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アメリカ製2ピースブレーキローターGiroDisc日本総代理店


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Car For Sale

2007年 997前期GT3
左ハンドル 6速MT 修復歴無 正規 車検:平成30年6月 走行約38,000km
Sold Out 詳しくはコチラ


2014年 991前期Carrera MT
左ハンドル 7速MT 修復歴無 正規 車検:平成29年10月 走行約18,000km
950万円税込 詳しくはコチラ

≪値下げしました!!≫

2010年登録 997後期Carrera PDK 
左ハンドル  修復歴なし 正規輸入車 検H30年1月 走行約49,900km 
800万円税込⇒750万円税込 詳しくはコチラ


2010年 997後期カップカー
2016年第9戦 フジ ポールtoウィン車両
価格:ASK 詳しくはコチラ

オリジナル エアロパーツ R-Effect発売!!

981ケイマンGT4用R-Effectリヤウイング・ハイマウントアップライト:98,000円税別


R-Effectフロントカナード 35,000円税別
ケイマンGT4/997前期GT3系/997前期・後期カレラ系/991GT3/993カレラ用

(エアロパーツは取付、塗装工賃は別途必要になります。)




次回「サーキットへ行こう!」は現在調整中です。



サーキットを走ってみたいけどどうして良いか分からない。
セッティングをその場で変更してみたい。アドバイスくれる人が一緒だと安心。
FSWでのスポーツ走行にに当社スタッフが同行する「サーキットに行こう!」
参加料は無料ですが、ピット代金は参加台数で割った分だけご負担いただきます。
また、セッティングの相談やトラブル時の対応など、料金は掛りません。
詳細はお電話(045-938-6809)・メール(
info@cref-ms.jp)でお問い合わせください。

TEL:045-938-6809/6840  FAX045-938-6810   mail:info@cref-ms.jp

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2016年08月31日 イイね!

11月のイベント

11月のイベントちょっと先の話ですが、すでに毎年恒例になったEPM(エキサイティング・ポルシェ・ミーティング)に今年も参加させて頂く事になりました。

今年はエントリーの立ち上がりが早いらしくもうすでに130台を超えるエントリーになっているようです。

リミットまでもう数台しかないかも・・・


当社も例年通りテントで出展してデモカーを2台展示する予定です。

1台はマカンS。

この写真よりさらに進化したマカンSになっているはずです。




もう1台は・・・今検討中です。

GT4になるか997GT3RSになるか、それとも991系か。

お楽しみにしてください!!

って恐らくEPMの前にはバレると思いますが(笑)


今年は11月13日(日曜日)の日程で横浜赤レンガ倉庫広場で開催になります。

当社以外にもイロイロなチューニングパーツを展示されるメーカーの方達も出展されるし、アーティストのミニライブなどもあるので、1日楽しめると思いますよ~

近くの中華街まで足を延ばしてご飯食べるのもありかも・・・


という事で11月13日、EPMの予定入れておいてください!!




あ、それと9月のサーキットへ行こう!の日程が下記のように決まりました。

9月24日(土)の下記の走行枠で行います。

NS-4  A  08:10~08:40  30分
NS-4  B  09:30~10:00  30分
NS-4  C  10:50~11:20  30分

S-4   A  07:30~08:00  30分
S-4   B  08:50~09:20  30分
S-4   C  10:10~10:40  30分
S-4   D 11:30~12:00  30分



こちらも参加お待ちしております!!
関連情報URL : http://www.e-porsche-m.com/
Posted at 2016/08/31 20:48:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | イベント情報 | イベント・キャンペーン
2016年08月28日 イイね!

作業充実の日曜日

クルマの業界もご多聞に漏れず1年の中で2月、8月は売り上げが落ち込むと言われますが、今年もやっぱり8月は売り上げが良くありません(涙)

まあ夏休みもあるし、レジャーシーズンだしクルマにお金使ってる場合じゃないって事もあるんだと思いますが、その分当社の作業もそれほど忙しくありませんでした。

しかし、今日は朝から作業がビッシリで、特にGT4関係はパワーアップキットを2台にインストールさせて頂きました。

1台は黄色、1台はグレーの車両です。






両車ともリヤ周りの内装をはがし、エンジンカバーを開け真下にあるスロットルとインテークプレナムを交換します。




このようにノーマルを外してプレナムと82mmΦの大径スロットルを組み込みます。




ご覧の通り結構大変な作業です。

装着が終わるとこんな感じになります。






ノーマルの黒いプラスチックより全然見た目の高級感ありますね。

この後、黄色のGT4にはCOBBアクセスポートもインストールさせて頂きました。

パワーアップキットは引き続き人気で、プレナム関係はメーカーでも在庫薄ですね。

当社でも在庫無くなってしまったので、すでに次回分を発注しています。

装着をご希望の方はすぐに装着が厳しい状況なので、早めにご連絡頂きますようお願いします。

こちらの2台の他にももう1台黒いGT4をお預かりしてまして、3台にはリヤウイングを約10cm高い位置にマウントできるアップライトと空力のバランスをとるためのフロントカナードを装着させて頂きました。










これで前後のダウンフォースのバランスも取れて、全体的に高速域での安定性がアップすると思います。



GT4の作業の後は997.2カレラ4S・タルガのこちらの車両にボディサイドにデカールを施工。






ルーフの色に合わせた半艶の赤です。






予想通り、マッチング完璧です。

内装のレザーも赤なので、これで全体のバランスが取れて、オーナーさんにも凄く気に入っていただきました。

その他にも午前中に987ボクスターの部品交換などの作業があり、今日は当社メカニック2名忙しい一日となりました。

こんな日がずっと続くと儲かるのに(笑)

なんてあまり欲をかいちゃいけませんね。


Posted at 2016/08/28 21:22:50 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日々の出来事 | イベント・キャンペーン
2016年08月27日 イイね!

ゲンロク発売です。

今月も『ゲンロク』発売になりました。




今回もいくつか当社が登場しています。

まず総代理店になっているGIRODISCの広告。




そしてショップ取材ページ。




991ターボSとかGT4とかマカンSとか最新のパーツ情報掲載してます。


そして企画記事の方は、今月はポルシェ特集なので、FSWでポルシェの一気乗り。

991.2ターボS/991.2カレラS、カレラ4S/718ボクスターSなど全開アタックのタイムやインプレが掲載されてます。 




しかし、やっぱり最新のポルシェは本当に速い!

991.1GT3のオーナーの人は見ない方が良いかも(笑)

さらに718ケイマン系のヨーロッパ試乗記事も掲載されてますので、ポルシェ乗りはとりあえず1冊購入を!




来月の9月発売号からは実は新しい企画をゲンロクの方でやらせてもらう予定なので、これもお楽しみに! ってまだ内容はヒミツです。

Posted at 2016/08/27 20:58:30 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日々の出来事 | イベント・キャンペーン
2016年08月25日 イイね!

991ターボSにTOPCARのカーボンパーツ装着

先日ブログでもアップしたロシアのエアロパーツメーカーTOPCARのパーツを991ターボSに装着させて頂きました。




どこが変わったのかと言うと・・・




ここです。

上げてみると・・・




こうなります。

その他にもイロイロな角度から。








テックアート製のリヤエアダクトのカーボントリムとの絡みも。




心配していたパーツのフィッティングやクオリティの部分もなかなか綺麗で特に問題なく装着出来ました。




と言うより、海外製品ではTOP5に入るフィッティングで合格です(上から目線(笑))

しかも価格がリーズナブル。

また製品も非常に軽く出来ていて、ロシア侮れません。


この991ターボSも徐々にカーボンの面積が増えてきました(笑)

まだまだカーボン行きますので、請うご期待です!

あ、そうそう今回はアウトバーンミラーのブルーも装着させて頂きました。




西日でもまぶしくないし、ノーマルより視野が高角なので、安全性も高い製品です。



Posted at 2016/08/25 20:08:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | 部品紹介 | イベント・キャンペーン
2016年08月22日 イイね!

初装着のEdirbセミバケ、予想以上に良いです。

今日は昨日に引き続き991カレラにEdirbのタイプ033セミバケットシートを取付けました。








このシート、フルバケットも良いですが、リクライニングの効くセミバケットもなかなか良いです。

見た目の高級感もあるし、実際座ってみても背中のサポートを感じるので凄くシックリきます。

また足や肩のホールドもフルバケまでは無いにしても十分で、サーキット走行しても体が振られる事は全然ないと思います。

911みたいにリクライニング出来る車種にはこれアリです。

今回はサベルトのHANS対応6点シートベルトも装着。




6点シートベルトで締めれば、体はシートにガッチリホールドされるので、腕もフリーになるし足もフリーになってステアリングやペダルの操作に変な力が入らなくなり非常に的確に操れるようになります。

4点だとどうしてもバックルが上に上がってきて、衝撃があった時運が悪いと内臓のダメージが心配されるので6点をオススメしてます。






これでブレーキも安心だし体のオールドも完璧だし、サーキット走行の準備が整った感じです。




そして、今日はその他にも991GT3-RSの作業を行いました。




今回は以前、他のRSにも装着したテックアートのカーボントリムをフロントフェンダーのエアアウトレットに装着。






これ、いつ見てもクオリティ文句のつけようがないです。

とにかくピタリ!と綺麗に装着出来るし、カーボンの美しさもさすがにテックアートです。

RS乗りの方にはあまり主張しすぎないカスタムとしてアリだと思います。

こちらのRSはその他ブレーキやエンジン関係の油脂類交換をして終了です。

少しずつカスタムが進んでいるこのRS、その先の進化も楽しみです!
関連情報URL : http://edirb.jp/033/
Posted at 2016/08/22 21:59:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車両紹介 | 日記
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「[整備] #マカン 最強ナノグラスコートでヌルヌル http://minkara.carview.co.jp/userid/657953/car/2020319/4109317/note.aspx
何シテル?   02/13 18:50
横浜市でポルシェのチューニングショップを営んでいる「CREF MOTORSPORT」(クレフモータースポーツ)です。 車検などの一般整備からチューニング、...

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