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ケイマンGT4/997前期GT3系/997前期・後期カレラ系/991GT3/993カレラ用

(エアロパーツは取付、塗装工賃は別途必要になります。)




次回「サーキットへ行こう!」は9月23日(土)開催です。
S-4 A  7:30~8:00  30分
S-4 B  9:00~9:30  30分
S-4 C  10:20~10:50  30分
NS-4 A  8:10~8:50  40分 
NS-4 B  9:40~10:10  30分

上記の走行枠でサポートを行います!

サーキットを走ってみたいけどどうして良いか分からない。
セッティングをその場で変更してみたい。アドバイスくれる人が一緒だと安心。
FSWでのスポーツ走行にに当社スタッフが同行する「サーキットに行こう!」

参加料は無料ですが、ピット代金は参加台数で割った分だけご負担いただきます。
また、セッティングの相談やトラブル時の対応など、料金は掛りません。
詳細はお電話(045-938-6809)・メール(
info@cref-ms.jp)でお問い合わせください。

TEL:045-938-6809/6840  FAX045-938-6810   mail:info@cref-ms.jp

CREF MOTORSPORTのブログ一覧

2012年01月29日 イイね!

ケイマンカップリップ装着

以前紹介したケイマンカップ・カーボンリップスポイラーを装着しました。

フィッティングに関しては意外によく、予想していた範囲の多少の修正はしましたが、大きな隙間が出来たりとか加工が必要になる事はありませんでした。

取付するとこんな感じでかな~りレーシー。これだけ、チンスポイラーが付いていればダウンフォースもかなり稼げるハズです。










それにしてもこちらのカイエンS、特注の997GT3-RSオレンジをまとい、内装もブラウンのフルレザーにオレンジステッチと物凄くそそられるお車でしたよ~。

リヤビューはこんな感じです。フロントリップを大きくしたので、やっぱりリヤにもウイングが欲しくなりますね(笑)




その他今日はオイル交換デーの様相を呈していまして、朝から997GT3さんのエンジンオイル交換、997カレラSさんのブレーキエア抜き、またまた997GT3さんのエンジン、ミッションオイル交換、その後997GT3-RSさんのエンジンオイル交換と立て続けで作業させていただきました!



オイルも純正のモービル1やMOTUL、SPEEDMASTERなど用途に分けて交換しています。


そして、こちらも何故か固まっての受注で、クァンタムサスを993カレラ用、NEWカイエン用、997カレラ用と3セット、H&Rローダウンスプリングを997カレラ用でご注文いただきました。

来週以降はサス交換ウィークになりそうです(笑)

みなさんありがとうございました。

関連情報URL : http://www.cref-ms.jp
Posted at 2012/01/29 20:30:48 | コメント(1) | トラックバック(0) | 987関係 | クルマ
2012年01月28日 イイね!

STEALTH(艶消しフィルム)施工中!

こんにちは。
フィルム担当のイシグロです。

現在、異色の、文字通り異色のクルマを施工中。
いや、異色に変身中というのが正しいかも。

相変わらず非常にありがたいことにクルマが入りきらないほどの作業スペース。

そのうちの一台が写真のHONDA CR-Z。

通常のフロント施工であれば1日作業なのですが、ご覧のように艶消しです。

そう、こちらのお車は1台すべてをSTEALTH(透明艶消しフィルム:ステルス)でのPPF施工です。
すべての部位の型を取り、データ化してマシンカット。
アメリカでも難しい型の製作はもちろんデータ化できるのは日本でYes!PPFのクレフ店のみ。
精度もさることながら時間をかけるだけのきれいな仕上がりになり、そして何より後でカットしないのでボディにカッター痕を残しません。

すべてのパーツを型紙から製作するので時間と作業効率だけを優先する他社の施工とは大きく違います。

仕上がりはパッと見は同じようですが、実際にはフィルムを剥がした後のことや万が一の再施工などにおいてはこの作業が非常に大きな力となり、オリジナルで起こした型もマシンカットできるのはYes!PPFだけ。

こちらのCR-Zは月曜日いっぱいはCREFにて作業中の予定ですので気になる方は見学にいらしてください。


ボンネットのみなどの部分施工もお勧めです。


このCR-Zの作業と平行して今週は
・BMW E60のヘッドライト施工(宮城からご来店いただきました!)
・Mercedes-Benz Cクラスクーペのフロントフル
 (フェンダーなどはデータ製作)
・Mercedes-Benz Cクラスセダンのフロントフル
 (フェンダーなどはデータ製作)
・SUBARU IMPREZZA WRX STiのフロントバンパー他
・FERRARI 348 ライト類フィルム施工
・Maserati Granturismo ストーンガード
・Mercedes-Benz Gクラス ボンネットフード
 など、その他含め満員御礼です。

ありがとうございます!

Yes!PPFでは日々の様子をこのブログとは別にFacebookで報告中。
ぜひご覧ください。
http://www.facebook.com/pages/Yes-PPF-Paint-Protection-Film/231166356940769
Posted at 2012/01/28 21:42:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | Yes! PPF | 日記
2012年01月26日 イイね!

ポルシェモータースポーツ ヘルメットバッグ

数は少ないのですが、ポルシェモータースポーツのヘルメットバッグが入荷しました。




このバッグ、ポルシェとスタンド21のダブルネームでなかなかソソリますよ~。




しかもヘルメットだけでなく、HANSやシューズも入っちゃう大きさです。この下の部分にHANSとシューズが入ります。




サイドにポケットが2個あるので、グローブやバラクラバなども入る。これ一つでサーキットギアは全部収納できる便利もんです。




とりあえず今在庫2個あります。早い者勝ちですよ~!

価格15,750円(税込)です。

関連情報URL : http://www.cref-ms.jp
Posted at 2012/01/26 19:55:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | 部品紹介 | クルマ
2012年01月25日 イイね!

今だからこそ964や993で遊ぶ

最近ちょくちょく話に出るのが964や993の話なんです。お客さんともそうだし、業界関係者ともそうだし。
ああ、みんなの関心はそっち方向なの? と感じています。

と言っても他人事ではなく、自分が結構言いだしっぺでもあったりして、巡り巡って自分の耳に入ってるのかな~?

何かと言うと、964や993ってどうなの? って所から始まって、買うのにどのくらいの費用が掛かるか? 買った後の維持費にどのくらいかかるか? 乗って面白いの? 997GT3からの買い替えってあり? などなど・・・

だいたい共通しているのは、確かに水冷のクルマは出るたびに良くなるし、速くなる。そして安全。でももう速さは追い求めて行っても切り無いし、今のクルマでも十分手に余るほど速いから、それよりも乗って味のある車が良いな~という物。

これって、ハイスペックな立地の良い便利なマンションからちょっと田舎の古民家あたりに引っ越したい・・・みたいな感じなんですかね~(笑)

古民家もおそらくそのままじゃ、現代の暮らしに慣れた人には辛いだろうから、イロイロ手を入れてエアコン付けたり、給湯器最新にしたり、畳入れ替えたり・・・なんてモディファイをしていくと思うんですけど、964や993も同じで、現代風にアレンジしてモディファイするのも結構面白いかもと思うわけです。

そんな僕なりのイメージを形にしちゃってるのがこの『SINGER』と言う会社。



 



アメリカなんですが、964ベースに外観はナロー風味に仕上げて、エンジンはコスワースでチューンなんかして、現代の技術を入れてたりする。

SINGERはボディまで形変えちゃって内装も一から作ったりしてるんで、かなりお高くて、ちょっと手が出ない価格帯ですが、このテイストでもっとお安く、面白いクルマを作っていくのも手かなと思ったりもしてます。

とりあえず、ボディだけはしっかりした個体を安く買って、ミッション・エンジン・サス・ブレーキなどをオーバーホールして、オプションメニューでチューニングも随所に入れつつ、内装もちょっとお金かけて綺麗にして・・・なんてやったら直ぐに4~500万円掛っちゃいそうですが、でもそれでも全体で7~800万円の予算で済む。新車のボクスター買う感じなら出来ちゃうんですよね~

ここまでやれば、どこまでメンテしたか全部自分で把握しているので、中古を買ってあとどのくらいかかるのかな~?っていう不安はまったく無くなるんです。

しかも、今まで培ったノウハウでオプションメニューは相当な数から選べるから、エンジンのチューン度合からサスのセッティング、内装のカラーや雰囲気など、自分の好みに全部仕上げられちゃうわけです。

964や993ならエアコンもパワステもあるし、乗ろうと思えば街中普通に乗れて、走ればサーキットでもケイマンやボクスターならカモれるくらい速いし。乗ったら古民家風味わいは濃密だし(笑)、ポルシェがマニアのクルマだった頃のテイストに溢れているわけで・・・


そんな事言って新しいポルシェに否定的なの? なんて思われちゃうとまずいんですが、この話はあくまでも、新しいポルシェを否定している訳ではないという事は理解してくださいね~。

ポルシェ遊びの中の一つの選択肢に新たにこういう物もあったらどうですか? という一つの提案ですから、誤解の無いようにお願いします(笑)

新しいポルシェには新しいポルシェの良さがあるし、絶対的に楽ちんで速くて安全。そこはいくら964や993いじっても追いつけない。
ただ、ちょっと運転にクセがあって、あまり速くないし、危なっかしい所もあるけど面白いってクルマも魅力的なんで、どちらが良い悪いではなく、イロイロな選択肢の中から自分に合ったプランを選んでもらえれば良いと思います。


と、こんな事を夜な夜な妄想しつつ、少しずつプランを進めて行ければいいなと思ってます。


誰か、『俺の一台作ってくれ!』なんて言ってくれる人がいれば話が早いんですが、どうですか~?(笑)



Posted at 2012/01/25 21:35:09 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日々の出来事 | クルマ
2012年01月23日 イイね!

告知もしていないのに問い合わせが・・・

今年に入って、問い合わせが多いのが新型911とボクスターの並行輸入です。特に告知もしていないのにすでに数件お問い合わせもらってます。

やっぱり購入考えいる人も、円高メリットを考えて色々調べてるんでしょうね~


ここまで円高になると、そのメリットはやっぱりデカイですから。

ただし、やはり並行輸入をなるべくさせないようにしようという動きは確実にあるわけで、なかなか簡単に行かないのも事実です。

そういう事や、並行輸入のリスク面も含めて理解していただいたうえで、並行モノいっちゃおう! という方は是非連絡ください!

アメリカからでも、イギリスを含めたヨーロッパからでもルートを駆使して持ってきたいと思います。





新型ボクスター。エライカッコイイですよね。
細かく見ると、バンパーやボディサイドにも凝ったプレスラインが入っていて、デザイナーのやる気が見えてきます。リヤライトのデザインなんて、ちょっとやり過ぎ感もありますが(笑)今までのポルシェにないモダンな雰囲気がプンプンしますね。2台めのポルシェが986ボクスターだった身としては、凄く食指を動かされるものがありますな。




991もモーターショーで見たときはかなり衝撃でした。写真より全然良いじゃん!と・・・ただ、メンタマが離れた顔がどうも個人的にイマイチなんですよね~。このあたりはアフターのフロントバンパーとか出てきたら変えて、雰囲気変えたいところです。あとホイールもイマイチなのでコッコイイのに変えたいですね。
関連情報URL : http://www.cref-ms.jp
Posted at 2012/01/23 19:55:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車両売買情報 | クルマ
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横浜市都筑区でポルシェのチューニング及び整備、販売ショップを営んでいる「CREF MOTORSPORT」(クレフモータースポーツ)です。 車検などの一般整...

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