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イイね!
2010年10月29日

タイヤ買っちゃった♪

タイヤ買っちゃった♪ ちょっと前の話ですが、先週の土曜日(10/23)、タイヤ買っちゃいました。

いろんなところで見積もりはとってたものの、
もーちょっと粘るつもりが、気分が盛り上がって購入にいたりました(汗
(交換:61121km)

ちなみに購入したのはポテンザのS001。
(某ピレリ乗りの方の真似したわけじゃないんですけどねw)
ホントはRE-11を購入するつもりだったんですが、
買ったところの店長が、

『RE-11より新しいんだから、性能いーですよ!』
『絶対的なグリップはRE-11には勝てませんが、かなり近いものがあります!』
『ウェット性能、乗り心地、静粛性、寿命はあきらかにS001が勝ってます!』

などなど、いろんな営業トークをかましてきた上に、
なぜかどんどん値引きがすすみ、RE-11よりS001が安くなってしまったんですねぇ。
よくわからん。

ちなみに、そのお店、入会金+年会費で8500くらい払うと会員になれて、
ローテーションやらハンドルの中心だしやら無料でやってくれるんですが、
(年に何回でもOKだそうです。)
これらとか工賃とか全部含めて120,000くらいになりました。

なんでそこまでS001を押したのか、ほんとに不思議でした(爆
まー、いい買い物できたからいーんですけどね。
あれだけ店長が勧めるだけあって、ほんとにいータイヤだったし。

よくわからんが、とにかく満足ww

インプレは後ほどパーツレビューにて。
ブログ一覧 | GOLFⅤ | 日記
Posted at 2010/10/29 22:01:01

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この記事へのコメント

2010年10月29日 22:11
某ピレリの人ですが、こんばんは(笑)

間違いないですよ、このタイヤは。
ポテンザ特有の強グリップからくる安心感が段違いですよね☆
しかも転がり抵抗がかなり小さくスイスイ進んでいく感じがしませんか?


RE-11の前のRE-01Rを前の車で履いてたことがありますが、これまた本当に山道が面白いタイヤでした。
が、減りが恐ろしく早かったです。。。。(本当に恐ろしいくらいに。。。)

S001のライフはどんなもんか、お互いに見守りましょう(笑)
コメントへの返答
2010年10月29日 23:32
どもども、ばれちゃいましたねw

まだ大して走ってませんが、本当にいいタイヤですね。
一回だけお天気山をながしましたけど、今までタイヤが鳴いてたスピード域でも『全然余裕♪』って感じでした。

そしてころがり。
これもすごいですね!
気を抜いてると、前の車にぶつかりそうになりますw
このタイヤにあった走行をすれば、燃費もかなり伸びそうですね。

タイヤ屋曰く、『頑張れば30000km』とのことでした。
おそらく自分にはむりでしょうけどw
2010年10月29日 23:19
タイヤ交換おめでとうございます。

いいなぁー高性能タイヤ履けて我が家は格安タイヤしか

装着できません。

でも意外と性能いいですが?
コメントへの返答
2010年10月29日 23:34
ありがとうございます☆

本当はフェデラルのハイグリップを考えていたんですが、だんだん希望が高くなっていき、いきつくとこまでいってましたw

前回はいた、輸出向けDZ101が自分的にかなり不満だったので、今回は贅沢しちゃいましたww
2010年10月30日 0:35
私はポテンザ好きですぞ♪

だって、スバルの純正で070とか050とか履いてましたもん!!
(笑)
コメントへの返答
2010年10月30日 6:24
確かにスバルは純正でポテンザですよねぇ。
それにしても良いタイヤですねぇ。

しかし某政治家にお小遣いとして流れるかと思うと、少々複雑(爆
2010年10月30日 0:44
お疲れ様ですっ♪
おっ!!
タイヤ逝っちゃいましたねぇ~(^ー^)
これで、日々のドライブがまた楽しくなりますねっ♪♪
って事は・・・
ホイールは、17インチのUS系(AXIS OGSAN)・引っ張りタイヤで車高ベッタリ・・・
(゚∀゚ )≡ モヒョヒョヒョヒョ

コメントへの返答
2010年10月30日 6:27
おはようございます!
タイヤ逝っちゃいましたよ♪
これから毎週末が楽しみです!!

ホイールはまだ先になると思いますが、没個性な自分としては、まーおそらくREYSをかうでしょうなぁ。

でもいっぺんOSHINさんが言うようなカスタム車にも乗ってみたいww
2010年10月30日 6:53
おはようございます。
タイヤを語らせたら…のサウザーです。

BSは良いタイヤです。グリップ、ハンドリングなんかは群を抜いてると聞きます。

しかし重さと減りも群を抜いてるみたいです。重さは2kg/本くらい違います。バネ下で2kg増は運動性が気になります…。

僕がタイヤを選ぶ時に重要視したのは、重さと減り。もちろんスポーツ性も。

でも、新しいタイヤで走る時って全身で車の挙動を感じ取るようにするから楽しいですよね。
もう次のタイヤを考えちゃいます。
コメントへの返答
2010年10月30日 9:56
おはようございます!
以前のプチオフでサウザー先生の話をきいて、ミシュランのパイロットスポーツ3も最終候補まで残ってたんですが、トータルバランスはよいが、グリップが少々不足との話を聞き、今回の選択とあいなりました。

ちなみに確かに重いタイヤではありますが、こいつのフィーリングをしばらく楽しもうとおもいます♪
2010年10月30日 10:39
NEWタイヤおめでとうございます♪
S001を逝きましたかぁ~ イイなぁ~

私も来年はタイヤ替えないとイケないので
長期インプレ宜しくお願いしまっす(笑
コメントへの返答
2010年10月31日 22:26
どもども、ありがとうございます♪
お返事遅れて申し訳ないです(汗

>インプレ
おまかせを!!
といっても、よいレビューが書けるかちょっと心配ですw
でも頑張りますよぉ☆
2010年10月30日 12:07
こんにちは。

タイヤ変えるとかなりイメージ変わることありますよね~。

次期愛車のボクスターもDオプションの後付けでタイヤ&ホイールを注文しましたが、タイヤは選択出来ません。希望はパイロットスポーツかポテンザなんですが、なぜかまだN指定はRE050です。不思議です。
コメントへの返答
2010年10月31日 22:25
こんばんは。
お返事遅れて申し訳ないです。

ほんとにタイヤが変わるとイメージかわりますね♪
さすが石橋さんちのポテンザ君です。
いー仕事してくれます!!

>N指定
ここらへんの話ってよくわかんないですよねw
ランフラットか否かかなぁ?とおもってましたが、なんが違うみたいですし・・・
難しいですね(爆
2010年10月31日 0:28
やはりBSですね(^-^)/
自分もS001履いてます。このタイヤ最高ですね。あとは値段がもう少し安ければ…
コメントへの返答
2010年10月31日 22:28
お返事遅れて申し訳ないです(汗
KENぞうさんもS001なんですね♪
このタイヤ本当にいータイヤでびっくりです。
>値段
確かに(汗
消耗品なんだから、もーちょっと安くしてほしいです(涙
2010年10月31日 23:06
連コメすみません。

N指定とはポルシェ認証タイヤの事です。

これを履かないとポルシェの性能を発揮出来ないとか・まっすぐ走らないと言われています。実際のところは不明ですが!
これがまた複雑で色々とモデルによって違います。それが現行ボクスター(987Ⅱ)ではブリジストンではS001ではなくRE050と一つ古いモデルが認証されています。

コメントへの返答
2010年11月1日 0:15
おおぅ、ご教授ありがとうございます。

おそらくこういったことの認証って、
いくつもの試験をパスしたものじゃないとだめなはずなんで、
新しいS001はまだ試験中及び、選考中で認証されてないんでしょうね。
1つのタイヤのために膨大な試験をやるかどうかも微妙ですし(汗

おそらくN指定は車両開発時に決めちゃうんでしょうねぇ。

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