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2017年02月18日 イイね!
PCは判りません、正直なところ…。
結論を先に書くと、先日ご臨終したと思っていたPCを復活させることが出来ました。


所謂D to D(ハードディスク内のリカバリー領域)で復活しなかったのですが、Diagnosticsを使ってHW(HDD含む)の簡易故障診断をしても問題は見つかりませんでした。
「簡易」がミソ?で、フルに診断をしようとすると半日とか時間が掛かるメニューだったので簡易モードだけで診断、それでも復活できなかったのできっと壊れてしまったのだろうと諦めていました。

それでコレヲ買ったのですが…

コレにはリカバリーディスクが付いていたのでした。
故障したPCのWindows7は64Bit版でしたが購入したPCは32Bit版。
それでも万が一復活したら儲け物♪、ということで入れてみると…





無事復活!!!

しかも、これがまたPC素人には良く判らないのですが、このPCは以前に『無償でWindows10にアップデート』の罠に嵌っていたのですが、復活したところ7ではなくて10で復活したのでした。。。

修理屋さんに電話で事情を説明した時には、「リカバリーディスクで修正できたとしても初期状態に戻るので10じゃなくて7になります」と言われたのですが…?


正直7で十分だし10でマイナートラブル多かったりしたので要らなかったのですが、取り合えず元のPCを使っています。
中古で買った方は、使用頻度が判らないですが2年弱程新しいですし次回故障した時のバックアップにしようと思います。

なんせ今回もバックアップで使用した前の機種は既にサポートが終了したXPで2002年製www
スマホと交互に使って2日を凌ぎましたが、とっても疲れました…(-.-;)


という事で、コレはツイテいた!という事にします。。。爆
中古PC買わずにリカバリーディスクを3000円位で手に入れることも出来ましたけど、その時点でリカバリーディスクで治るかどうか判らなかったですしね…




今月はもう難しそうですが、来月辺り一回は鈴鹿を走りたいなぁ。。。



Posted at 2017/02/18 11:08:18 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日常 | 日記
2017年02月14日 イイね!
今月末に車検を迎えるmag号でしたが、実は今月頭には車検を終えてしまいました。
今回は特に何もモディファイはしなかったのですが、触媒内部チェックとバッテリーの点検をお願いしました。

整備手帳には記載しましたが、長らく持った純正触媒がそろそろ駄目ということで触媒部分をメタルに換装したものに換えました。
というのも、純正の新品は何と33万以上ということでえらいコッチャ!とTiRacingさんがラインアップしている物です。
これはお勧めでしょう♪

でバッテリーの方ですが、私はSuper Bを付けています。HPでは寿命が大体5年ということですが、昨年の10月で満4年となっています。

私は一年中欠かさずにキルスイッチを使用していますが、其の所為かこの寒い時期でも未だに上がる兆候は有りません。とはいうものの、いきなり駄目になると言われていますからそろそろ準備しておいた方が良さそうです。
問題は値段。どうも私が購入してから相当値上がりしてしまったらしいのです。10万を超えます。

節約しないとだな~と思っていたら先日の日曜日、なんと満6年を迎えてPCの方がどうやら先にご臨終してしまいました。。。
PCの寿命は一声5年位らしいですから、まぁ仕方がないですね。。。


メーカーより安いという修理屋さんに色々と聞いてみましたが、結局修理する位なら2年弱ほど新しい年式のほぼ同スペックの中古PCを買った方が安いことが判りました。(OfficeはKingsoft最新版を+1000円でOK)


到着してドンなもんか心配していましたが、正面は綺麗なもので側面に小傷が2つある位のすごく程度の良い物が手に入りました!♪

実際には元のPCはHDD1TBですが、元々このような場合を想定して大容量外付けHDDにしているので問題はありません。
バックアップも1週間以内の物が外付けHDD内にあったので、ほぼ元通りの状態に復帰できました。

壊れたPCは8マソ位で6年でしたから、この中古で1年半持てば元が取れるかな?(^^;



さて、そろそろ走る方に戻りたいな~。。。






Posted at 2017/02/14 20:23:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日常 | 日記
2017年01月01日 イイね!
新年明けましておめでとう御座います。


昨年はmag号が1月のエンジンブロー、中古エンジンに換装から始まり、


初めての鈴鹿走行までの前半だけのサーキット走行になりました。


一方で、25年振りに400ccのバイクを購入して後半は文字通りのリターンライダーとなりました。



事情によりサーキット走行を封印しておりますが、早々に復活してまた鈴鹿を走りたいと思います。
50代に入っていますが、まだまだ走りますよ~♪

サーキット走行やバイクだけに関わらず、本年も何卒宜しくお願いを致します。



自宅から撮影した初日の出です。。。(^^)








Posted at 2017/01/01 07:31:15 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日常 | 日記
2016年12月28日 イイね!
すっかりタイムアタックのシーズンに入っていますが、まだ動けません。
理由はここには書けませんが、少しずつですが前に進んではいます。ですが、無理をするわけにはいかない理由があります。

昨日、漸く先が見えてきました。
恐らくはほぼ決まりでしょうが、決まるまでは無理をしないようにします。



アタックを始めている皆さんのブログを見て刺激を貰っています。
1月中にはアタックを開始できるといいですが、ブランクを抱えた状態でいきなり鈴鹿に行っても勿体ない気がしています。

モテギを走るか、それとも思い切って袖ヶ浦を復活するか…はたまた食わず嫌い?のFSWのライセンスでも取ってみるか。。。
そんな考えが頭を過っている今日この頃…(^^;








Posted at 2016/12/28 15:03:50 | コメント(5) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2016年12月20日 イイね!
こんなクルマを持つことができるのは羨ましいなと思います。

エキシージなんて乗っていますが元はAE86やスカイライン乗り。
ハコスカ、カッコいいな~♪



ちなみに私は高速も公道も飛ばしません、9年半事故・検挙無し継続中~。。。

クルマは兎も角、Zephyr χはこのイメージに近いかも?


Posted at 2016/12/20 10:00:33 | コメント(2) | トラックバック(0) | カーライフ | クルマ
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「[パーツ] #ゼファーχ マルチリフレクターライト http://minkara.carview.co.jp/userid/666676/car/2200207/7960204/parts.aspx
何シテル?   09/11 17:26
magblueです、マグでも結構です。 2010年1月8日に07年モデルLotus Exige-Sが納車されました。 <2015年> ブーストアップ(...
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