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イイね!
2017年10月08日

受け継がれる物と、引き継がれる思い。

エンジンコンピューターやスポーツ触媒、
太目のフロントパイプやマフラーは交換しましたが、
ここまでチューニングが進むと欲が出て、
欲しくなるのが前置きインタークーラー、
いつかは入れたいと思っていると、
みんカラで仲良くなった、
紺色のアリストのオーナー、
OK様からHKSのインタークーラーを譲りますよと御誘いが、
訳あってアリストを降りる事になった彼は、
遠路はるばるオイラの住む静岡まで車で手渡しする為に夜通し走ってきてくれました。

暇を見つけては掃除や塗装のお色直しをしていて気付きました、このパイプ、
どこかで見たような‼




オイラがみんカラを始めた時から憧れていた関東地方の理論的かつ実践主義のプライベートチューナー、
SP様、
ノーマルエアクリーナーの下をギリギリかわすパイプを製作していた整備手帳を思い出しました。
このインタークーラーを引き継ぐ事になったからには大切に扱わなくてはなりません。
クーラーコアはフィンを修正、
パイプは塗装します。

ターボの出口から2番目のロングエルボーのパイプ、
カットしたままになっていたので抜け防止のビード加工を。


やっとお色直し完了、

綺麗になりました。
そして取り付け、
オイラのK630に完全移植が出来ました。


インタークーラーと言うただの部品ですが、
受け継がれる物をその想いと共に引き継ぐ、
まだまだアリストを大切に乗り続けて行きたいと思います。
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Posted at 2017/10/09 21:16:48

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この記事へのコメント

2017/10/10 07:49:26
パーツは巡っていくもんなんだなぁと読ませていただいてましたが、そんなすごい人表現されてしまうと恥ずかしいばかりです

当時ビード加工する器具もなく、妥協した産物でした
完成させていただきありがとうございます
パイプの接続が角度的に少しズレが出来ますが、抜けたことは一度もなかったので問題ないかと思います

まだまだ楽しくなりそうですね(^^)
コメントへの返答
2017/10/10 11:40:59
お久しぶりです、
前から欲しがったインタークーラー、
HKS 、それもmade in疾風様が苦労して作製したパイピング。
こんなうれしい事はありません、
話しは変わりますが、BMW のM、
いいですね~~。
オイラも先輩のM5をドライブしたり、
試乗会でM4をテストドライブしましたが、
やっぱりイイですね~~。
本当は発売されたばかりのM2が目当てで試乗会に行きましたが、
展示車しかなくて、
やっぱりMシリーズは車好きの男のロマンですね、
これからも、
御指導宜しくお願いいたします。
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