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えっちぃのブログ一覧

2015年08月30日 イイね!

YRSスプリント TC1000

YRSスプリント TC1000先週 耐久レースに行ったし
ツーリングにも誘われてたし
注文中のブレーキパット届かない

こりゃレースは欠席だ

しかし、ツーリングは雨で中止
ブレーキパットも前日に届いてしまった

こりゃ行けってこと???

ということで金曜の夜に参加表明の電話
無事受け入れられ 参加することに!
雨予報ではあるけれど・・・
でも 何故か雨が降らないような予感してた不思議





参加者は写真の通り・・・
昔のいっぱい集まっていた頃が懐かしい
みんな 今は何やってるんでしょ?
興味がある人、復活する人はいませんか?





エンデューロ


6台で・・・旧スマン式でスタート!




少ない台数ながら熱いバトルが繰り広げられ 見てて何気に楽しかった!

曇り空ながら雨も降らず最初はドライ
しかしゴール間際に霧雨が
ウェットになってしまったのであった




スプリント 12台
1クラスでレースです

1~2ヒートはウェット
安全をとって1列ローリングでレーススタート
予選8位で結果も8位

何気にテンロクびりじゃん号が速い!


第2ヒート



ファイナルヒートには雨がやみ なんとセミドライに!
路面をほぼ気にせず攻められる!
ということで いつものように2列縦隊でレーススタート

1周目からK林NCと1周以上にわたるサイドバイサイドで
すっかり前と離されてしまった
しかしK林氏には勝ったので良しとしよう(笑)

バトルもあまり出来なかったけど 久々のTC1000は楽しかったね






タイヤもすっかり終わりました

TOYO R1R
やっぱタイムアタックには物足りないかも
結構踏ん張ってくれない感じだったな

でもまた発注しちゃった(笑)
だって安いんだもん
工賃込みで4本 42000也
コスパは最高です!

今回は195⇒205にしてみました
ちょっとは速くなるかな?

Posted at 2015/08/30 15:47:27 | コメント(4) | トラックバック(0) | レース | クルマ
2015年08月29日 イイね!

ブレーキパット

ブレーキパットレース前に交換
ジミーちゃん お手伝いありがとう!

プロμ N1レーシング
踏むだけ効く感じ
微妙な荷重コントロールがしやすい
こいつに落ちついたね



交換したらフルードがタンクMAXを5ミリくらい超えちゃったんだけど
面倒だし大丈夫っしょって そのまま走ったら 吹きこぼれました・・・

MAXのラインは守りましょうね・・・


Posted at 2015/09/07 22:28:58 | コメント(1) | トラックバック(0) | パーツ | クルマ
2015年08月29日 イイね!

エビススーパー耐久 動画

エビススーパー耐久 動画先週参加したエビススーパー耐久レースの動画をまとめてみました。
ちょっとは雰囲気が伝わるかな?





Posted at 2015/08/30 01:50:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | レース | クルマ
2015年08月24日 イイね!

エビススーパー耐久12H

エビススーパー耐久12HYRCのすっこレーシングの活動は今年限りになる予定
(なんとか維持させようとは思ってますけど・・・)

そこで 今まで参加したいと思いつつ ためらっていた12Hにチャレンジすることに!



レース前日

前入りで練習走行です!

4年ぶりのエビス東
結構余裕ぶっこいてたんだけど 走ってみたらコレがコレが
走り方を 全く覚えていない自分にガックリ
2回目の走行までに走り方を聞き 次の走行に備える
しかし雨になりウェット・・・
しかし それが良かったか 落ち着いて走れて なんとか感覚が蘇ってきた




このダクトは人間冷却用
コレがコレが なかなかの効果をかもし出す!




夜はビデオで復習
イメージトレーニングで明日に備える、もちろん呑みながら(笑)
そして飲みすぎて 朝が辛い・・・



決勝


朝から小雨
ウェットレースになると思いきや




雨がやんで レース前には路面がドライに!




レース開始!
熱い消耗戦の始まりです



途中、エンジンが吹けなくなる
原因は予想通りエアフロのコネクターだった
仮補強で固定して様子見、なんとか走れるように



右コーナーが多いこのコース
しかも下りが多いので タイヤは左フロントがキツイ
なので 左フロントだけ 中古のタイヤに交換したり




そして ねばって ねばって7時間後にタイヤ全交換
タイヤの位置で 消耗度が全然違います
走り方が悪いのは否定できないかな・・・




日が暮れてきました
12Hならではの光景です




夜のピット作業は暗くって大変
ライトは必需品です


9時間経った頃にフロントブレーキパット交換
アツアツに焼かれたブレーキパットを樹脂のトレーに入れたら溶けました・・・
走行後のブレーキの熱さを なめちゃいけません



自分も夜の走行を20分だけ担当
コレがコレが暗くってブレーキポイントが分からんし
クリップ付きたくても縁石見えんし怖い怖い~
そんな中で よしきさんは昼と変わらんタイムを刻んでくる・・・
どんな目してるの???



レースも終了間近
ガンバレ!




花火を浴びながら ゴール!!!



結果

総合10位

そして・・・


クラス2位!
LAP 515 と予定を遥かに上回る結果!

1位との差は17周・・・どうしようもないね
3位との差は6周・・・こりゃ1トラブルでひっくり返ったな







反省点

のすっこメンバーのほとんどは ユイレーシングスクールの卒業生
なので 安定した走り方は叩き込まれている
作戦はタイムを削る走りをせず 走行以外のロスを極力減らすこと
なので ピット作業は重要だ

ドラーバーとの連絡は携帯電話でやったんだけど
相性があるのか 全く聞き取れない時もあり困りもん
それに全員ハンズフリーの配線を持っているわけではないので
貸したり借りたりして けっこう手間
音声チェックして、聞き取れるものだけをドライバー用として使うようにしたいところ

作業は手の空いた人がその場で判断して行ってたんだけど
ピットは用意できているのに ドライバーに連絡漏れ数回
ドライバーへの連絡係は決めないとダメだ
連絡ミスで2周は損した感じ

メンバーは10人
給油3人、タイムチェック2人 ドライバー1人 待機ドライバー1人
残り3人ということで 給油以外の作業が入ると ギリギリな感じだった

でもみんな頑張ったね
それでも タイムロスは最小に近い感じで出来たと思う
実力は 十分出し切れたかな?





お疲れ様でした~!!!




おまけ
12時間も走ると車も音を上げます


ガタガタ音がするようになっちゃったので 原因確認
原因はマフラーとデフの干渉でした
なんで当たるようになっちゃったんだろう???

雨が降っているので 櫟平ホテルのご好意で 入口の屋根のあるスペースを貸していただきました、感謝です


このホテル
食事も美味しいし 温泉も良い感じだし 値段もお手頃
お勧めです!

お礼の宣伝でした(笑)

Posted at 2015/08/24 20:36:57 | コメント(3) | トラックバック(0) | レース | クルマ
2015年08月15日 イイね!

エビススーパー耐久 準備

エビススーパー耐久 準備早くも来週に迫ってきた「エビススーパー耐久レース」

いつものごとく「のすっこレーシング」での参加になります

今回の耐久は12時間!
のすっこのレース人生の中でも最長のレース
何が起こるか全く想像がつきません

メンバーはユイレーシングスクールの卒業生を基本に人選
最初はメンバーが集まらず どうなるかと思いましたが
ドライバー8人、お手伝い2人と 結局フルメンバーとなりました
12時間ともなると 消耗品など費用もかさみますからね~
車バカを集めるのは大変です(笑)


ということで レース前の最終整備になります

①GTウィングの取り付け(トランク交換)

②マフラー交換

③前後ブレーキパット交換 & レース中にブレーキパットを
交換することを踏まえ 工具、手順の確認

④ブレーキフルード交換 & エア抜き

⑤プラグ交換

⑥内装の調整色々

⑦その他 ネジの緩みチェックなど



整備も終わり エンジンをかけてみるとアイドリングもままならない状態
「調子悪くなっちゃったんですけど~」

ちょっと走ってみたものの改善する訳もなく 停まってエンジンルームチェック

「・・・エアフロのコネクター ちゃんと刺さってないじゃん!」

実はエアフロの配線がむき出しだったので 耐熱用にカバーを付けたんです
そのとき ちゃんと刺さなかったらしい
「頼むぜ よしきさん!」(笑)


ということで 今日は終了

整備のあとは温泉!
スッキリした後は メンバー4人でカンパーイ!
ビールがうまいぜ!



しかし明日はタイヤ交換
レース前日は 練習用タイヤ、ブレーキパットに交換
練習後にはレース用タイヤ、ブレーキパット、オイル交換などなど
やることは まだまだあります

忘れないよう 一つづつ こなしていきましょう!



Posted at 2015/08/16 00:13:08 | コメント(1) | トラックバック(0) | レース | クルマ

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