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2017年11月30日 イイね!

マーチ新企画スタート?

寒いですw 雪こそ積もってはいないですが、いよいよ冬本番です

仕事もタイヤ交換ラッシュも収まり、ようやく落ち着いてきました(でもまだ夏タイヤが居たりする…)
やはり今月も多忙だったため、大したネタは無く

先月購入・補修したタワーバーを取り付け

で、さらにたまたまヤ○オクで見つけた大森ファクトリーの牽引フックを取り付け

…何だかここ最近は大した加工もなく取り付け出来てしまう部品ばかりだなぁと思う今日この頃







何やら胡散くさいキャリパーが登場、実は…
















ノートニスモsのリアアクスルAssyを購入しました(爆)

もともと、ぼんやりと構想はしていたんですw マーチニスモのリアブレーキをディスク化出来ないかと
で、何気なくいつものヤフオ○を見ているとこれを発見、値段も安かったので入札してたら全く競ることも無く落としてしまいましたw

初回車検までにちまちま部品を揃えようと思っていましたが、リアに関して必要な部品は全部これで揃ってしまった事になります

とはいえ問題も山積み
・ブレーキマスターシリンダー/マスターバックも変更の必要あり
・サイドワイヤーの長さは合う?
・VDCはどうなる?
・そもそも構造変更の書類審査通せる?

とりあえず期間はあるのでじっくり構造変更書類を製作していきたいと思います

少ないですが日常
未だに伊丹車輌に遊びに行っていますが、やたら低いアコードが居たので思わずパチリ
※伊丹車輌遊び場扱い

これぞノーサスシャコタンスタイル(違

なぜかこんなものを購入スピードライン10インチホイールです
広場に入ってきた初代ライフ360(!?)より取り外し、3本しかなく、1本は激しい曲がりがあったので2本のみです
そんなものどうするのかって?使用するものだけを買うのが解体屋ショッピングではないのですw
これは綺麗にしてオブジェにしようと考え中…
Posted at 2017/11/30 22:34:16 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年10月31日 イイね!

冬の気配?

毎度の月末です、今年もあと2か月でなりましたね~

仕事は冬に近づきタイヤ交換ラッシュと日産の例の騒動でなかなか多忙です(汗
それでも今年は割とみんな早めに来てくれているので台数的には分散している感じですが

今年はマーチのタイヤ交換も早めに、降られてからでは色々しんどいですのでw
今回はキチンとハブリングを用意、PF01はハブ径が75㎜なのでマーチには60㎜-75㎜のハブリングが必要です
ちなみに写真はハブリングの向きが逆ですw(テーパー側を車両側に)この後修正しました(爆

冬は15インチに下げているわけですが、マーニス純正よりもタイヤホイールが遥かに軽いのでこっちのほうがハンドリング・出だし共に良かったりします…

で、冬タイヤに交換する際に…

新しく買ったホイールをフィッティングw
迷っていましたがとうとう購入しちゃいました、エンケイNT03・16インチです
自家塗装の訳有を購入、どうせ塗り直すつもりだったので好都合ですw

しかし塗装面の状態はあまり良くはなかったので…

ストレートでガスケット剥がし剤を購入

ちまちまかけては剥がしていましたがベース塗料が強い…

こうなっては用意していた必殺技のこれを使ってみるか…
スケルトンは効き目も強いので時間がある時にやろうと思います

さらに狙っていたニスモのタワーバーも購入、アプガの本州から取り寄せてもらいました

しかしキズ有だったので修正中、パテ盛って

サフ

カラーでボカシ

クリアー、写真ではほとんどわかりませんが、ややメタリック斑があります、けどこれはどうしようもない気が(笑
あとはそのうち付けます(爆
Posted at 2017/11/01 00:08:28 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年09月30日 イイね!

月末ですが…

ぶっちゃけいつもに増してネタがありません(爆 多忙なのは変わらず、マーチのほうも特に変化がありませんでした…w

それでも日常を少々、9/9はモエレ沼の有名な花火大会があり、Sさんの招待もあり中沼方面の某所へ

軽くお祭り騒ぎです(笑

花火のほうは…

ちなみにこの翌日、私は激しい腹痛で体調を崩しました(爆

特に部品の取り付けはしなかったものの、マーチはまた部品を入手…っておいおい、これは正規レカロレールぢゃないですか…
K13用助手席レカロレールです、というのは先月のジムカーナで、同乗者からノーマルシートでは激しく不評だったためです(そりゃそうだw)、ついでに店長からもちゃんと助手席も揃えないとダメだとか言われたので←

とはいえ、あくまでマーチは普段乗りがメインですので、仮にもう1脚フルバケを入手するにしても、イベント時のみにする予定です
Posted at 2017/09/30 23:02:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日常 | 日記
2017年08月31日 イイね!

マーチでジムカーナに挑戦

してきました、既に1か月近くの1日に(殴

という訳で新千歳モーターランドへ!
ちなみに、通っていた学校の研究部(部活)からのお誘いでの参加です

本当は昨年に参加予定でしたが、急遽あちらの都合が悪くなり中止に、そのため1年越しの参加となりました

部活在籍時から、「いつかマイカーで参加したい!」と思っていたので、とても楽しく走ることが出来ましたw

なお、今回は1年先輩の2人や友人空裏君と先月ロードスターを購入したZAKI君も強制参加してくれました

走行中の様子





研究部の後輩のシティですが、彼がまた速いのですw





学校からの車両は今回はシビックではなくNAロードスターです、ちょっと乗らせて貰ったりもしましたが、パワステレスのため、慣れないと非常に扱いにくかったです(笑) 普段パワステ育ちの軟弱物ですのでw
走行中トラブルもありましたが(山に突っ込んだ←) 無事1日走り切れたようでした

なお、マーチに関しては基本現時点での整備手帳の通りですが、基本的に走りの部分に関しては純正+αと言ったところ(ポテンザ+マフラー・マウント・ノートダクト等)、走ってみてスペアタイヤが無いほうが曲がりやすく感じたので降ろし極力軽量化、軽くなった分を考えればおよそ1トンを切っているかいないかでしょうか

最終的なタイムは56秒851、部活在籍時のシビックでは58秒前半位がいい所だったのでタイムアップにも満足です(笑 でもこれはどちらかというとタイヤの恩恵が大きかったりしますが…w

ジムカーナの後は特に大きなイベントはありませんでしたが、お盆休み中は昨年も行った夕張までドライブ、今回は家族で向かったので深夜爆走はしませんでしたw←

夕張を離れて北上し、三笠の鉄道記念館へ行ってみたり
ここへは初めて来ましたが、実際の車両を間近で見たり、一部の車両は操縦室に入ることもできるので鉄道ファンの方は是非行ってみては?
Posted at 2017/08/31 23:20:35 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日常 | 日記
2017年07月31日 イイね!

定期更新(殴

毎度の月末です(爆

札幌は一時北海道らしからぬ暑さになったりもしましたが、ここ数日はちょっと過ごしやすかったです

今月の出来事ですが、友人のZAKI君がNEWマシーンを購入して見せびらかしたい見せてくれるというので母校へ遊びにw

で、購入した車というのが…

NCロードスター!!

しかも見ての通り、既にノーマルではないのですw最初からこうなっていたんだとか(笑
というかカーボンボンネット、やる気満々ですう、羨ましくなんか…
これからどうなっていくのかが楽しみです(絶対巻き込まれるw)

マーチのほうもちょこっと
整備手帳に既に上げていますが、バックカメラを取付しました、納車時はK13専用カメラのデザインが気に入らなかったのもありますが、一番はパジェロミニよりも縁石の高さなどに気を使う必要があるためです(死角を減らすのもちろんあります)
…そりゃ、十ウン万円もしたマフラーを擦るわけには行きませんのでw

ちなみにカメラの性能と取り付け場所の関係上、夜はほとんど使い物になりませんでした(爆

R34の続きも少々
前回よりコアサポートとフェンダー取り付けボルト部分のパネルを製作

シャーシはミッションをくり抜き、内装バスタブを新たにフロアトンネルにする、R33と同じ手法です

現実逃避にエンジンを仮組、組みなれたタミヤ製です
足回りはアオシマ純正のままなので、ドラシャはインナーブーツ側でカット

仮搭載、下からは割とふつうですが…

今回は前後の隙間が結構キツイです、R33では左右の隙間が苦しかったですがw
これでも後ろに下げれるだけ下げて搭載してはいますが
コアサポートは太めに作ったので後程調整してみます

ミッションに関しては内装バスタブに当たっているを通り越してメリ込んでいます(笑
それでも、エンジンに関しては搭載のめどが立ったので良しとします…w
Posted at 2017/07/31 23:52:52 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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