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イイね!
2015年11月14日

t-racingさん所で整備・調整

t-racingさん所で整備・調整 模擬レースdeGoでサスが柔らかく、左前だけタイヤを激しく消耗する感じなので、急な感じではあったのですが色々と相談にのって頂きました。






ダイジェスト的な画像ですが、足回りフルセットで見てもらいました。



左上
ストロークを稼ぐ為に装着してた9インチ多分7キロのクスコのバネから8インチ10キロ+ヘルパーに交換。
あとキャンバーを1.5度→4度半に(=゚ω゚)ノ

右上
リアは当初そのままの予定でしたが、色々ありましてcadcarsの10キロにhksのショート

右下
アライメント調整もしてもらい、他色々と細かな調整もして頂いてます。
色々問題だらけでした(^^;

左下
タイヤ交換がまだなのでレーシー純正のホイールですが、ぱっと見純正だから奥まってる様に見えるから不思議。実は結構キャンバー入ってます。


とこんな感じにして頂きました。
肝心の乗り心地ですが今まで結構相方にクレームが来ない様にマイルドな感じでしたが、研ぎ澄まされた感じで全然別物に(^^) 帰り六甲山までぐるっとドライブしてました。
ただ乗り心地に関してはクレームが来ると思われでたぶん期間限定の仕様になるかもしれません。

ブログ一覧 | パッソ | 日記
Posted at 2015/11/15 00:00:00

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この記事へのコメント

2015年11月15日 0:16
前後10キロですからね~(;^ω^)

おまけ de Go は楽しく走って頂けると思います( *´艸`)
コメントへの返答
2015年11月15日 0:32
今日はありがとうございました。

数字を見ると中々男前な感じになってきました。
後は技術の向上で何とかしないとって感じですねf^_^;
2015年11月15日 7:15
良い感じですね♪(´ε` )

実は僕の方もゴソゴソやってますd( ̄  ̄)
コメントへの返答
2015年11月15日 8:02
ありがとうございます(^^)

コペンはいじると絶対面白くなりますから、楽しみに待ってます(≧∇≦)
2015年11月15日 23:30
インプレを楽しみにしていますね。

僕のブレーキは、なんとか光が見えてきました。
HKSのショックの感触も教えてください。
コメントへの返答
2015年11月16日 0:29
ついに決着がつきそうなのですね(≧∇≦)

一気に変わりすぎて正直な所何が何だかと言う状態です。

リバウンドが聞いた所3cmしかなく、バネも10kgと高めで2回ぐらいのショックで戻すので自分にはさっぱりです(^^;
でも気持ち良く走れます(^^)

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「myviのドアとハッチバックは、2代目パッソブーンっぽい事が今更判明。既製品のカットスモークがピッタリ」
何シテル?   09/10 22:38
主に神戸(三宮)~大阪(北摂)あたりで活動しています。 最近の欧州車的な車を何となく目指しチョコチョコいじってます。 ・・・の筈が走り方向に若干ですが向...

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