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2014年 991前期Carrera MT
左ハンドル 7速MT 修復歴無 正規 車検:平成29年10月 走行約18,000km
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2010年登録 997後期Carrera PDK 
左ハンドル  修復歴なし 正規輸入車 検H30年1月 走行約49,000km 
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オリジナル エアロパーツ R-Effect発売!!

981ケイマンGT4用R-Effectリヤウイング・ハイマウントアップライト:98,000円税別


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ケイマンGT4/997前期GT3系/997前期・後期カレラ系/991GT3/993カレラ用

(エアロパーツは取付、塗装工賃は別途必要になります。)




 

次回「サーキットへ行こう!」は6月17日土曜日に開催します。
NS-4  A 8:10~8:40 30分
NS-4  B 9:30~10:00 30分
NS-4  C 10:50~11:20 30分
S-4 A 8:50~9:20 30分
S-4 B 10:10~10:40 30分
S-4 C 11:30~12:00 30分
どしどしご参加ください!!


サーキットを走ってみたいけどどうして良いか分からない。
セッティングをその場で変更してみたい。アドバイスくれる人が一緒だと安心。
FSWでのスポーツ走行にに当社スタッフが同行する「サーキットに行こう!」
参加料は無料ですが、ピット代金は参加台数で割った分だけご負担いただきます。
また、セッティングの相談やトラブル時の対応など、料金は掛りません。
詳細はお電話(045-938-6809)・メール(
info@cref-ms.jp)でお問い合わせください。

TEL:045-938-6809/6840  FAX045-938-6810   mail:info@cref-ms.jp

2014年06月30日 イイね!
今週はちょっとしたミッドシップウィークになってまして現在981ケイマンが1台、981ボクスターが3台、986ボクスターが2台で987ケイマンが1台の合計7台ご入庫いただいてます。






その中で以前ご紹介した981ケイマンさんはハーネスバーの装着とレカロRSG、サベルトシートベルトの装着をしています。

ハーネスバーは内装も装着して綺麗に出来上がりました。






内装をハーネスバーの形にカットして仕上げていますので、結構見た目はすんなりして目立ちません。




ん? ノーマル?! って思う人もいるかもですね(笑)

レカロシートと6点シートベルトももう手慣れたもんですが、綺麗に収まっています。






これで、安全に走行する準備は整いました。

この後はデカールの作業やPPFの作業もあり、オーナーさんとも相談しながらまた進めていきます。


こちらのケイマンさん、テスト走行もかねて少し乗らせていただきましたが、PASMのSOFT側のサスは全然良くないですね。

柔らかすぎてダンピングが不十分で、ボディが揺られてその収束が弱く、揺れが収まらない感じが出ちゃってます。

これなら街中でもHARDにした方が少し硬いですが、すっと揺れが収まって全然良かったです。

その他、エンジンのパワーがもう少しあると良いと思いました。

現状だとシャシー性能が大幅に勝っていて、基本何も起こりません(笑)

もう20PSくらいあって、パワーで向きが変えられるくらいの方が乗っていて面白そうです。

ブレーキパッドの効き具合は987よりブレーキペダルを踏んだ直後の制動の立ち上がりが早いので、987にあったペダル踏んでるのに少し滑る感じは無くなりました。

これの方が街中もサーキットも走りやすいと思います。


でも、ノーマルの不満点はあればあるだけ、後から手を入れると大きく変わっていくのが実感できるので、そういう意味では面白いクルマです。

このケイマンさんこれからサーキットデビューして走られていく予定なので、この後どのようにクルマが変化していくか、面白い展開になっていくと思います!!


Posted at 2014/06/30 18:14:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | 部品紹介 | クルマ
2014年06月29日 イイね!



毎回FSWのスポーツ走行の予定をチェックしながら告知している『サーキットへ行こう!』ですが、次回7月17日(木曜日)の予定を変更せざるを得なくなりました。

S4もNS4も設定されていた17日はスポーツ走行枠自体がNS4ツーリングクラス1枠のみに変更されてしまいました。

占有の走行会でも入ったんですかね~。

と言うことで、日程を7月3日(木曜日)に変更します。

オイオイすぐじゃん! 予定立たないよ!! という方もいると思うので、7月は後半にもう一度やろうかと検討中です。

と言うことで、まとめますと・・・

7月の『サーキットへ行こう!』は17日→3日(木曜日)へ変更。

走行枠午前中の

S-4 A 09:40~10:10 30分
S-4 B 11:00~11:30 30分

NS-4 A 09:00~09:30 30分
NS-4 B 10:20~10:50 30分
NS-4 C 11:40~12:10 30分

で行います。

そして7月後半にも再度開催検討します!


参加予定の方には急な変更で申し訳ありませんが、何卒ご容赦ください。

Posted at 2014/06/29 19:52:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット関係 | クルマ
2014年06月27日 イイね!



昨日発売された『ゲンロク』8月号ですが、連載中の993RS企画が掲載されています。




今回はエンジンをバラした結果コンディションはどうだった?

という内容です。

7万キロ走った993RSの3.8エンジンですが、東名エンジンさんの分析でどんな状態だったのか丸裸にされています。

なかなかこういう写真見られないと思いますよ~


是非本屋さんで買って読んでください!

私もこんな感じで出演中です(笑)




あと918スパイダーのニュルアタックの記事も読みごたえあります。

Posted at 2014/06/27 20:22:11 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日々の出来事 | クルマ
2014年06月26日 イイね!


最近次はいつやるの? と聞かれる事が多くなった『サーキットへ行こう!』ですが、7月は久々に17日木曜日の平日にやりたいと思います。

木曜日は

NS-4 A 09:30~10:00 30分
NS-4 B 10:50~11:20 30分
S-4 A 08:50~09:20 30分
S-4 B 10:10~10:40 30分
S-4 C 11:30~12:00 30分

というスケジュールです。


週末開催が多いと、平日にやらないの? と言われ、平日に開催すると週末にしてよ!と言われ、なかなかバランスが難しいですが(笑)、今回は平日にしてみました。

平均的には平日の方が走行台数が少ないので走りやすいのですが、参加できる人が少なければ元も子もない・・・世の中難しいものです。

7月17日木曜日是非ご参加ください!


Posted at 2014/06/26 15:10:13 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット関係 | クルマ
2014年06月25日 イイね!
今日も梅雨真っ盛り的な天気でジメジメですね。

まだそれほど気温は高くないので、曇りならば窓ガラス開けて涼を取っている人も多いですが、30度を超えてくるとそうもいかなくなるでしょう。

で、エアコン使用率がぐぐぐっと上がる夏の前に是非このエアコン用添加剤をお試しください!

ワコーズさんのカーエアコン用潤滑添加剤「パワーエアコン プラス」です。




このパワーエアコン・プラスは次のような特徴があります。

●コンプレッサーの潤滑性を向上させ、エアコンのフリクションを軽減し、エアコン使用時の燃 費悪化とパワーロスを低減します。

●耐摩耗性・シール性・防食性を向上し、コンプレッサー・エキスパンションバルブ・Oリング・ ゴムホースなど、エアコンシステムの耐久性を向上させます。

●システム内部の汚れを取り除き分散させることで、熱交換率を高め、エアコンの冷房効率を向 上させるとともに、システム内の目詰まりを予防します。

●安定した強い油膜を形成し、コンプレッサーの作動音・振動などを低減します。


効果のほどは・・・

実は入れた人のほとんどが、ビックリします。

なぜかと言うと、エンジンのパワーアップを実感するからです。

エアコンのコンプレッサーがスムーズに動くようになって、ロスしていたパワーが駆動に回るようになるからなんですね。

あとエアコン作動時の音も静かになります。

これほどの効果がある添加剤が工賃込みで5,400円(税込)なんで、コスパは凄く高いと思いますよ!

作業時間も20~30分でお気軽です。


今在庫してますので、気になる方は是非!

Posted at 2014/06/25 19:08:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | 部品紹介 | クルマ
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横浜市でポルシェのチューニングショップを営んでいる「CREF MOTORSPORT」(クレフモータースポーツ)です。 車検などの一般整備からチューニング、...
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