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愛車一覧

日産
マツダ
三菱
ダイハツ

マツダ プレマシー  

イイね!
マツダ プレマシー
赤マシー・・・曰く赤いグリード! ニックネームはANKH! 10年位前に夫婦で試乗し、欲しいと思った車。 子ども達も大きくなってきて、キャンプや釣りなどのアウトドア、旅行の際に手狭になってきた時と感じ始めた時に、まさかの出会い。 デザインや走りに古さは無く、ベリーサで運転の楽しさを呼び起こされ ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2015年09月04日

三菱 eKワゴン  

イイね!
三菱 eKワゴン
H20年式。 2009年12月7日納車。納車時走行距離9900Km。 スライドドアは両手がふさがっている時に便利! 質実剛健・パパママ仕様! 我が家の小さなファミカー。 【追加装備】 ・フォグランプ(三菱純正) ・全ドアドアモール(CARMATE CZ336) ・ポータブルナビ(SANYO N ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年01月01日

日産 プレサージュ  

イイね!
日産 プレサージュ
エルグランド、リバティ、ラフェスタ、キャラバン、MPV、プレマシー、ボンゴフレンディ、ラグレイト、エリシオン、オデッセイ、ステップワゴン、アルファード、グランドハイエース、ハイエース&レジアスエース、ノア&ボクシーといった並み居る車達を制し、我が家にやってきた愛車。 足しげく、たくさん見て回って、 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年05月30日

日産 セフィーロ  

イイね!
日産 セフィーロ
XXを手放して、次に購入した車。 通勤メインでの使用。 意外と乗り心地が良く、広くてゆったりとしていて良かった。 トランクも広く、リアシートとトランクをアクセスでき、長物の荷物が積めた点が結構良かった。 途中からフルスモークにディッシュアルミとVIP化?はたまた、ちんどん屋化していった愛車。 リア ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年11月27日

ダイハツ ミラ  

イイね!
ダイハツ ミラ
初めての軽。 何かに憑りつかれてたかのように走り回った一台。 荒れていた時の相棒。 煽られたら、煽り返すといった野蛮且つ危険な行動に付き合ってくれた、頼りになる相棒。 いつピカピカで美しく、イイ音奏でててくれた相棒。 見た目は危ない仕上がりになっていた (^_^;) その時代の自分の象徴そのもの ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年11月27日

日産 マーチ  

イイね!
日産 マーチ
私にとって最高のコンパクトカー。 しかも、マニュアル! ニックネームはきてぃ! すごくイイ(^_^)g 今でも乗りたい名車\(^o^)/
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年03月07日

マツダ ベリーサ  

イイね!
マツダ ベリーサ
10年前くらいに発売された時に試乗に行った車。 見た目は愛らしいが、走りはスポーティー。 まさに羊の皮を被った車。 デザインの完成度が高く純正のスタイルがとても優秀。 アフターパーツが少なく、カスタマイズも一苦労する。 外見はベロシティレッドカと相まって、とてもキュートな車。 燃費に囚われな ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年03月04日

ダイハツ ミラジーノ  

イイね!
ダイハツ ミラジーノ
納車時60500km。 娘は、オレンジかピンクかと迷ったようだがこの色に落ち着いた。 車屋の店長の人柄や店の雰囲気、車の状態や説明などを含めて良かったので購入。 決定打が、話がおもしろかったと言う事だったという事は秘密であるが(笑) 車が欲しいと思って貯金して買った車・・・与えられたのではなく、 ...
 
所有形態:家族のクルマ
2015年04月29日

日産 デイズ  

イイね!
日産 デイズ
ベリーサを手放してから次の車が納車される迄の代車。 EKワゴンのOEM車。 アイドリングストップが非常に使いにくい(-_-;) 右折時や信号待ちの際の出足の悪さが個人的には× 高級車~軽自動車関係無く、出足の悪さがある為、アイドリングストップは不要と感じた。 H82に比べてラゲッジルームが削ら ...
 
所有形態:その他
2015年08月24日

マツダ フレアカスタムスタイル  

イイね!
マツダ フレアカスタムスタイル
プレマシーの代車。 ESSにエネチャージ、レーダーブレーキサポート、アドバンストキーレス&プッシュボタンスタートと装備がてんこ盛りの車両。 若干車高は高め。 室内は広く、全席座っても比較的ゆったりとしている。 反面荷室が極端に狭い。 後部座席をフラットにすれば解決する。 街乗りではストレスは ...
 
所有形態:その他
2016年02月09日

クルマレビュー一覧

三菱 eKワゴン

レビュー
エアコンを付けたり、車内の重量増加、高速、登板走行での非力さはあるものの、速度が出せない街中での走行には不便さは感じず。 セミトールワゴンと言うだけあって、ロールも比較的少なめ。 外観はシンプルで子供っぽい感じの男顔。 リアのLEDテールは視認性も良好(下手な中級~高級車よりも優秀) 内装はプ ...
2013年10月09日

プロフィール

「年末へのカウントダウン2 http://cvw.jp/b/665013/40725027/
何シテル?   11/17 21:20
純正+α仕様。 ボケ予防のかすたむ日記( ̄▽ ̄) 参考にされる場合は、自己責任で。 更新ペースは不定期なので、時々覗くと発見があるかも!!? 基...
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マツダ プレマシー マツダ プレマシー
赤マシー・・・曰く赤いグリード! ニックネームはANKH! 10年位前に夫婦で試乗し ...
三菱 eKワゴン 三菱 eKワゴン
H20年式。 2009年12月7日納車。納車時走行距離9900Km。 スライドドアは両手 ...
日産 プレサージュ 日産 プレサージュ
エルグランド、リバティ、ラフェスタ、キャラバン、MPV、プレマシー、ボンゴフレンディ、ラ ...
日産 セフィーロ 日産 セフィーロ
XXを手放して、次に購入した車。 通勤メインでの使用。 意外と乗り心地が良く、広くてゆっ ...
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