* narsh *のブログ一覧

1月11日でみんカラを始めて14年が経ちます！

［ 2006年頃から、オレンジESSE(今垢)に乗り換える2010年1月で みんカラ垢を一旦消しちゃったので、みんカラ歴は18年位？デス ］


ブログは書かなくなっちゃいましたが、整備手帳とパーツレビューは記録していきますよ〜 v。

これからも、よろしくお願いします！


* narsh *

プレーンさが際立つ、ザ・軽自動車。
軽量なクルマは良いです！ 、よく走りますよ。

水素の充填環境と駐車場の問題がクリアできれば、是非検討してみてほしい自動車。

しかし、既にユーズドでしか入手できなくて 数も少ないのがネック。
更に水素タンクの使用期限が製造から15年という、クルマとしての寿命が有ります。

縛りが多いですが、カーマニアなら一度は所有してみてほしいかな。

やっと納車されました。
昨年11月下旬に契約・納金して丁度２ヶ月になりますか。。。

購入した動機は、次世代車がこんな価格で買えるの？！、ってところからです。
5年落ちとは言え新車時（補助金含めず）に700万はするのが車両代で140万しないんですから　驚きです。
値付けが混乱している時に買えたのもラッキーだったかな。
ドイツの自動車メーカーから「 我らでは1000万でも出せない」と言われていたとかいないとか。
そんな事も聞き及んでいたので、先端技術な面からの憧れもありました。

水素ステーションの場所とか、駐車スペースの問題とか、がクリアできるのであればお薦めのユーズドカーです。


それから、色々難題がありましたが勉強になりました；。
皆さんも車検切れ＆水素タンクの検査期限切れの車両をご購入の際はご注意ください ｗ。

納車後、帰宅ついでにフラっといつものドライブコースで流してきました。
ファーストインプレッションですが、
・乗り心地が良い
・車重を感じる走り
・思ってたよりクイックなハンドル

車重を感じる走り、というのは加速が鈍いとかレスポンスが悪いとかではなくて、
「 重いものが走ってる 」っていう感覚が強いって事です。
逆に加速は良いしパワーは十二分にありますし、ハンドリングもアジリティー方向な感じがします。
（BEV乗りの自分の感想です）

今のところ気になる点はインパネの傷と薄汚れた感のある内装ですか、あと黒なので目立つ外装の線傷かなぁ。



インパネの傷は、仕上げ用コンパウンドで消すか 保護剤を塗布して目立たなくしようか検討中。
インパネとかシートの隙間の汚れは 休みの日にチマチマとクリーニングしていこうかと思います。
外装はいつもの所でKeePerコーティングかな。
本当は昼から内装をガッツリやっつけようかと思ってましたが、あいにくの雨模様なので予定が狂っちゃいました。

所有が長くなるか短くなるか分かりませんが、楽しくドライブしたいと思ってます。

1月11日でみんカラを始めて11年が経ちます！

ランエボ 9 GT からVW GOLF R32 (5型)の頃に一旦切れてしまったので、本当はみんカラ歴は15年位になるかな。


これからも、よろしくお願いします！