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(エアロパーツは取付、塗装工賃は別途必要になります。)




次回「サーキットへ行こう!」は9月23日(土)開催です。
S-4 A  7:30~8:00  30分
S-4 B  9:00~9:30  30分
S-4 C  10:20~10:50  30分
NS-4 A  8:10~8:50  40分 
NS-4 B  9:40~10:10  30分

上記の走行枠でサポートを行います!

サーキットを走ってみたいけどどうして良いか分からない。
セッティングをその場で変更してみたい。アドバイスくれる人が一緒だと安心。
FSWでのスポーツ走行にに当社スタッフが同行する「サーキットに行こう!」

参加料は無料ですが、ピット代金は参加台数で割った分だけご負担いただきます。
また、セッティングの相談やトラブル時の対応など、料金は掛りません。
詳細はお電話(045-938-6809)・メール(
info@cref-ms.jp)でお問い合わせください。

TEL:045-938-6809/6840  FAX045-938-6810   mail:info@cref-ms.jp

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2017年05月31日 イイね!

これは使える! SHORAIバッテリー

超軽量リチウムイオンバッテリーのSHORAIバッテリーですが、当社でもデモカーで1年以上テストして販売させて頂いているので、今の所トラブルらしいトラブルは皆無です。

使い勝手も通常のバッテリーと特に変わりなく、今までのリチウムイオンバッテリーとはだいぶ違う印象です。

そんなSHORAIバッテリーなんですが、先日こんな事がありました。

前の日まで問題なかったのに、その日エンジンをかけようとしたらバッテリーが上がってしまっていて、スターターが回らないと、お客様から連絡があったのです。

電圧を計ると6V程度しかないとの事で、完全にバッテリーが上がっている状況です。

なぜそうなったかは、ハッキリ原因が掴めていませんが、もしかしたらオルタネーター系のトラブルかどこかで漏電があるか・・・ そんな事が疑われます。

しかし、そのままではダメなのでどうしたらよいか? と連絡を頂いたのです。

幸い、お客様の自宅が近かったのでバッテリーを当社まで持ってきて頂きました。

そこで当社でCTEKの充電器を使い、充電したところ4時間くらいで12V以上まで復活。




そのまま持って帰っていただいて、装着したところ見事に復活しました。

SHORAIバッテリーを使用している当社のデモカーでも一度バッテリーを上げてしまいましたが、同じ方法で復活してすでに数か月。

全く問題なく使用しています。

当社の場合、厳しい条件下でテストしたいので、クルマを使わない時もあえて充電していません。

それでも1度上げてしまった後も、2~3週間充電無しで保管していてもバッテリー上がりを起こしません。

という事でSHORAIバッテリー、車両の保管時はCTEKでの充電を推奨しますが、それさえしていれば普通のバッテリーと特に変わったことはなく使用できます。

しかも軽量化には大きく貢献できるので、是非お試しください!



SHORAIバッテリーは通販でコチラからも購入できます。

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Posted at 2017/05/31 20:38:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | 部品紹介 | イベント・キャンペーン
2017年05月28日 イイね!

991GT3-RSもPCCB→GIRODISCへ

ここの所沢山オーダーいただいているGIRODISCですが、その性能の良さがだんだん浸透してきている感じです。

今回も991GT3-RSでPCCB車両がサーキット走行用にオーダーいただきました。






ブレーキパッドはKAZIレーシング・プロμで、パッドとキャリパーの間に熱対策としてチタンシールドシムも装着させて頂きました。










ブレーキラインもステンレスメッシュに交換し、フルードはエンドレスRF650を投入で、ブレーキ周りはこれで万全です。

この後サーキット走行用のアライメントに調整して、さてどの位走りが変わるか楽しみです!

それにしても21インチのリヤホイール、タイヤでかいです(笑)

Posted at 2017/05/28 20:49:08 | コメント(2) | トラックバック(0) | 部品紹介 | イベント・キャンペーン
2017年05月26日 イイね!

6月のサーキットへ行こう!




梅雨の季節に入ってきましたが、サーキットへ行こう!は6月もやります。

相変わらず週末の走行枠が少なくて、日程の選択肢がありませんが、唯一6月17日(土曜日)は午前中にNS4とS4の走行枠があるので、17日に行いたいと思います。

いつもの様に午前中の下記の走行枠がサポートの対象になります。

NS-4  A 8:10~8:40 30分
NS-4  B 9:30~10:00 30分
NS-4  C 10:50~11:20 30分

S-4 A 8:50~9:20 30分
S-4 B 10:10~10:40 30分
S-4 C 11:30~12:00 30分


どしどしご参加ください!




そして今日はゲンロクの発売日。




今回もケイマンGT4の企画が掲載されています。




今回はCOBBアクセスポートの事とかARMYTRIXのマフラーとマニホールドの件をより細かくレポートしていますので排気系チューンに興味のある方は是非お読みください!

ケイマンGT4、18インチ化は結構お問い合わせ頂いていて、これから18インチ車両増えてくると思います!

その他にNEW991GT3の記事も載っているので、こちらも必見です。





Posted at 2017/05/26 17:56:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日々の出来事 | イベント・キャンペーン
2017年05月25日 イイね!

981ケイマンS センターラジエター取付

981ケイマンSがご入庫中です。







今回は車検取得と整備作業の他、今回サーキット走行されるオーナー様のご要望により、通常981ケイマンSには装備されていないセンターラジエターの取り付け作業を行っております。(作業途中です)








フロントセンターダクト部分の形状が変更になりますので、すでに施工させていただいていたフロントバンパーメッシュを新しいダクトの形状に合わせ再施工させていただきます。







部品取付完了後、冷却水のエア抜き作業を行いまして作業完了となります。



車両のお渡しまでにはまだしばらくかかりそうですが、



サーキット走行後のオーナー様のインプレッションが楽しみな1台です。








Posted at 2017/05/25 10:09:01 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日々の出来事 | イベント・キャンペーン
2017年05月22日 イイね!

マカンターボをアップグレード

何度かブログネタにさせて頂いている、こちらのマカンターボですが、今回は20インチのTWSフルオーダーマグホイールとアルカンターラステアリングをオーダーいただきました。






まずはこのホイール。




TWSさんの鍛造技術の最高峰であるマグ鍛です。

今回はサイズも指定して、コンケーブ形状もリクエストして、さらに純正ボディ色で塗装していただきました。

センターキャップもクレストを残してボディ色塗装です。

オーナーさんのこだわりがそのまま形になって本当に良かったです。

当然マグなんで非常に軽量で、走りもよりキビキビしたハンドリングに変身。

これでマカンの走りのキャラクターがより引き立ちますね。



そしてステアリングの方はまず、グレーのアルカンターラにコンバージョン。






センターに純正のベージュのレザーを利用してマーキングを入れました。




そしてステアリングの3本スポークもアルミ塗装からマットなベージュに塗装して変更。




裏側のパドルはグロスブラックに塗装して今後カーボンパドルを装着しても違和感ないようにしてあります。




かなり細かい点までリクエストを頂いたので、ステアリングの分解など大変ではありましたが、満足いただける仕上がりになりました。

自画自賛ですが(笑)、純正だよって言われても分からないくらいのクオリティに仕上がったと思います。


そして前回取り付けたテックアートのペダルキットも最後にご紹介します。




チタングレーなんで、内装のカラーとのマッチングもバッチリです。

その他にもフロントガラスにクリアプレックスも施工させて頂きました。


こんな感じで段階的にチューンが進んでいるこのマカンターボ、次はいよいよ車高ダウンを狙ってエアサスのコンピュータを弄ってみたいと思います。


Posted at 2017/05/22 20:28:00 | コメント(1) | トラックバック(0) | 車両紹介 | イベント・キャンペーン
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横浜市都筑区でポルシェのチューニング及び整備、販売ショップを営んでいる「CREF MOTORSPORT」(クレフモータースポーツ)です。 車検などの一般整...

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