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イイね!
2010年03月21日

湾岸フルスロットル

レンタル屋さんで借りてきて、見ました、湾岸フルスロットルとその続編。
ご覧になった方も多いと思うので、さして目新しいネタではないですが、
何というか、一風変わった雰囲気の映画ですね。

主人公の車のサンバイザーにminkara.jpと書かれていたので、
みんカラがスポンサードしていたのでしょう。
例えていうなら、TVゲームの首都高バトル01にむりくりストーリー
をくっつけたような・・。

ある意味コアなリアルな走り屋の日常という感じてドキュメンタリー
タッチですね。ライバル車が突然現われてバトルが始まる
のですが、そのドライバーは準主役の一人を除いて全く登場しません。
バトルシーン自体が少なく、実在する?チューニングショップでの
改造風景がメインです。

しかし、走りを認められてFDを譲られるとはなんと幸運な
主人公でしょう。自分はそんなピュア・スポーツ車でなくて
いいので、ES3の構造解説書が欲しいです。
ディーラーに頼めば取り寄せてもらえるのか?
はたまた既に絶版かな?
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Posted at 2010/03/21 20:43:24

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この記事へのコメント

2010/03/22 01:53:56
整備書はオークションに出てたりしますよね~たまに

http://www.elv-er.jp/detail/detail.aspx?ItemNo=5365
コメントへの返答
2010/03/23 00:07:49
本当ですね。やはりあるんですね。
自分でもググッテみたのですが、D17Aのエンジン整備書はちょっと見当たりません。

メーカー純正整備書として、構造編という本を売っているサイトがありました。

右記リンクのボディ技術整備書はネジの開け閉めに必要なトルクまで書いてあってマニア向けですね。欲しいです。
2010/03/22 12:11:12
通期でお勧めしたいのが

http://www.honda.co.jp/factbook/auto/civic-r/200110/05.html

パフォーマンスロッド
100系は穴があいてる
110系は装着済み
120系は穴が無い
といわれています。
やたらとクイックレスポンスです。
コメントへの返答
2010/03/27 00:24:09
ハンドリング性能が向上するのですね。
自分のはH12年式なので、ネームプレートを見る限り100系のようです。
ボルトオンするための穴は開いている、ということでしょうか。
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