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整備手帳

作業日：2016年10月23日

ブレーキパッドの交換① 後輪編

Item: ブレーキパッドの交換① 後輪編
Author: M0M0

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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ブレーキが鳴るので、交換が必要だと判断しました。。
DIXCELのECタイプを検討していましたが、評判が良くないようでした。中国製でダストも多いらしい。価格は前後セットで12k円強。
従い、日本製のProject μ BESTOPを購入しました。価格はセットで10k円弱。

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c25セレナ用ブレーキパッドです
F225
R212

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まずはブレーキフルードの量を確認します。
満タンです。

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溢れ出す事でを防止するため、ブレーキフルードを抜きます。
108円で購入したダイソーの注射器で20mlほど抜きました。

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後輪から交換開始です。
まずは14ミリのストッパーネジを外します。結構な硬さなので、素手では外れません。
ゴムハンマーを使用してなんとか緩めることが出来ました。

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外れました。
グリスがベッタリついてます。

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ユニットを跳ね上げて、落ちないように紐で止めます。
固定しないと、非常にキケンです。
ブレーキパッドは手で引っ張れば外れます。

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古いパットは、3ミリ以下でした。
新品と比較すると写真の通りです。

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何シテル？ 08/30 20:10

M0M0

セレナ(C25)に別れを告げこの度フォレスターに乗り換えました。

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