストセーブになります。

ほぼ一日で作業終了し、定休日の明日をまたいで明後日テスト走行して問題なければ納車になります。

これでまた数万キロはクラッチの心配なしに走ってくれそうです。

この986には目指せ100万キロ!!で頑張ってほしいですね(笑)



Posted at 2015/03/23 18:46:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 986関係 | クルマ
2012年04月19日 イイね!
今日は986ボクスターにLEDテールライト・スモークを装着しました。

お客さんもクリアかスモークか一瞬迷ってましたが、クルマに近づけてイメージ見てみると、やっぱりスモーク! って事で早速装着です。

まずは点灯していない状態。




そしてこちらが点灯した状態。




こちらがアップ。




『LED化すると年式が新しく見えるね!』というのが、周りにいたお客さんの共通な感想。この車両フロントもLED化しているので、15年戦士とは思えないほどリフレッシュしました。

クルマのボディカラーや装着しているデカールなんかでもクリアかスモークか、マッチングがありますね。今回はトランクフードやコンパートメントカバーをカーボン化しているのでスモークがマッチング良かったと思います。 

お店から出ていく後姿を見ていたら、かな~り精悍なイメージ出てましたよ~。


986LEDテールライト :37,000円(税別)、工賃3,000円です。
Posted at 2012/04/19 21:34:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | 986関係 | クルマ
2012年03月29日 イイね!
986ボクスターはフロントは996のシャシーを使用し、リヤはミッドシップ用に設計して出来たクルマですが、下側から見るとやはりボディの剛性は高くなさそうに見えます。

その証拠に986も前期から後期、987へ進化するうちにリヤへの補強が進んで行っています。

そこで、986のボディ剛性をアップするアイテムとしてご紹介したいのがDASH・RACINGの補強バーです。マレーシア製のこのバーはボルトオンで装着出来、価格も比較的リーズナブル。




こちらの99年式の986に装着です。以前にリヤを先に装着し、かなりの効果を体感しての今回フロントも装着です。





フロントは2か所(14,000円+19,000円)




センタートンネルに1か所(12,000円)




リヤに1か所(20,000円)




それぞれパーツが用意されています。


サーキットで実際に走ったインプレでは確実に剛性アップが感じられて、リヤの滑り出しも非常に分かりやすくなったとの事。

今回はフロントを装着したので、またサーキットでどうか? 非常に興味あるところです。

副産物としてボディのきしみ音もだいぶ減ったそうです。


Posted at 2012/03/29 16:08:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | 986関係 | クルマ
2012年01月21日 イイね!
久しぶりに986ネタです。

986の前期のクルマはソフトトップのスクリーンがビニールなので、気温が下がって昨日今日みたいになると、まるでプラスチックのようになって、簡単に切れたりクラックが入ったり・・・

トラブルの元なんですよね~。

すでに10年以上経過した車も増えてきているので、なおさら破れる危険度アップです。


そこで、登場するのがガラスのソフトトップ。これなら破れる心配は皆無です。しかも熱線入りなんで雨の日とかスゴク便利。ちょっと視界が小さくなりますが、破れないメリットに比べればなんて事ないです。

今回も1台取付させていただきました。










カラーはグレーや紺、グリーンなんかも用意出来ます。


で、今回円高のメリットを生かして、特別価格でご提供します!

今までよりかな~り安い価格を設定してますので、興味ある方はご一報を!!

メールinfo@cref-ms.jpでも、電話045-938-6809でも構いませんよ~
関連情報URL : http://www.cref-ms.jp
Posted at 2012/01/21 19:27:07 | コメント(1) | トラックバック(0) | 986関係 | クルマ
2011年06月19日 イイね!
今日は986ボクスターにボディ補強パーツを取付ました。これはUltraRacing製のパーツでボディの下面に装着して補強するスチール製バーです。

エンジニアM曰く・・・
ボクスターの場合特にリヤ側の剛性はあげられる余地があり、特にサブフレームを補強出来れば体感できるくらい差が出るハズです。
製品のラインナップはフロント側2か所、センタートンネル1か所、リヤ側1か所ですが、今回はテストもかねて、センタートンネルとリヤ1か所を装着しました。
これでどのくらい差が出るのか、リジカラに続きボディ剛性アップパーツ、期待できます。

リヤをテストした後はフロントも装着してテストしてみたいと思います。

リヤ ロア補強バー単体


センター補強バー単体



装着写真は・・・







価格は
フロント ロア補強バー ①14,000円
      ロア補強バー ②19,000円
センター 補強バー    12,000円
リヤ ロア補強バー   20,000円
(価格は税別)

と比較的リーズナブルです。




そして、先日リリースしたケイマンRデカールも早速装着したました。装着写真はこんな感じです。
詳細はこちら













Posted at 2011/06/19 20:41:16 | コメント(1) | トラックバック(0) | 986関係 | クルマ
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横浜市でポルシェのチューニングショップを営んでいる「CREF MOTORSPORT」(クレフモータースポーツ)です。 車検などの一般整備からチューニング、...
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