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えっちぃのブログ一覧

2016年07月30日 イイね!

ブレーキ冷却ダクト

ブレーキ冷却ダクトどうもブレーキパットの寿命が短い
しかも最後はボロボロになっちゃう感じ
熱に やられてる感が否めない

エビスの12H耐久に出たとき フロントローターは問題なかったのにリヤローターはボロボロになっちゃった
理由は「フロントブレーキには冷却ダクトついていた」・・・から?
効果あるんですねぇ~・・・???



ということで 気になってたブレーキ冷却ダクトを付けることに
さて、どう配管するかなぁ~・・・




エアの導入は やっぱココかな~
ダクトは黒く塗って目立たなくしました




φ75がバッチリサイズ
一応 プレートのナットとビスで止めといた




ネットで参考作品を色々見たけど φ50くらいのパイブを赤いラインのように スタビやアームに縛っているのが多かった
けど美しくないよねぇ(笑)
ローターのカバー外さなくちゃ効果ないだろうしね
理想は黄色い矢印のところに風を送り込みたい

ということで この写真の状態が 最終の位置なのであった(笑)
シンプルイズベストですよ!

取り付けは ちゃんとしたベルトで固定したい感じ
要改善ですね



下から覗くとこんな感じ
ちょっと距離があるかな~?
もうちょい近づければと思うでしょ




これでもハンドル切ると隙間はコンナンなんですよ~

勢いでホイールの中に風が入っていく!・・・ことに期待!!!
これで様子みてみましょ!

Posted at 2016/07/30 21:41:08 | コメント(1) | トラックバック(0) | パーツ | クルマ
2016年07月23日 イイね!

デフ組み換え

デフ組み換え前日の雨のオーバルレースで あまりにもタイヤがグリップせず参った
車の挙動や仲間のアドバイスを感じながら出した結論は

「デフのオーバーホール」

早速近所のラリー屋さん「タイヤセレクト北本」にO/Hの事を相談
まずは社長さん?の試乗
「特に問題なさそうだけど~・・・」
駐車場では「カンカンバキバキ」恥ずかしいほどの音を立ててたんですけど やっぱ壊れてるわけではないのね(笑)

俺「雨の日にロックアップみたいになっちゃうので弱くしてください」
今までの状況やオイルなど説明して

「デフの種類が確かでないから部品の取り寄せは出来ないけど、弱くするだけなら組み換えだけで良さそうかな」
「弱くしたら物足りなくなるかも、それでも大丈夫?」

俺「大丈夫です、やってください」

ということで やってもらえることになりました
お店に関係ないヤフオクで買ったデフですので 快く受け入れてくれて本当に助かります


車あずけて 折りたたみチャリで帰宅
翌日からバイク通勤したんだが そんなときにかぎって雨かよ!


ということで 完了~

乗ってみると「マイルド~」

駐車場でもバキバキ皆無、けど交差点で内輪が「シャシャシャ」ってデフがロックしてる

こりゃ良いかも!

「組み換えだけだから慣らしをしなくっても大丈夫かな」とのこと


早くサーキットで試してみたい~!!!


Posted at 2016/07/23 23:32:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテ | クルマ
2016年07月15日 イイね!

ボロい車の小さな抵抗

ボロい車の小さな抵抗YRSオーバルレースに向け タイヤ&ブレーキ交換
ついでにキャリパー塗り塗り

キャリパーって 汚れていると車がボロく見えるんですよね~
ボロい車がマジボロになってしまう
足元が ちょっと輝いているだけで車全体が輝くってもんです!


左が銀色 右がチタン色(値段がちょっと高い)
俺の好みはチタン色なんだけど 売り切れで しょうがなく銀を購入

チタン色の量が足りなそうなので 今回は銀色~




ピストン縮めマシンを持ってないので 今までは力ずくでやってた
でも ひらめいた! ボルトとモンキーを使ってトライ
イマイチでした~




完成~
パットは中古です・・・
新品買わなくっちゃ~
何にするか検討中~
金欠ぎみな事だし ランク落としてブレーキ冷却ダクトでも付けてみるかな~




オーバル用タイヤに交換!
もちろん左のタイヤ(笑)

おかげで雨の悲しいレースになったのであった・・・


Posted at 2016/07/15 21:38:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | メンテ | クルマ
2016年07月13日 イイね!

マツダのロードスター

マツダのロードスターマツダのロードスターは4回のモデルチェンジを行っている
ちょうど4台写ってた!

「乗って楽しい!」ってのは誰もが認める共通点!
でもデザイン、乗り味は 結構違う
そしてロードスター乗りは 自分のモデルを愛してやまない



以下、私のロードスター感
否定意見は心にしまっておいてください(笑)

まずはND( krtk号)

残念ながら試乗したことなし・・・
早くkrtk号を試乗させて欲しい!



NA (えっちぃ初号機)

やっぱデザインでしょう、これぞロードスターですね
乗り味はノーズが軽くヒラヒラ感が強く 街乗りは楽しい!
けどエンジンが もっさりしてるのが ちょっと残念
NB乗っちゃうとNAには戻れない



NB (えっちぃ弐号機)

発表されたときはデザインが残念と感じた、NAを越えられなかった。
ボディー補強がされたせいかヒラヒラ感減り乗用車感が出てしまった
しかし 軽く回るようになったエンジンと6速ミッションの相性が良く
ガンガン回すのが楽しくてしょうがない!
速く感じるんだけどタイムが出ないところが不思議(笑)


 
NC (motsumotsu号)

デザインはNA乗りには受け入れられるのだがNB乗りには受け入れられない傾向
ぽちゃり感が大きいんだけど 車高を下げると結構引きしまる
街乗りの味付けがNAを意識してる感じでヒラヒラ感強し
しかしサーキットの印象が・・・
荒く操作したほうがタイムでるんじゃね?って感じで操作の見返りを感じられない
ブレーキのタッチもイマイチ、リニア感が薄いのだ

で、写真のもつもつ号を運転させられた(笑)
・・・え~~~ メチャ楽しいんですけど~~~!!!
すごいリニアに動くし メチャクチャコントロールしやすい
NCって こんなハンドリングになるんかい!
といっても 見た目NCだけど中身は別物な気もするけど(笑)


NCの印象かわりましたよ!
でも俺は 今の車が朽ちるまで乗ってるかな~


(えっちぃ参号機)

もう朽ちかけてるって話もあるが・・・(笑)


Posted at 2016/07/13 22:37:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | | クルマ
2016年07月10日 イイね!

雨のYRSオーバルレース

雨のYRSオーバルレース前の週、1部山のR1Rをオーバルレースで終わりにしようと履き替える

そして金曜の夜、天気予報は「雨、雨、雨」・・・

朝、窓を開けると「雨、雨、雨」・・・



練習走行

走り出すと「まるで氷の上を走っているよう」
全くグリップしない、溝ナシってこんな???

トムさんに乗ってもらったら「こりゃタイヤじゃないな、車がおかしい、全然脚が動いてないよ」って・・・
むーさんは「俺も同じ症状になったことあります、デフをO/Hしたら治りました」・・・




でもレース開始~(笑)

大雨なので 安全を考え最初は4台でレース


俺は全くレースにならんので 一人り旅で試行錯誤
そしてわかってきた「スリックカートの乗り方だ!」
全コーナードリフトです
トムさんも文句言いません、乗ってもらって理解してくれてました(笑)

多分、LSDが効きすぎてロックアップデフ状態なんだと思う
ということで 対策は「バネ柔らかくして デフO/Hか? トルセンに戻すか? 新品LSDにしちゃう?」ってな感じ

今の状態じゃ マツ耐に出れない
雨降ったら危険すぎるから
あと一ヶ月でケリをつけなければならんぞ



午後に雨が上がったけどウェットのまま


けど全員でレースしましょう!
1本走って「俺 邪魔だな・・・」
ということで外撮りなど



楽しそうで いいな~
はよ直そ!



こんなウェット状態の接近戦でクラッシュも接触もなく無事終了しました。
これって偶然? 当然?



「当然」じゃなくちゃダメだよね

ユイレーシング"スクール"に来てるくらいなんだから
当然素人集団のYRSオーバルレース
ソコソコの人もいればサーキット未経験までいます
そんな人たちが接近戦を全開で走っても事故がほとんど起きない
この事実を全てのレーサーが理解し学んだほうが良いと思う

レースで楽しんでいるものとして
全損事故のレースなんて見たくない
それが仲間の車だったら尚更です


Posted at 2016/07/10 20:22:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | レース | クルマ

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何シテル?   08/11 10:38
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