サンキスト・オレンジのブログ一覧

土曜、日曜とヒマでしたがエキシージでは近場をウロウロしただけ。。。

今日はツインのオイル交換。
使用オイルはコレ。
特に拘りはないけどなんとなく。
大切な愛車をまもってくれてます🎵

しかし、ツインのオイルフィルターは何故あの位置？
おかげで手はオイルまみれ。。。 （−＿−；）
でもノーマル車高だからジャッキアップしなくても簡単に交換出来るのだ。


今度はエキシージのオイル交換かな？

いやサイドステップが先だ！（笑）


それでは、また。。。

天気も良かったのでマッタリとドライブ。

南阿蘇〜俵山に。

バイクが多かったですねー。

今の季節気持ち良いッスよね🎵

来週はトップを外してドライブしよかな。
（車検上では違反になるけど。。。）

早朝ドライブ後は自宅にてエブリィのオイル交換をしました。

来週も早朝ドライブ後にツインのオイル交換をしよ。



それでは、また。。。

先週、土曜日にHSR、走って来ました。

テンション上がらない時は走るに限る！
エクシージで初めてのサーキット走行。
前の車と比べてどうかな？

初めてだし、やっと買えた車だから慎重にユックリと・・・
しかし、2番ポスト過ぎてからスイッチが入った！！
アクセル全開です。
楽しいッス♬
タイムはこんな感じ

スペック上ではエクシージが上。
しかし、S2000の時ように乗るには程遠いですね。
車重は930kgぐらいなのに重く感じて軽快感がない。
カタログ数値のパワーも感じられなかった。

感覚的に車高調、マフラー、デフ、ファイナルで3秒ぐらい短縮できるか？
オープン・デフだからアクセルを踏めたのかも知れませんね（汗）
足だけ変えても面白いような気もする。

でもね、俺はカッコよければ良いんです。 |(￣3￣)|
ノーマルで、乗ってもいいかなぁって思ってます。

あっ、サイドステップは必須かな。


それでは、また。。。

悲しい事に、HSRオフィシャルを辞める決意をしました。
（大袈裟な事ではないけれど）

約10年間、お世話になりました。

楽しかったですよ。


初めてのオフィシャルは駆け出しのコース・マーシャルから始まり、
初めてののスタ前にはチェッカー・フラッグを振ったり
初めての4輪スタ前の時にはマーシャル・カーで先導したり、
初めての救護では怪我人を救急車にてメディカルルームに運んだり、
MFJ戦ではコース長、管制長をやらさせてもらったりと
様々な体験をすることが出来ました。

色んな方に出逢いました。
お客さんからの罵声も浴びました。

仕事がキツくても週末のオフィシャルが楽しみでした。
地味だけどオフィシャルが好きです。

そして、新しい風が吹く事に期待します。


また、ふら〜と帰って来るかも知れません。


その時は『オフィシャル日記・続編』として書こうかな。



みんな、ありがとね。。。



〜Fin〜