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アイドリングが、不安定！！

いつものことです！？

ストックのエアフロ交換です。

私の９６４は、スカイラインのエアフロにコンバージョンしている為、

中古のエアフロならエアクリ付きで1500円くらいで買えます。

ただ中古だけあって、持ちません！清掃してもまたすぐにアイドリングが

不安定になったり、吹けなくなったりします。

皆さんは、どうでしょう？もちますか？

ところでいろいろなエアクリが」楽しめるのもいいところで

今回のエアクリは、バラスまで気が付きませんでしたが

同じＨＫＳでもない内径が小さいものでした。

なんでも大きければいいってもんでもないでしょう？

ってことで、今回は小さいほうを付けてみます。

どうかわるのかな？

先日、カーステ交換の際、専属の整備士ｍ君のお世話になりましたが、

配線の被服剥きに電工ペンチではなく、専用工具を使っていました。

今まで電工ペンチで不満はありませんでしたが、暇つぶしに

アストロへ、物色しに行ったところ、こんなものが売っていました。

600円弱のものですから即買いです。

ＡＦＣ取り付けの際は、ＤＭＥにかませる為多くの被服をむきましたが、

その際持っていれば良かったのに！

まだ使っていませんが、その内ＵＰします。

あっ！当分使う予定ありませんでした。

工具集めも趣味になりつつあります。みなさん、何か良いツールはありますか？

以前から、ラジオがナック５しか聞けませんでした。

ブースターが壊れていいるのだろうと思い、

また、ラジオはガマンしていたので修理はしませんでしたが、

今回カーステ交換でブースターも交換しようとオークション等中古を

物色していたところ、カーステ接続部分が私のとは純正が形状が

合っていないことが分かりました。そういえば、ビニールテープが巻いてありました。


純正は、日本の規格？に合わない様で、切断して日本仕様にしています。

断線？とりあえず一度剥がしてみると案の定　断線してました。

中心の線は、髪の毛ほどの細さでハンダで付けていたようです。

私はストレートのカシメを使って接続しました。誰か良い方法が分かりますか？

元に戻してカーステＯＮするとチューニングが正常に行われてクリアな音質が聞こえてきました。

ラッキーでした。修理代0円でした。もっと早く気が付けばよかった。5年間ほっといた結果です。

ＨＩＤを取り付けて4年になりますが、2度目のトラブルです。

一度目は、片方が付かなくなり、保証で一式交換しました。

今回も同じで片方が点かなく、またハイビームも、なったりならなかったり、

配線をゆすると点きます。接触不良のようですが、どこか分かりません。

前回、一式交換したときのあまりを今回使用して様子を見ることに

しました。新品ですから、不具合がある場所と会っていれば直ります。

朝、7時から決行し、慣れたもので、1時間で全配線とバーナーを交換しました。

点灯試験は、ＯＫです。今夜、スピード試験を？行います。

もうＨＩＤなしでは、夜は走れませんから！！

ところで私のは、2万5千円ですが、今は、5千円以下で揃います。

これでだめでもまた安いのを買い換えようと思います。

みなさんも、ＨＩＤは、最高ですよ！

家のステップワゴンは、7年間、ノントラブルです。やはり純正は、丈夫ですね！（さすがＨＯＮＤＡ）

久しぶりに、つりに行ってきました。

場所は、秋田県の八郎潟です。

私のボート（初お目見え）は、シーニンフ１２Ｋで

いろいろチューニングしています。（また今度紹介）

釣果ですが、まあまあで、ほとんどハードルアーでした。（ワームはいらない）

風、水温、底のマテリアルとバスつりの醍醐味である、

バスの行動パターンを読みながら釣ります。当たれば連続ヒット！！！ぉぉぉおお！！

また、つりにはまりそうです？ポルシェは、壊れてばかりだから！（２０年落ちだから当たり前か？）