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もうすぐしたら4月なのに雪ですね。

　タコメータを取り付けてからの経過です。

ようやく高速に乗る機会があったので確認すると
100km/hまでの加速時に3000rpmでました。
なのでOKだとは思いますが、

巡航時には2000rpmぐらいまで落ちます？
なんか自信がないです。今度社外品のメータで確認するつもりです。

自作パネルは暗いです。
スピードメータと比べると情けないぐらい暗い。。。
あと横から光が漏れているので色々と修正が必要でした。

デジカメじゃなかったんで判別できないので
デジカメで取り直します。

ようやくですが、タコメータを取り付けました。
なんやかんやで1ヶ月かかりました。

　難関はダッシュボードの穴あけでした。
最初プラスチックのカットに使ってたデザインカッターで穴を開けようと
ダッシュボード突き刺してみたら、刃が欠けました。。。。

　車の樹脂部品って薄いものと思ってましたが、
重要な場所は3mmぐらいはあるんですねぇ。簡単に潰れると問題ですが
型紙とかあれば綺麗に出来たかと思いますがそんなものないので
土台の穴の感じからいい加減に穴を開けました。なので結構時間がかかりました。

　感想としては取って付けたメーターって感じですね。
特に前からガラス越しに見ると余計感じます。

　メーターの基板を見て生産時期から1.3Racyと思っていますが
1.0の車でも普通に動いています。1KRエンジンと4ATとの状態は
判りませんが、普通に流用しても大丈夫ではと思います。

この場をお借りしてgingaさんアドバイスありがとうございました。

　パッソに乗ってからキリのいい走行距離を逃し続け
もう1年が経ちますがようやくキリのいい番号になりました。

　昨日今日と風がすごいですね。
昨日の話になりますが、うどんが食べたくなり急遽日帰りで香川に行ってきましたが
明石大橋、鳴門大橋共に強風でとハンドル取られて大変でした。

　車高が高いから？ ノーマルの13インチのままだから？でしょうか
他の車は普通っぽいんですが、パッソは全然ダメでした。

強風で急に向きが変わるので何とかしないとダメ。と改めて思います。
補強します。

前回からちょっと間が空きましたがまだ作成してます。

パネルは完成しましたが、ＬＥＤが赤なので標準車のオレンジと違うので
オレンジのＬＥＤに変える作業をしてました。

ＬＥＤはエルパラって言うネットショップで調達。
実際に購入したのは黄色のチップＬＥＤですが画像の通りいい感じに光ってます。

ただ、オリジナルの赤でもですが、イマイチ暗いんですがこんなもの？
この状態でパネルをつけてみましたが、ぼやけて光ってます。

その１の疑問だった3気筒でもちゃんと動くかですが、
タコメータのハーネスがあるか確認するついでに試してみようと分解してみました。

自分の車種(X advanced Edition)には、コネクタがついてました♪
で、接続するとアイドリング状態で900rpmぐらい、でちょっとアクセルを踏むと
のそ～ って感じで動いてました。どうなんでしょうか？

あと、やっぱり暗いです。あんなもんなんでしょうかねぇちょっと微妙な感じでした。
自分が作ったパネルの厚みが結構あるのが原因かもしれないですが。。。

で、取り付けですが、土台がどっか行ったのと（汗）
穴の開ける場所がよくわからなかったので、そのまま元に戻しました。

来週こそは取り付けます。たぶん。