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2007年 997前期GT3
左ハンドル 6速MT 修復歴無 正規 車検:平成30年6月 走行約38,000km
1280万円税込 詳しくはコチラ


2014年 991前期Carrera MT
左ハンドル 7速MT 修復歴無 正規 車検:平成29年10月 走行約18,000km
950万円税込 詳しくはコチラ


2010年登録 997後期Carrera PDK 
左ハンドル  修復歴なし 正規輸入車 検H30年1月 走行約49,000km 
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2016年第9戦 フジ ポールtoウィン車両
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ケイマンGT4/997前期GT3系/997前期・後期カレラ系/991GT3/993カレラ用

(エアロパーツは取付、塗装工賃は別途必要になります。)




 

次回「サーキットへ行こう!」は現在調整中です。



サーキットを走ってみたいけどどうして良いか分からない。
セッティングをその場で変更してみたい。アドバイスくれる人が一緒だと安心。
FSWでのスポーツ走行にに当社スタッフが同行する「サーキットに行こう!」
参加料は無料ですが、ピット代金は参加台数で割った分だけご負担いただきます。
また、セッティングの相談やトラブル時の対応など、料金は掛りません。
詳細はお電話(045-938-6809)・メール(
info@cref-ms.jp)でお問い合わせください。

TEL:045-938-6809/6840  FAX045-938-6810   mail:info@cref-ms.jp

CREF MOTORSPORTのブログ一覧

2017年06月19日 イイね!

今年もルマンはシビレタ!

去年は人生初ルマン24時間レースを現地で堪能させて頂いたのですが、今年は諸事情で行けなかったので、仕事をしながらウェブなどで情報をチラ見していたのですが、今年のルマンも去年にも増して壮絶でしたね。

いち日本人としては、今度こそトヨタの優勝を願ってて、ポルシェショップの人間としてはポルシェの優勝が見たい!と思いつつ、心中複雑です(笑)

もう結果はご存知だと思いますが、今年も優勝はポルシェでした。

3連覇です。




普段接しているポルシェのクルマとしての凄さを、そしてしぶといレース巧者としての側面を改めて嫌というほど見せつけられた感じです。

3台参戦のトヨタに対して2台のポルシェ。

速さもトヨタの方が上。

この不利な状況でも勝ってしまうのだから、その底力はホンモノですね。

GT・Proクラスでも1台になってしまいましが、4位に入りましたし。




話しはそれますが、このRSRのエンジン音凄くなかったですか?

この動画でエンジン音聞けますが、




もう市販車のGT3やGT3-RSとほとんど同じ。

音量こそ大きいですが、最高に良い音してます。

GT3のエンジンがRSR直系だって言われる意味が良く分かります。

こんな所にもポルシェの凄さを感じちゃいました。



ルマンと言えば、PCCA(Porsche Carrera Cup Asia)時代にもクレフモータースポーツのドライバーを務めてくれた澤圭太選手が今年もフェラーリ488で参戦しています。

今年はWEC全戦参戦なんで、ルマン1戦というよりも選手権の中の1戦としてのルマンという違いはあると思いますが、シンガポールのClear Water Racing から参戦しています。




去年はいきなり予選でクラスポール、決勝4位でしたが、今年は予選11位、決勝5位でした。




順位は一つ下がりましたが、レース途中でのLMP2クラス車両との接触が無ければ表彰台も狙えそうな勢いだったので、見ていても昨年の経験を生かしたレースしているな~と思いました。

この流れで来年は念願の表彰台を目指してほしいものです。


今年のルマンもドラマ満載、24時間目を話せないレースでした。

来年はまた是非現地で観戦したいと思います!!

Posted at 2017/06/19 18:53:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | レース活動 | イベント・キャンペーン
2017年06月18日 イイね!

早くもブレーキにダメージが・・・

サーキット走行に使用されている991GT3-RSをご入庫いただきました。




GIRODISCを投入して、ブレーキパッドの新しいものに交換して走行していただいたんですが、そろそろブレーキパッド交換という事で作業開始したところ、左フロントのブレーキキャリパーに不具合を発見!

キャリパーのピストンにヘアライン並みのクラックが入っていたのです。

こうなるともう使えません。

この辺は部品で純正パーツの供給が無いので、結局キャリパー交換となってしまいました。




という事で今日作業させて頂きました。

リヤは大丈夫でした。




右回りのサーキットが多いので、左フロントの負担が多いのは仕方がないのですが、ちょっと早い気がしますね。

一番安全に直結するブレーキなので、ことあるごとにチェックしていますが、サーキット走られている方はこういう事もあるというのを頭に入れておいてください!

とにかく事前チェック、整備が重要ですね。
Posted at 2017/06/18 20:31:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車両紹介 | タイアップ企画用
2017年06月17日 イイね!

今日は久しぶりに大盛況!

予定通り今日はフジスピードウェイに行ってきました。

6月のサーキットへ行こう!です。

梅雨が明けて本格的に夏が来たのかと思わせるような快晴のサーキット。

今日はかなり暑かったです。

そんな中、予想以上の台数の方に参加いただきました!

内訳は

991GT3-RS
991GT3
991カレラS
981ケイマンGT4
981ボクスターS
997前期GT3
997前期カレラS
996カップ改
996前期GT3
フェラーリ458スペチアーレ
AMG・C63

各1台でした。








午前中NS4とS4各3枠で6枠走行出来ましたが、走行スケジュールが少ないためか、どちらも30~40台くらいの走行で結構混み合ってました。

今回はアクシデントもなく安全に皆さん走行していただいて、一安心。

走行途中のエア調整や突発的な出来事にも当社のスタッフがサポートしますので、安心して走っていただけます。

参加料は無料でピット代の負担のみです。

これだけ台数多いとピット代も1人1,000円レベルなので、とてもリーズナブル。


皆さんに催促されてますので(笑)、7月のスケジュールはナルハヤで調整して発表させて頂きます。

来月もご参加お待ちしております!!




Posted at 2017/06/17 18:51:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット関係 | イベント・キャンペーン
2017年06月16日 イイね!

明日はサーキットへ行こう!

昨日今日と九州へデモカーのクローン化をオーダー頂いたお客様へ納車に行っております水島です。



今まだ大阪を過ぎたあたりで今日の戻りは明日にならないギリギリの予定です(笑)

そんな状況ですが予定通り明日はサーキットへ行こう!を開催します。

天気も良さそうなので梅雨の合間、参加のお客様には全開で走っていただけるようにサポートさせて頂きます。

明日の走行枠は午前中の6枠になります。

NS-4  A 8:10~8:40 30分
NS-4  B 9:30~10:00 30分
NS-4  C 10:50~11:20 30分
S-4 A 8:50~9:20 30分
S-4 B 10:10~10:40 30分
S-4 C 11:30~12:00 30分

では参加の皆様、明日お待ちしております!
Posted at 2017/06/16 19:10:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット関係 | イベント・キャンペーン
2017年06月15日 イイね!

BBS RI-D

991前期型カレラSへBBS RI-Dをお取付させていただきました。






こちらはジュラルミン鍛造製5本スポークホイールです。







非常に軽量ながらも、強度に優れたジュラルミンを使用し、最高の強度を耐性を誇るホイールです。







こちらのお車はもともとサーキット専用車としてご使用いただいておりましたが、
既にお取付させていただいていた前後のエアロパーツとも相まって一層レーシーな印象の仕上がりとなりました。



BBSホイールまずはお見積もりからご案内させていただきますので、お気軽にお問い合わせください。



ご連絡お待ちしております。
Posted at 2017/06/15 09:58:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日々の出来事 | イベント・キャンペーン
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横浜市でポルシェのチューニングショップを営んでいる「CREF MOTORSPORT」(クレフモータースポーツ)です。 車検などの一般整備からチューニング、...

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