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ツインソウルの愛車 [トヨタ アリスト]

プラグを換えたら!!

カテゴリ : エンジン廻り > 点火系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2012年02月10日
1
外したプラグ、

NGKのイリジウム、

一番と二番、
2
三番と四番
3
五番と六番ですが??
4
んっexclamation

五番の電極が・・・・・・・!

中心が・・・・・・とんでもない事に、

5
熱的にツラいはずの六番は・・・・・・・・問題無さそう、


何故五番だけなのか??


ブーストをかけすぎた訳でもなく、 ノッキングも出てた事もなかったので、

二万キロちょっとの走行距離で、 交換して良かった指でOK

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この記事へのコメント

2012/02/10 21:41:56
この電極はヒドイですね(゜o゜;
折れてしまったんでしょうか
溶けてしまったんでしょうか
特にエンジンに不調はなかったんですか?
自分のを交換したときは、奇数のほうが電極が摩耗してた覚えがあります

2JZは冷えた水を後ろから回しているので、6番が熱的に厳しい・・・ということはないそうですよ
ヒーターを使うと冷やした水が分岐してしまうそうです
コメントへの返答
2012/02/11 07:16:08
おはよーございます、

そーなんですか!

てっきり一番奥の六番が熱的に厳しいかと思っていました、

勉強になりました、

特に調子が悪くは感じませんでした、

燃費が少し悪化したかな??

とかセルを回す時間が少し長くなったかな・・・・・程度ですかね!


エンジンの音も変化がなかったし、 ナゾです??

とにかくエンジン周りはリフレッシュ出来たので安心して踏めます、

ご指導、ありがとうございました、 これからもヨロシクです手(パー)

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