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今年もトヨタ車紹介キャンペーンが会社で開催されます。

キャンペーン中は謝礼金が通常時より多めに貰えたりするのでトヨタ車(新車)を購入される際はK20Aまでご連絡下さい！！

☆勿論、僕を通して購入すると何割か安く購入出来ます(^o^)


タイトル画像の絵は連休最終日に(5/6(水))書いたトヨタ車紹介キャンペーンのポスターです。

今年はSUPER GT (GT300)に参戦するマザーシャシー採用の
TOYOTA 86(GT300仕様)
に決定！！



TOYOTA 86 1



TOYOTA 86 2



TOYOTA 86 3



NAVUL

上記の4枚の写真は
名古屋トヨペット 豊田土橋店 AREA86
に展示されていたTOYOTA 86です。

もう昨日だけど、昨日でゴールデンウィークの連休も終わり(>_<)

今年は7日間しかなかったし、何かと色々やりたい事も出来た為、すごく早かった気がした。

今年は友達と飲みに行ったり、昼間は出掛けたり、夜集まったりする事が多かった。また、インテの洗車は1日から3日まで3日間やったけど、時間がなかったり睡魔が襲って来て昼寝していて、あまりキレイに出来なかったし、内装清掃も出来ず、もっとインテを洗車する時間とメンテをする時間が欲しかった。

出来なかった事は連休後にやろう。

4日はみんなの走行会。
雨だった為、タイムは出せなかったけど雨の日しか出来ない事やタイヤも減らさずに走れる経験が出来た。
またスピンや事故等を起こさなかったので良かった。
雨の日は起きやすいし。

スピン=失恋

次のサーキットはワークスチューニングサーキットデイが7/4(土)に美浜サーキットで開催されるので、忘れずに申し込むようにしたい。





最後になるけど、泣いても笑っても楽しかった長期休暇はもう終わり(>_<)

自分も含めて今日から仕事の人は頑張りましょう！！

もう昨日だけど、みん友の三十爺さん主催のみんなの走行会に参加した！！



天気は生憎の雨だった為、良いタイム、ベストタイムを更新する事は出来なかった(>_<)




でも、アイクルージングを見てみたら最高速度は111kmだし、水温は最高103℃だった。
※最後のオールフリー走行終了後に見た時の状態です。


また、今ハメてるタイヤ
「フェデラル 595 RS-R」
の溝はもう少ないし、スリップサインも出て来ている為、
アクセルを前回に踏んでもグリップせず、空転ばかりしていた事も多かった(>_<)


(2/22(日)のスーパーオートバックス名古屋ベイ主催の走行会の日も雨でタイヤがグリップせず、空転していた。)

※フェデラル 595 RS-Rは最初はグリップは良く、地面に粘り付くようなグリップをするが、減って来ると雨の日は全然グリップせず、排水性もなくなると言ってた参加者もいた。
(実際使ってみるとそうだった。。。。。)



タイヤカスは雨だったから、タイヤがグリップしていない時以外は出てなかった。


でも、三十爺さんは雨の日は
・雨の日に出来る事をやればいい。
・無理をしないのが一番いい。
・沢山経験を積む事。
・雨の日は良いタイムは出せないけど、
タイムは気にしなくていい。
と言ってくれた。

また、みん友のsetojiさんも参加しており、雨の日は
・空気圧を高くした方が良い場合が多い。
とアドバイスを受けた。


今回はA~Dの4つのグループに分けて、午前中3本 午後2本(走行時間15分) 最後に1時間のオールフリー走行が加わったタイムスケジュールになっていた。
※自分はDグループです。

オールフリー走行は1時間走り放題だったから、思う存分走る事が出来た\(^o^)/

晴れの日ならもう絶好日和！！

1本目 2本目は全然良いタイムが出せず(1分切る事が出来なかった(>_<))3本目から三十爺さんに減衰力の調整の仕方を聞いてリアの減衰力を一番固くしているところから4段階下げてやったら、タイムが上がったし、タイヤもグリップするようになった(^o^)

フロントは減衰力を調整するダイヤルが下に付いていて出来なかったので変えず、そのまま走行した。



これがフロント部の減衰力を調整する為のダイヤル
※黒い部分。



今までこれかと思ったが、六角レンチで金色の丸い部分を回したら何もなく普通に外れて減衰力を調整する為のダイヤルではなかった。


足回りに関しては全然詳しくなかったが、見てみたらどこに減衰力を調整する為のダイヤルがあるか、減衰力の調整の仕方も少し分かって来た。


タイムは
1本目 1:01.837 10Lap走行
2本目 1:00.453 10Lap走行
3本目 53.565 9Lap走行
4本目 1:00.479 12Lap走行
5本目 56.081 9Lap走行
オールフリー走行 53.761 32Lap走行
の結果となった。
※全てベストタイムです。
※計82Lap走行。





今回は生憎の雨となったけど、雨の日は車が滑りやすい為、車がスピンしないような走りを練習したり出来るし、タイヤの減りも少ないし、雨がラジエーター部にかかり、オーバーヒートを防ぐ効果もあるみたいなので、腕を磨く為にはとても最適だなあ。と思う。

次回はいつ開催されるかはわからないが、良い走行会なので、次回も是非、参加したい。


その前に、美浜サーキットで7/4(土)にワークスチューニングサーキットデイ(Rd2)があるので、忘れないように申し込みたい。

去年はベーシッククラスに出たので、今年はチャレンジクラスに出たい。


最後に主催者の三十爺さんと関係者の皆様へ。
今回もみんなの走行会に参加させて頂きありがとうございました。
また次回も参加させて頂きますのでその際は宜しくお願いします。
K20A