大輔＠1341Racingのブログ一覧

1：LED入れた!!

2：Defiの追加メーター4つ入れた!!

3：オーディオ死んだ!!

4：近々オーディオ組み直し!!

はい、どーも。大輔さんですよー。コワクナイヨー

まぁ…このなかでしっかりと報告するべき内容はオーディオですかね…

愛車紹介にもある通り、私のセリカはメーカーオプションであるスーパーライブサウンドシステムが入っています。

ある日、ナビの電源が入らなくなりました。

調べてみるとナビの常時電源に12V来ていないことが判明。ヒューズなどは切れておらず、12Vでないだけで、9Vは来てたりする。

しかしナビの電源は入らない。

配線図も持ってないし、訳が分からなかったので悔しながらDラーへ持ち込み。

結果：スーパーライブサウンド専用のステレオアンプからデッキへの電源が出力されていない。ステレオアンプの故障

( ﾟДﾟ)ﾊｧ?とお思いの方。その通りです、ごもっともです。でもそれが事実なんです。

ご覧ください。この配線図。



そう…デッキへの電源はこのステレオアンプから供給されているんです…

そしてこのアンプ、品番エラーを起こします。生産どころか在庫もなし。

＼(^o^)／ｵﾜﾀ

つーことで近々オーディオ組み直します。iPhoneでの音楽とはおさらばだ!!

でもACC生きてるんだよな…どゆこと？

師匠が恐ろしいことを言ってきおった(； ･`д･´)

フルチューンされた1Jエンジン、ZF5速MT、強化ペラシャとドラシャをタダでくれるとか言ってきたｗ

デチューンで410psオーバーのモンスターエンジンをタダって…

しかし俺の乗ってるセリカ、おそらく今後中古で出回ることはないほどのレア車。

だってまさかのフルオプションｗこいつを手放す気にはなれぬ…

思い入れのある車でもあるし、ナンバー切って保管しようかなぁ…

まぁでも就職するまでは待ちかなぁ

もしTwitterで中古車を師匠と見に行ってくるとか言ったときは、それは70を買いに行ったと思ってくださいｗ

我が師匠ながら恐ろしい(； ･`д･´)

マイナーというわけではないセリカだけど、チューニングパーツがこうも少ないと人気車種には嫉妬するなぁ…

マフラー変えたりエアクリ変えたりはしてるけど、ライトチューンから抜け出せないのがセリカの辛いところ。

いかんせんチューニングパーツが圧倒的に少ない…少ないってのは違うな…

生産終了してるorz

HKSからコンロッドとかカムシャフトとか、C-ONEやA'PEXiからECUとか、ENDLESSからブレーキ一式とか出てたけど、そのどれもが生産終了というね…

これはチューンに見切りをつけるしか無いのかなぁ…

前置きI/Cとかヘッド面研とかハイフロタービンとかはやるつもりだったけど

よーく考えたらブースト圧上げるとなると純正のマッピングじゃ燃料追っつかないんじゃ(； ･`д･´)

それにリミッターカットしてもセリカじゃ230km/hで頭打ちなんだよなぁ…

パワー上げてもトップスピードがこれじゃストレートで頭打ちだよなぁ…

というか

サーキットメインじゃないんだし、乗りやすいパワーでよくね(； ･`д･´)

自己解決ｗｗｗ

とりあえず今の重さの煩わしさを感じないような乗りやすい車に仕上げます。

でも金かかるなぁｗ

痛車になりましたよー

半年前にな…

という訳でようやく痛車になりました。


痛車になってから初めての痛Gでアムラックストヨタ賞とかいうアワードなんぞもらいましたｗ

初痛車、初痛Gで、初アワード…ビビるわｗ

んでアムラックストヨタ賞の特典でアムラックストヨタの方で展示もさせていただいたりしました。

その後のセリカの変更点。

バンパーの塗装が甘く、痛車の施工時に塗料が剥がれるというアクシデントが起きたため、

もういっそのことバンパー変えてしまえ!!どうせバンパーもフルラップだから白ゲルでもわかんねぇよ!!

つーことでバリスのバンパーにしてフルラップしましたｗ

若干冷却性も上がったような気が…ようわかりませんｗ

リアハッチがシースルーじゃないので、バックカメラを利用してミラーモニターを設置、常時映るようにしました。これで合流も安心。

マフラーをFUJITSUBOのレガリスRからC-ONEのパフォーマンスマフラーに変更しました。

ちょっと音も大きくなったかな？アイドリングは静かで、回すと心地のいい音にｗ

最高です。

どーでもいいけど俺のPC、まわすと打つと輪姦すって変換されるんだけど…

だめだこりゃ(； ･`д･´)

めっちゃ久々ですね。前に日記あげたのは１年前ですかそうですか。

セリカの現状報告～。

まだ痛車になってないｗ

ホイールがOZからSpeedLineに変更

車検通したｗ

エアクリがApexのパワーインテークになった。

位です。

ただ、これから

ブレーキ改良

社外キーレス導入

リミッター解除

痛車化

と色々控えております。

特にブレーキ改良はおそらく205では我がセリカのみのカスタムを施そうと計画中です。

…金属加工業に繋がりあるといろいろ便利ですｗ

部品は届いてるんで、後は引き渡して加工してもらい、取り付けるだけ。

実際もうそろそろ交換せねばアカンかったのよ…

欲を言えばポルシェのブレーキシステム入れたいｗ

そんなことよりデロリアン欲しいｗ