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きらっちのブログ一覧

2017年05月07日 イイね!

ゴールデンウィーク②

ゴールデンウィーク②ゴールデンウィーク後半です。








【5月3日】

BRZ Owner's Group恒例のGWオフ会。
いつもは浜名湖固定でしたが今回は石川県に向かい、千里浜で撮影!
となりました。





車好きには有名なスポット、たくさんの車で埋め尽くされていました。

写真はいっぱい撮りましたが編集がめんどいんですよね(;^ω^)
気が向いたらフォトアルバムを作りますがブログは一部だけ。















車のオフ会なのに本当の目的は、、、





しかし睡眠不足がたたって早めにダウンしました(;^ω^)






【5月4日】

富山のおわらサーキットで開催される86ソニックにのっかるサブイベントがこの日。しかし参加は一部の方だけであとは自由行動w


自分は宿泊したホテルから見えた雄大な日本アルプスを背景に写真を撮りたく、さまよいました。

もうちょいカメラを勉強しないと、、、
でもいいポイントを見つけられました。





















温泉に入ってから東京へ帰宅。







【5月5日】

お台場でやっているオクトーバーフェストへ。






簡単にいえばビール祭りです。
ドイツのオクトーバーフェストも行きましたが東京は春にやっちゃいますw









車仲間が電車で集まりオフ会です。
しかし日差しがきつく、月島に移動。











【5月6日】

前日の飲み会でMokuさんに誘われ、
茨城県のオートランドテクノでカート走行。






1年近く乗っていなかったのでなまった!?
30周走りましたがコースレコードの1秒3落ちでした。









GW、あと1日ありますが車での総移動距離は2500kmでした(^^;)


来週も那須でイベントがあるので今月はまだ距離が伸びそうです、、、
そして月末は恐怖のイベント、車検です。



おわり

Posted at 2017/05/07 02:09:51 | コメント(2) | トラックバック(0) | オフ会 | クルマ
2017年05月06日 イイね!

ゴールデンウィーク①

ゴールデンウィーク①4か月ぶりでしょうか(;^ω^)






いろいろ車イベントをこなしてきましたがみんカラかなり放置しております。
仕事でも日報とかPCで打たないといけないので同じような感覚になってなかなかやる気が起こらないんですよね、、、







GWもイベントは盛だくさんだったのでせっかくですしダイジェストで(;^ω^)





【4月30日】

千葉にある袖ヶ浦フォレストレースウェイにて耐久レースに参加。






ryu36oooo(リュウザブロウ)さん率いるチームに混ぜてもらいました。
それぞれのマイカーを使用し、トランスポンダーをリレーする形でつないでいきます。





まるっと耐久、略してマル耐。マルタイと言えばマルタイラーメン。




、、、ということでうちのチームは交渉してマルタイラーメンさんに
スポンサーになっていただいているようですw





おいしくいただきました。






86/BRZが主体のチームなのでゼッケンも86番です。
お仲間のもう1チームはアルファ147が主体のチームです。


予選はマラソンでコースを1周という、人間の走力も求められ、
クイズで周回ボーナスが付くなど知識も必要というお遊び要素が満載です。

予選の結果は、、、





23番手とかなり後方です。



自分は2番手、初めて走るコースなのに練習もなく、冷えたタイヤでいきなりレースに放りこまれます(;^ω^)






FDには抜かれちゃいましたが順位は上げられたかな?
ベストは1分18秒3らへん。
これと同時開催のレースに出ていたお友達は1秒以上速いです。
練習に通おうかな!?



その後BGレガシィに乗ったお仲間がエンジンブロー?でストップし、
牽引で帰ってきました。しかしトランスポンダーリレーなのでレースは続行。

いろいろはしょってゴールです。





お仲間のゴールはピンボケw







帰りはアクアラインに乗るのに大渋滞、3時間かけて東京の自宅へ。
3時間仮眠して大阪へ車で帰省w




【5月1日】

会社の先輩を乗せて大阪へ。渋滞はありませんでした。
梅田で先輩を降ろし、家に着く直前で、、、







ピーーーーという警告音と共に警告灯が全点灯。エンジンは動いているのに回転数はゼロ。パワステは効きません。壊れた!?


とりあえずまた仮眠してから某ショップへ。






エンジンルームをチェックしてもらうとECUのカプラーが1個外れかけ!?
キチンと差し込んだらエンジン警告灯だけになり4回ON/OFFで消灯しました。一件落着!




、、、と思いきや、クラッチをつなぐと再び症状が!
診断コネクタを繋いだほうが早いということになり、元職場ディーラーへ。





CAN通信エラーが記録されており、とりあえずリセット。
OBDコネクターにつないでいたタッチブレインが昨日のレース中に故障したのが原因?取り外すことで解決しました(^^;)




次はメインイベントのオフ会です。

、、、つづく。




Posted at 2017/05/07 01:11:01 | コメント(2) | トラックバック(0) | レース | クルマ
2017年01月30日 イイね!

ロックオン

ロックオン

今日の昼過ぎに車でお出かけしたのですが、
ガレージを出て5分後ぐらいに白バイとすれ違いました。







東京はパトカーを含め警察車両がたくさんいて
特に気に留めていなかったのですが、、、







バックミラーを見たらさっきの白バイが真後ろにいる!
ロックオンされた!?






でも普通に法定速度内で走っていたし、
自分は関係ないだろうと思って交差点を左折したら、、、







パトランプを回してマイクで停止してと呼びかけられている!!!








????
何か違反した??
信号に気づかなかったとか?


いやいや、、、と思いつつ、横によって停止。






え?マフラーの音?
とか考えていると隊員が近づいてきて、、、




警:「いや~、かっこいい車ですね~!」

き:「はあ、」

警:「いやね、ちょっと後ろの羽がおおきいかな~と思って停まってもらったのですが、、、 近づくと問題ないのかなと(;^ω^)」

き:「ちゃんと規定の幅に作ってもらったやつだから大丈夫ですよ♪」

警:「いや~失礼しました('◇')ゞ」





とまあ、こんないきさつがありました(^^;)


羽は規定いっぱいに作ったのですが確かに斜めから見るとデカく見えます。






ちゃんと収まっていますよ(両側とも165mm以内)♪












しかし大阪ではどんなに警察とすれ違っても呼び止められることはなかったのですが、、、
ボンネットの主張が激しいからでしょうか(^^;)











ロックオンと言えば、土曜日に青山あたりを走行中、
歩道から写真を撮られました。
某雑誌の企画だと思うのですが、、、
掲載されるかな??



Posted at 2017/01/30 01:19:45 | コメント(6) | トラックバック(0) | その他 | クルマ
2017年01月22日 イイね!

表彰されました!?

表彰されました!?今日は自分の営業エリアにあるホールで開催された式典にお邪魔しました。












『2016年 JAF関東モータースポーツ表彰式』





そう、実は去年人知れず関東のJAF戦に出て、、、、
















いません(^^;)




お友達のOcean_biwaさんが関西から遠征し、
筑波のサーキットトライアル(タイムアタック)で
年間クラス3位を獲得!、表彰式に招待されたのですが、本人は、、、







鈴鹿で開催されているゴールデントロフィーと日程がかぶり、
そちらに参加、近所に住んでいる私は代理でやってきました(^^;)














カート、フォーミュラ、ラリー、ジムカーナ、サーキット、ダートトライアルと
様々なカテゴリーの年間上位者が表彰されます。








代理で登壇し、表彰状を受け取ってきました。
その後懇親会でお食事もいただき恐縮しながら帰ってきました(^^;)

1年間頑張って表彰されるのはいいですね。
びわさんおめでとうございます~







懇親会ではお酒もあったのですがいただかず、
電車で某激安タイヤショップに向かい、朝預けた車を取りに。









ニューキャリパー導入です。
本当は7日にあった鈴鹿チャレンジクラブGPに間に合うよう
購入したはずなのですが、注文が殺到していて納期が1か月半と、、、


ショップに入荷したのは8日でした(^^;)


まだアタリも完全についていない状態ですが、かなりよさそうです。
タッチが良く、ローター・パッドサイズが大きくなった分、良く効きそう。


これがあれば鈴鹿2分30秒切りは確実だったのですが、、、






パッドの残量もよくわかるので、レース中にパッドが終了して
コース外に飛び出すことも無くなりそうです(^^;)





次はドライブシャフトを交換したほうがいいかな、、、?
Posted at 2017/01/22 20:17:39 | コメント(2) | トラックバック(0) | その他 | クルマ
2017年01月09日 イイね!

チャレクラGP '17

チャレクラGP '17明けましておめでとうございます。






かなり更新していませんでしたが何とか生きています(^^;)
引っ越してからネット環境を整えるのに時間がかかりました。






というわけでその間、いろいろネタはありましたが
スキップして直近のイベント、チャレンジクラブグランプリの話題です。






最終目標であった鈴鹿サーキットGPコースで2分30秒切りを
達成させるべく、先月から準備をしていました。






【秘密兵器その①】 ENDLESS M4/S2

ブレーキキャリパーを前後購入しました!
これまでは純正でやってきました。
制動は問題なかったのですが熱で燃えてしまい、
2セット目の現在もブーツがほぼ無くなっています(^^;)

新しいキャリパーは対向ピストンでローターサイズもアップ、
強い制動が得られそうです。








【秘密兵器その②】 YOKOHAMA ADVAN A052

86レースで戦うために開発されたものをベースにした市販バージョン。
雑誌のタイムアタックでも昨年履いていたRE-71Rよりいいタイムを連発。
タイムだけならRE-05Dのほうがいいですが、
こちらは1発だけみたいなのでA052をチョイス。
安くしてもらいましたがこれまで履いたタイヤの最高値です(^^;)







【秘密兵器その③】 WAKO'S CORE601

燃料添加剤です。
詳しくは省略しますがセントラルサーキットで86/BRZ最速の男が使用していたので(^^;)












さあこれで30秒切りは間違いなし!





、、、と思っていましたが、12月頭に注文したキャリパーは現在受注が多く、納期は1か月半だという、、、
結局GPに間に合わず、翌日にショップから納品されたと連絡がありました、、、

現在ブレーキパッドはノーマルを入れているので仕方なく、今回のためだけにパッド前後をネットで注文。


1月3日に受け取ったのでGP当日、鈴鹿のピットで交換、、、
と作業を始めたら何かデカい!!
違う車種のパッドが届いていました(+o+)



1本目を捨てて近くのショップかエリア86で買いに行くか、、、と思いましたが、ピット内のお仲間86のYさんが予備の中古パッド、MX-72のフロントをお持ちでお借りすることに!

リアはノーマルですが連続アタックしない限り大丈夫でしょう。
しかしストッピングパワーはちょっと厳しくなりました。





タイヤのほうは、、、

年末に某所で交換しました。






スリップサインまで2mmくらいしかありません(;^ω^)
ちゃちゃっと交換してもらっていましたが4本目で、、、






ホイールの内側が割れています、、、

修理するにも間に合わないし、、、と思っていたら近くにお住まいのこよこよ氏がホイールを貸してくれました!!






こちらを2本だけ借りてフロントに装着。







借り物の組み合わせがこちらw








その③は、、、






問題なく豆乳♪





2枠走られますがタイムが期待できるのはタイヤがフレッシュで気温が低い午前中。ウォームアップをしっかりして次からアタック!
と思った裏ストレートでなぜかボンネットのフロントガラス側がバタついている、、、
スピードを落とした瞬間、「バンッ」と前側のフックが1段外れて隙間が空いた状態に。

どうやらしっかり閉まっていなかったようです。完全に開いたらフロントガラスに直撃してアウトでしたがそこまではいかず、セーフ。

もういろんなことが起こりまくりです(;^ω^)



仕切り直しでアタック、、、もシフトミス!!
タイムは2分30秒412。
タイヤはめっちゃ喰います。
特に高速コーナーは1段高い領域でいける。


クーリングを挟んで車間距離を調節し、ラストアタック!
1コーナーの速度を高めてS字もクリア、しかしダンロップ付近に少しペースを落としているマシンが、、、

しかし30秒切りを賭けたアタック中なんでいいタイミングで抜かしてくれよと願いつつデグナーに向かうと、、、

アウト側にいたスローダウン車が直前でインに入ってきてデグナーのクリップ付近でさらに減速!





アウト側に回避するも、見事飛び出してアタック失敗、、、





シフトミスしたラップが結局今回のタイムとなりました。
速度の出るマッチャンでのミスなのでこればなければ30秒切れていたかも!?




130Rはメーター読みで180km/hでアペックスを通過しています。
しかしもうちょい行けそう。1コーナーはまだ余裕があります。
ちゃんと解析するのにデータロガーが有効ですがデジスパイスを2回も無くして今回は非搭載。また買い直さなければ。



最後のアタックは動画で確認する限りS字の走りがイマイチなんでアタック成功しても30秒切れなかったかもしれません。
A052の特徴をすぐに理解できなかったので残念です。
ブレーキも2周連続でアタックしたら止まらなかったですし、今回はうまいこといきませんでした。



お昼はフォーミュラエンジョイの試乗をしました。こんなのを1台持っていたらマイカーに金をかけなくていいかも知れません。





午後はやはり頑張ってもタイムが出なかったので5周で帰ってきました、、、





今回は何してもうまく行かなかったですが結果は、、、









まさかのクラス優勝でした(^^;)
自分のクラスは86にFD2シビック、DC2インテなどがライバル。
クラス分けの妙もありますが昨年の2位からポジションアップです。

タイムは去年より悪いし、何より30秒切りが達成できなかったので
優勝した喜びよりがっかりのほうが強いのですが(;^ω^)





30秒切りの目標は継続となったのでまだ楽しめるということにしておきます。

参加された皆様、応援に駆けつけてくれた皆様、お疲れさまでした~

パーツをお貸ししてくれたこよこよさん、Yさん、ありがとうございました!!






Posted at 2017/01/09 12:25:00 | コメント(8) | トラックバック(0) | タイムアタック | クルマ

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「もしくはこちら、、、
と思いましたが他のSNSと同じに??」
何シテル?   11/27 10:11
きらっちです。よろしくお願いします。 これまでAWDを乗り継いできましたがここにきてFRの楽しさに目覚めました! BRZは鈴鹿2.0LNA最...

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