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マツダ派@SE3Pのブログ一覧

2014年11月04日 イイね!

話題の…




話題のデミオ、試乗してきました(´・ω・`)ゞ





いやぁ立派になりましたね!
高級感が半端ないです(´・ω・`)






試乗したのはXDツーリングの6MT車です(°∀°)
半クラ時のトルク、アイドル回転時ですね、びっくりしました(((^^;)

ランティスから比較すると最近のクルマはみなそうですが、アクセルペダルが固く、尚且つ反応が鈍いのが慣れないですね…

電制はみんなこんなんなんでしょうか?


オルガンタイプのアクセルペダルは普通に走ってる分には違和感なく楽に操作できます!

あれでヒールトゥをしろと言われると自信ないですが(笑


アクセラと言われてもなんの違和感もないぐらいしっかりしたいいクルマでした…
足回りは柔らかめですが他社さんのクルマとは違う柔らかさだと思います。

ステアリングの軽さは気に入らない部分ですが、いろんな人が乗ることを考えると仕方ないことだと思います。

ギアもスコスコ入って楽しかったですね♪
ただアクセルを煽らずに2速発進をしようと思うとエンストしちゃいました。
セールスマンが言うにはトランスミッションがエンジンに負けると謎な事を言われました。
1速時の方が力があって負けるのならそちらかと思いましたが…

マニュアルがトルク少なくなってるのはトランスミッションが耐えられないからと言ってました(´・ω・`)

内外装の質感、走りの質感共に従来の国産コンパクトの基準を逸脱してると感じました。
アクセラはデカ過ぎるけど、走りやデザイン、質感が気に入ってる人がこのデミオを選んでも何ら不満が出ないのではないかなぁと。。


道があまり広くなく、ほとんどアクセルを踏み込まないまま試乗が終わったのでもう一度乗ってみたいと思いました!


では!



※追記。

ディーゼル特有の音がCX-5やアテンザの時より格段に静かになってました。
正直聞こえません。
低回転で少し多めに踏むときに若干聞こえましたがそれ以外では全く意識することなく運転することができました。

外から聞いても静かになってたかもしれません、あまり外から聞いた時の印象が残ってないのでおそらく相当静かになってるんだと思います。

Posted at 2014/11/04 19:19:02 | コメント(4) | トラックバック(0)

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