２万ｋｍ手前にオイル交換実施、購入後約３千ｋｍも走行していませんが
１・中古車だったし、名義変更時オイル交換したよと言われても自分の目の前でやられたことではなかった
２・実家に３カ月近く放置プレイ
以上から交換を決意
なおかつ５０００ｋｍごとの交換をするつもりなのでちょうどいいかと・・・

オイルは日産純正０W-20
入れ物はワコーズでしたがディーラーで働いてる先輩に入れてもらいましたｗ

ジャッキめんどくさいのでスロープ使って∩ﾟ∀ﾟ∩age
オイルはすんなりでしたがフィルターがつわもの
ラチェット入らない
こんな事だったらフィルターキャップ買わなきゃよかった
挙句の果てにフィルター強めに締められてたらしくフィルターパッキン接触面に削れ発見・・・
泣き寝入りするしかないですね・・・・

簡単な作業なはずなのにアンダーカバー邪魔だしフィルターまわしづらい
K13マーチのHR12はフィルター下向きなのにHR15は横向き・・・
オイルかぶりづらいのが利点の横向きフィルターのはずなのにシュラウドが邪魔して取りづらく・・・これなら下向きの方が効率考えるといいですね。

あっ、オイル交換するなら一回フィルターに穴開けた方がよいかもしれませんねこのタイプ・・・
書きながら思いました