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アメリカ製2ピースブレーキローターGiroDisc日本総代理店


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Car For Sale

2007年 997前期GT3
左ハンドル 6速MT 修復歴無 正規 車検:平成30年6月 走行約38,000km
Sold Out 詳しくはコチラ


2014年 991前期Carrera MT
左ハンドル 7速MT 修復歴無 正規 車検:平成29年10月 走行約18,000km
950万円税込 詳しくはコチラ


2010年登録 997後期Carrera PDK 
左ハンドル  修復歴なし 正規輸入車 検H30年1月 走行約49,000km 
800万円税込 詳しくはコチラ


2010年 997後期カップカー
2016年第9戦 フジ ポールtoウィン車両
価格:ASK 詳しくはコチラ

オリジナル エアロパーツ R-Effect発売!!

981ケイマンGT4用R-Effectリヤウイング・ハイマウントアップライト:98,000円税別


R-Effectフロントカナード 35,000円税別
ケイマンGT4/997前期GT3系/997前期・後期カレラ系/991GT3/993カレラ用

(エアロパーツは取付、塗装工賃は別途必要になります。)




 

次回「サーキットへ行こう!」は現在調整中です。



サーキットを走ってみたいけどどうして良いか分からない。
セッティングをその場で変更してみたい。アドバイスくれる人が一緒だと安心。
FSWでのスポーツ走行にに当社スタッフが同行する「サーキットに行こう!」
参加料は無料ですが、ピット代金は参加台数で割った分だけご負担いただきます。
また、セッティングの相談やトラブル時の対応など、料金は掛りません。
詳細はお電話(045-938-6809)・メール(
info@cref-ms.jp)でお問い合わせください。

TEL:045-938-6809/6840  FAX045-938-6810   mail:info@cref-ms.jp

CREF MOTORSPORTのブログ一覧

2010年07月31日 イイね!

中古ホイールセット販売



本日は中古ホイール&タイヤのセット販売をお知らせします。

早速ですが商品説明を。

@ホイール SEIJYO TIRE オリジナル ST Meister SP3 RS (ENKEI製1ピース鍛造)
*Front用:8J-18 ET +47
*Rear用:10J-18 ET +60

@タイヤ ブリヂストン RE55S Sタイヤ
*Front用:235/40R18 5分~6分山
*Rear用:295/35R18 4分~5分山

適用可能な車種は 993・996・997のCarrera/CarreraSというところですね。
タイヤは若干古いもので所定の性能が出るかは微妙です・・・。ただし管理状態が良いのであまり硬化していません。
ホイールは相当な美品。使用時間は短く目立つ傷もありません。

肝心のお値段ですがオーナーさんの希望価格はセット販売にて「350,000円(税込)」となります。
サーキット用に軽量ホイールセットをお探しの方、純正ホイールをスタッドレス用にして街乗りホイールを探している方、素直にドレスアップ用ホイールを探してらっしゃる方。
状態の良いホイールで中古の物ってあまり出てくる機会がありませんよ。

ホイールをお探しの方、ぜひ!
関連情報URL : http://www.cref-ms.jp/
Posted at 2010/07/31 17:16:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | 中古パーツ情報 | 日記
2010年07月30日 イイね!

KWで日本初!



ポルシェのサスセット、色々なメーカーから出ていてチョイスに悩みますね(笑)。
各ショップさんごとにも得意なものがあるようですし。当店でも QUANTUM、SACHS などがスポーツ走行車両に対して取り付け実績アリですし。

今回紹介するサスセットは「KW (カーヴェー)」です。
今までもこのメーカーのもの、version3 というタイプのものは当店でも取付実績がありますしポルシェに限らず取り付けた方が見受けられます。
今回、我々が入手し取り付ける予定のものはこちら!competition(コンペティション)シリーズです。
コンペティション=競技 というだけあって基本構造をツインチュ-ブ(複筒式)とし2Wayで調整が可能!

また、別部品のHLSシステムを装着することによって「前輪のみ」・「前後輪とも」ダンパーを収縮させることによって約30mmのリフトアップが可能!
老いるようポンプは必要ですが大きなエアタンクなどが必要ない本システムにも注目です。今回はフロントのみリフトさせるHLS2システムを取付けます。

サスセットについても今回装着する車両は 997GT3。オーダー時に「FSWスポーツ走行スペシャルで作って。」との要求を。
たまたまタイミング的にKW本社エンジニアの来日時に直接打ち合わせをさせてもらっての製作ができ、今回の取付です!

細かい仕様については開発途中ですのでここでは明らかにしませんが、装着後、仕様変更を行いながら煮詰めることがあれば逐次ノウハウを貯めていこうと思ってます。

来月アタマにご入庫いただく車両に取り付けます。
その模様はまた別途お知らせする予定です。GT3(RS)オーナーさん、ご期待ください。
関連情報URL : http://www.cref-ms.jp/
Posted at 2010/07/30 18:43:09 | コメント(2) | トラックバック(0) | 部品紹介 | 日記
2010年07月29日 イイね!

ETCCに向けて



8/22(日) に富士スピードウェイで開催予定の「ETCC 第8戦」、皆さんに声を掛けさせていただいている「パレードラン +α」については先日このブログでも案内させていただきました。→ こちら

その中で「当店で事前に点検をしていただくと当日車検がパスできて参加料が3,000円お安くなりますよ。」とご案内させていただきました。
本日、その点検第一号車がご来店!
正直、まだ開催まで時間がありますがオーナーさんのご都合で日程が取れず本日の点検と相成りました。特にETCC用に限ったことではないのですがサーキットでの走行が可能なように点検した項目は

@ タイヤ溝残量および状態チェック
@ ブレーキローター状態チェック
@ ブレーキパッド残量チェック
@ ブレーキフルード量・状態チェック
@ エンジンオイル量チェック
@ 床下各部取付状態チェック&増締

以上を実施してお得な「3,150円」です。これ、ETCCパレードランへのご参加が前提ですからね!

参加お申し込み、ご説明については引き続き CREF MOTORSPORT、TEL 045-938-6809、Mail info@cref-ms.jp 担当:タカギまでご連絡ください。
お友達をお誘いいただきゼヒ!ご参加お待ちしています!
関連情報URL : http://www.cref-ms.jp/
Posted at 2010/07/29 18:17:51 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日々の出来事 | 日記
2010年07月28日 イイね!

こういう方法も



車のイメージって大事だと思いませんか?唐突ですけど。
そんなイメージをがらりと変える方法としてカラーリングだったりステッカー貼りだったりしますね。

思いきったカラーリングやデザインは間違いなく皆さんの注目を集めますが、我々がみんカラでお友達登録させてもらっているHIDEYA DTMさんのように最初から全体カラーリングをマットカラーにしてしまおう!というのは相当な決断が必要です(笑)。

そこで。
今のカラーリングの上にフィルムを貼ることによってマットカラーを実現できるとしたらいかがですか?それがこの XPEL STEALTH FILM です。(下線部をクリック!)
ホームページでは「車全体に貼っていくのは難しい。」とのニュアンスでしたがおそらくかなりの確立で車全体に貼り付けることが可能(驚)!

今の時期にお仕事をいただければ同じく PPF のホームページでの 「早割り」 で対応させていただきます。
加えて「オレ(ワタシ)のクルマ、ステルスお試し号にして良いよ。」というありがたい方には特別値引きも実施します。

どうです?自分の車がマットカラーになっているところ、想像できますか(笑)?
結構インパクトがあると思うんだよなぁ。
関連情報URL : http://www.cref-ms.jp/
Posted at 2010/07/28 18:53:41 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2010年07月26日 イイね!

インプレッション@Akrapovic



先日 997 Carrera (後期)に取付させていただいた「Akrapovic(アクラポビッチ)」マフラーですが、取付後に早くも 500km 以上走られたそうで(笑)。
ありがたいコトにきちんとインプレッションを報告していただきました。

マフラー、実際に付けてみた方の意見って貴重だと思いませんか(笑)?
そんなオーナーさんのインプレッション、ご本人の承諾をいただきましたのでここで公開!

取付車両:PORSCHE 997 Carrera DFI 2009
取付部品:Akrapovic SLIP ON RACE SYSTEM <4-Tail>

--- インプレッション始まり ---

一言で、さすがアクラポヴィッチ!素晴らしい!としか言いようがありません。

音はもちろん、4,000回転前後のトルク感というかパワー感というか、これが確実にアップしている印象です。音も3,500回転を超えたこの辺りから炸裂し出しますが、その音の印象だけじゃない+αのパワーアップの実感があります。

高速、ワインディングと結構走りまくりましたが、ピックアップもよいし、車の印象が完全にいい方向に変りました。全体に車が軽くなったような印象もあり(重さという意味でなく全体にダルさがとれて車の動きがクイックになった感じ)、とにかく感動的ですね。
逆に、5,500回転辺りを超えてトップエンド近辺にかけてのパワー感とか回りかたとか、音の感じは正直、中間部ほど、ノーマルからの激変を感じられませんが、それでも気持ちのよい音と共に綺麗に吹けています。少なくとも、性能ダウンはないと言い切れますね。
というより、中間部は確かに問屋さんのチラシに書いてあるようなちょっとしたパワーUPは感じられました。

アクラポビッチのホームページにある、性能曲線を昨日初めて見たのですが、乗った印象そのままだったので、やっぱりある程度は信用してよさそうですね。
それと、慣れるとバルブが閉じている時と開いているときの差が如実に分かります。
静かモードは確かにトルク感がなくて、音だけが先行している印象ですが、冷静になるとエンジンのメカニカルノイズなんかがノーマルの時の感覚のままに乗れるので、このモードはモードでありかなという感じ。

やっぱり、付けてよかった! というか、もうノーマルには戻れません!
もっといえば、どうせGT3RSとかで純正にしてるんだから、これを純正のスポーツエグゾーストとしてオプションでよいから設定してほしいもんです。

というわけで、と~っても高いけど、後悔はまったくなく、ようやくイメージした車に近づいたなと感じています。車にとって、音とか感性に訴えかけてくる部分て大きいですもんね。
その意味で、今回のマフラー装着で、うちの後期型997は少しはいい方向に挽回したのではないかと、思っております。

迷っている人には絶対にオススメですよ!!!

--- インプレッション終了 (一部加筆修正&削除あり) ---

どーすか!大好評という感じですね(笑)。
このオーナーさんも言われるように非常に高価なマフラーですがはやりそうの性能は侮りがたいものがありますね。
装着を迷われている方!取付たおクルマを見学していただけるように手配することも考えます!
お問い合わせ、ゼヒ!
関連情報URL : http://www.cref-ms.jp/
Posted at 2010/07/26 16:47:50 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日々の出来事 | 日記
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「[整備] #マカン 最強ナノグラスコートでヌルヌル http://minkara.carview.co.jp/userid/657953/car/2020319/4109317/note.aspx
何シテル?   02/13 18:50
横浜市でポルシェのチューニングショップを営んでいる「CREF MOTORSPORT」(クレフモータースポーツ)です。 車検などの一般整備からチューニング、...

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