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Ｓ-Ｔｕｎｅの"トルネ王号" [ホンダトルネオ]

整備手帳一覧

	フロントスタビ・でかクリ補強作業日 : 2011年02月01日難易度 :
	フロントロアア－ム制振化（レアルシルト貼り付け）作業日 : 2010年07月13日難易度 :
	テンションロッド（ラジアスロッド）補強作業日 : 2010年02月14日難易度 :
	リヤスタビ補強　作業日 : 2010年02月10日難易度 :

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「ブログ中のダクトの長さ、正しくは80ｃｍと40ｃｍでした（＾＾;）」

何シテル？ 04/30 21:04

ほぼ毎日のようにＤＣ2インテ用の純正エアクリでかの有名な『〇限エアクリ』の性能を凌駕すべく日夜、汗かきベソかきマス・・・していマスタが、やはり ...

	なんちゃってュｰロであｰる (ホンダアコード) EK9からの乗り換えでしたが､諸事情により約2年半でまた手放す事に･･･｡トｰタル ...
	ＥＫ9シビックタイプＲ (ホンダシビックタイプR) エンジンはノーマルでしたが、ＡＴＳのカーボンデフとクロス、ファイナル変更と併せて冷却 ...
	トルネ王号 (ホンダトルネオ) 運動性と快適性の両立はクリップ補強とつっぱり棒補強、および静音化で初期の目標を達 ...

	フロントスタビ・でかクリ補強作業日 : 2011年02月01日難易度 :
	フロントロアア－ム制振化（レアルシルト貼り付け）作業日 : 2010年07月13日難易度 :
	テンションロッド（ラジアスロッド）補強作業日 : 2010年02月14日難易度 :
	リヤスタビ補強　作業日 : 2010年02月10日難易度 :