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johnny@千葉のブログ一覧

2018年02月09日 イイね!

雪のせいですかね、

グランドマジェスティのカムチェーンの点検のため、ヘッドカバー開放しました。

テンショナー不良で交換なのですが、部品がなかなか届きません。

これも北陸の大雪のせいでしょうか。









Posted at 2018/02/09 14:39:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | バイク | 日記
2018年01月20日 イイね!

プチツーリング

時間があったのでプチツーリングに出かけました。

自宅より45分ほど。

東総広域農道の台地線。

風車が50基くらいあります!(50までしか数えたことないです)



キャベツ畑のど真ん中で。





そのまま進むと途中未開通でいったん旧道に出た後、また続きます。

最終的にドーバーライン(旧銚子有料道路)に接続し、犬吠崎方面へ。

平日とあって、犬吠崎の灯台も人はまばらです。




ところ変わって自宅の作業小屋。

プチツーリングは4時間くらいで引き上げて、暗くなってからは夏タイヤのホイルを磨きます。

スタッドレスをはいている今が磨きのチャンス。この少し白っぽくなりかけているミッキートンプソンを磨きます。




去年買ったアストロプロダクツのポリッシャー。コットンのパッドを使います。





ブルーマジックという磨き粉をつけて数分後。

電動なのでとても楽チンですね。






1本あたり10~15分で終了。

それなりに光っていれば十分です。
Posted at 2018/01/20 21:04:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | バイク | 日記
2018年01月09日 イイね!

元旦にスキーに行ってきたよ。

新年あけましておめでとうございます!

もうすでに一週間以上たっちゃいましたが、毎年恒例の元旦スキーの様子をブログにしました。



福島県は南会津町にあるたかつえスキー場。
今日はあいにく曇~雪の天気です。
今年はここ数年の中では一番の雪の量。






山にはたくさんの雪。
雪質もまずまず、いい感じのスタートです。




勘をとりもどすようにガンガン滑ります。
大晦日は全面滑走可能でしたが、今日は頂上に行く第6リフトのみクローズ。
山頂の温度計を写真に撮るのが毎年恒例の事でしたが今年はできませんでした。





最終は4:30、最後の一本はナイターの照明付きになりました。




紺やお世話になるペンションです。
スキー場から近くて便利、清潔感のある館内です。
もちろん食事もおいしいです。




夕食後にホテルまで散歩に来ました。
ナイターの照明とライトアップでとてもきれいです。
でもナイターをすべる人はほとんどいませんでした。




今年初見の雪だるま。
アニメのキャラクターのようです。




翌日の朝です。
5センチくらい積もったようです。
今日はここをチェックアウトして、南会津町に4つあるうちのひとつ、高畑スキー場に向かいます。




奥に進むにしたがって、雪の量が増していきます。
道路の脇には除雪車がかき集めた雪が1mくらいの壁を作ってます。




しばらく雪下ろしをしていないようです。
雪国を感じさせる風景です。




高畑スキー場につきました。
午前中は曇、でも午後からは晴れ間も見えてきました。
高畑で一番面白いブルーラインです。




うちの子供も高畑は気に入ってるようです。
ボード派の人には申し訳ないのですが、高畑はスキーオンリーなのでとても滑りやすいです。




たかつえより30分早い4時ちょうどでCloseです。
回りも暗くなり始めてきました。
数週間前にサーフのポジション灯をオレンジのLEDにしました。
横方向にはあまり光が飛ばないようです。
それでも存在感が出ていい感じです。
このサーフのように古い年式の車には合法の改造になります。




高畑スキー場を後にし、檜枝岐村にある温泉に向かいます。
桧枝岐村に入ると景色がさらに雪国っぽくなってきます。
冬季以外であれば、峠を上ると奥只見湖、新潟に抜けられます。
でも冬の間はまさに陸の孤島といった感じです。
それでも人の生活をかんじられるこの場所はとても好きなところのひとつです。




檜枝岐村営?の温泉「燧の湯」です。
毎年、年に一度だけ1月2日に来ています。
大人500円とリーズナブル。
高畑スキー場からだと15分くらい。
帰りと逆方向をこの温泉のために来ています。




今年の正月スキーはこれで終了しました。
帰りは高速のある塩原までほぼ雪道、2時間半くらいかかりました。
結構な量の雪が降る中を帰ったのですが、黄色いフォグランプが大活躍しました。
ヘッドライトは、通常のハロゲンなんですが下向きにしても明るすぎて、雪に反射してすごく見づらかったです。
普段は暗くてあまり使わないフォグなんですが、今回はちょうどよい明るさで帰路を照らしてくれました。
今時のHIDとかLEDとか、明るすぎるくらいの爆光仕だとこういうときには逆に走りづらそうですね。
ハロゲンの熱はヘッドライトの雪も溶かしてくれるのでなおさら雪国とは相性もいいと感じました。
Posted at 2018/01/09 20:35:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | スキー | 日記
2017年12月12日 イイね!

みんカラ:モニタープレゼント!LED部門1位fcl.LEDヘッドライト

Q1. 取付け予定のお車を教えてください。
回答:ハイラックスサーフ

Q2. 取付け予定のバルブ形状を教えてください。
回答:H4


この記事は みんカラ:モニタープレゼント!LED部門1位fcl.LEDヘッドライト について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。
Posted at 2017/12/12 19:29:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2017年11月13日 イイね!

冬季格納前に

ジェットの冬季格納前に、燃料に添加剤を投入しました。

キャブとエンジンに行き渡るようにエンジンを数分稼動させます。

ついでにキャブのセッティングを見直す予定です。

でも今日はそれなりの天気模様なので霞ヶ浦に行ってきました。




今日の霞ヶ浦のデータ




今まで Hi 両側 0:45  Lo Mag側2:00 PTO側2:15

スタート  Hi 両側 0:35  Lo 両側1:45 からスタートです。


冷間時 始動 まあまあ良好。ガスでとチョークでかけます。

少し暖機して通常走行。完全に温まったらエンジンチェックです。

全開走行後、10秒アイドリングから全開  OK。

なんだ、いい感じ、調整いらないジャン。

一応マニュアルの基準値の最低値を試します

Loだけ 両側1:30 

アイドリング良好。

ゆっくりスロットルを開けるのはOK。

アイドリングからの全開 ストール。

ちょっと薄いようです。

結果元のままに戻してLo 両側 1:45

メーターで83キロ、GPSでは76.5キロ出てました。

この時代のものはこんなもんでしょう。



お昼になったのでカップラーメンとインスタントのおでんを食べました。

50分くらいの休憩後の再始動  OK。

暖機後のアイドリングからの全開 NG (ストール)

何でだろう。

先ほどはとてもよかったのに、今度はアクセルに回転が付いてきません。

いろいろ試してLo 両側 2:00 で落ち着きました。

調整前とほとんど変化なしですが、Hiは両側10分絞ってあります。

プラグもこんなもんでしょう。


MAG側


PTO側
Posted at 2017/11/14 14:38:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | JET | 日記

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johnny@千葉です。よろしくお願いします。全くのシロウトですがヤレること・やるべきことはやってます。 写真はSeaDooのジェットボートチャレンジャーで場...
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