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諸般の事情で沈黙してましたが、
箱替えで復活！
ＴＴRS、さすがクアトロ社が作った車。
エンジンは別物。オイル、水の循環冷却レイアウト、コンロッドはH型等々サーキット前提で組んである。パワーアップでも根を上げないでしょう。どうせなら、ドライサンプなら良かったと思う。
パワーアップには耐久性が重要なことを思い知らされたので、ベース車選びが要。

使えるパーツは再利用、とりあえず走れるとこまで持ってきました。
早く鈴鹿で試走したくてうずうずしてます。