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KGoの愛車 [ダイハツ コペン]

[L880K]配線切らずにいつでもオープン・クローズ化

カテゴリ : 電装系 > その他 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2018年01月02日
1
コペンのオープン機構は、停車してサイドブレーキを上げた状態でないと機能しません。

これが想像以上に不便なため、走行中でもオープン・クローズが可能なように細工をします。

具体的には、ウインドECUのサイドブレーキ線をアースに落とし、車速信号をカットします。
2

運転席に仰向けで潜り、左側を見上げると青いコネクタが2つ見えるので、下側のコネクタを抜きます。

パネル類の取り外しは必要ありません。
3

細工するのは下記2つです。

・緑/赤(車速パルス)→抜いて絶縁

・左6の赤(Pブレーキ)→ボディアースへ落としてコネクタに戻す
4

コンタクトは、コネクタの白い部分を持ち上げ、コンタクト引抜工具を差し込めば簡単に外せます。
5

車速パルス線はアセテートテープで絶縁した上で浮かせておき、Pブレーキはアースに落としてからコネクタに戻します。

アクセル横のパネルを外すと、アースポイントがあるので、ここもWAGOターミナル化しておきました。
6

以上の細工だけで、オープンライフの充実度が格段に上がりました。

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この記事へのコメント

2018/01/13 23:51:55
こんばんは。

何と、これだけで出来ちゃう事だったんですね~。
車速キャンセラーを買って損しました(苦笑)。

車速キャンセラーだと安全のための30キロ制限がありますが、
これならそれも無さそうなので良いですね。

30キロ制限は一度屋根が動き出すと
それ以上の速度に上がっても関係ないのですが、
動作の途中でスイッチから手を放してしまうと
30キロ以下に速度を落とさない限り、
閉じも開けも出来なくなるので
逆に危なかったりするんですよね。
コメントへの返答
2018/01/14 22:46:50
ぽおるさん、こんばんは。

調べてみたのですが、キャンセラーそこそこのお値段するのですね・・・。

あまりいじる気はなかったのですが、MBと違ってすべてがシンプルなのでついつい手をつけてしまいます笑

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