やっと
ガンダムUC4見れました

これぞ正統なファーストの系譜

勝手に四巻で終わり・・？と思ってたから
まだまだ続編があるようで楽しみ
(配信じゃなくDVDレンタルで毎回見てるので



飯食ってYouTube見ると
上がってたオススメ動画

110サニーたまらんカッコよさ


正直A型はサニトラでしかあまり知らない

TSレースは知ってるけど
110や310は周りにも居なかったし通った事がない


しかしたまらんカッコよさがあるなあ

モノタロウのワークライト

LED72発(単三×4本使用）

と

LED24発(単四×3本使用）をこーにゅー



理由

カタログ見てて
「やっす～」

何となく

ポチッ・・カートへ

ナントナク

ポチッ、ポチっとな(爆

この爆安で電池までそれぞれ入ってるし、いいね

点灯！

ぴっ・・

カーーーーーー



あ、明るい

裏ににフックもついてるし

マグネットもついていて金属部に引っ付くしで
ボンネット、トランクに張り付かせても
ヒンジフックに掛けてもヨシ


部屋を真っ暗にしてもかなり広範囲に明るい

非常用としてもかなり使える


このワークライトオススメです



ドリ天編集長、何気に上手いね
3速全開から4速シフトアップドリ
進入150キロ位かな
ストレート三発目最後ロングサイドで届け～ってのがいい（＾。＾



帝王古口のパイロン卍
カッコエエ魅せるな～何でも初乗りのS2でこれとか

ただ卍切るって簡単だけど
このパイロン卍のコントロール、相当ウマい

パイロン倒れてるけど基本的に地味でストイックなジムカーナは競技する側のアツさとは
裏腹に観てる側は冷めてるから

高揚するドリフトの方が好き
昔はグリップも興味無かった

最近はグリップの奥の深さに面白そう・・って思ってるけど

帝王古口、90年代後半
日産系走り屋に大人気でクルマ作り皆んなマネしてたの思い出す

この二人も長いなあ
まだドリ天もなかった頃
OPT誌でドリフトは目線が大事って企画で20ソアラで共演してたの思い出す・・古っ



今やこんな遊びもしてないのに
季刊～創刊号～一昨年位まで買ってたドリ天

未だに面白そうな企画の時は買ってしまう


アレ？脱線・・・(爆

最近、


コレ流行ってますねえ



もこみち→( ﾟдﾟ)



(笑)

不調のディオ君完結編

ブカカカカ・・とカブリ気味なのは仕方ないとして

アクセルを開けるとエンジンが止まる症状に悩まされて

オートチョークキャンセル、キャブOH
試行錯誤しつつも

何故かプラグチェックを後廻しにしていたオレ(爆）

チェックすると

プラグキャップが上下にユルユルで
(シリンダーカバーとプラグキャップの間にあるゴムカバーで留まってる状態。無いとスポッと抜けた）
原因はほぼ間違いなくこれだろうと特定

プラグはイリジウムに交換

で、プラグコードを近所のバイク屋に注文

これプラグキャップ～コード～イグニッションコイルの一体型らしく(思い込み）
仕方なく注文すると

￥５７８０(結構するな～）

で夕方取りに行くと



これプラグキャップだけ絶対出るじゃん！(爆）

古い方抜いて見ると(一本物と思ってた）取れるじゃん


元のも火は飛んでたので損した気分

まあリフレッシュだと思えばいいけど

代替品らしく長さが長いので
元の長さより気持ち長くカットしてプラグキャップ装着



カチッっとちゃんと節度感あってプラグにハマる





ついでに
オートチョーク実動のキャブを落札
正直これは必要なかったけど
ナントナク

で早速
OHして装着
(キャブクリは泡タイプじゃない方が好み）









セルスタート


ブキュキュキュキュキュ

ウヴィン・・ストっ


ブキュキュ・・ウビッ

うびびびびび

ニンマリ試運転

全然普通に乗れる原チャリに復活


これで通勤用に使える


で、試運転から帰って
修理前は機能してた燃料計が
Eを指したまま動かなくなっていた・・・orz(爆）

この逝き方はセンサーだな多分

今度は燃料タンクASSY落とすか

暫くは距離で管理しよ
このタイプのディオも20年車だし仕方ない（＾＾；

でぃおくん
ひとまず完結

一年が早いなあ






この情感、がたまらない




しみじみ聴いて

若者たちは出発、旅立ち

いいオトナ達はリスタート(爆）