KAZU2010@のブログ一覧

←ずっと、欲しかったフラッグです＾＾

９１１DAYS　Rd２（年間４戦）　
ポルシェチャンピオンレース結果です！
セントラルサーキット（1周２．８ｋｍ）にて
天候：晴れ　路面：ドライ（スリッピーな路面）
気温は、午前中はそこそこで、午後の決勝はぐんぐん上昇＾＾


晴天のセントラルサーキットのパドックにて＾＾(その１）


晴天のセントラルサーキットのパドックにて＾＾(その２）

予選は、ＡＭ９：３５スタートで、結果はクラス１位（総合２位）＾＾
タイムは、1分２８秒３９１（前回1分３０秒０８２）と
自己ベスト更新！！（＾＾ｖ）
フレッシュのＢＳ　ＲＥ１１Ｓで、クリアラップがイイカンジのグリップと
エア圧で、やってきました＾＾ミスなく、まとめられてアウトラップから2周目で、29秒台に突入＾＾
もう少し修正できそうなので、アタックを続けて、
3周目で28秒台へ＾＾これで、ＯＫと4週目はクーリングしてピットイン＾＾
グリッドで、フロントローは、2年半ぶり＾＾
（昨年以来、ずっとポールのSさんはお休み＾＾）


決勝のグリットにて＾＾

決勝（１０周レース）は、ＰＭ２：３０・・・・かなり暑い（＾＾；）
集中力を維持して、ブラックアウトで、スタート成功！
（前回を反省し、イメトレ＆イメトレ＾＾信号待ちで練習？？）で、
総合2番手のまま、１コーナー進入へ！
５周までは、総合１位のクルマを必死に追いかけるが、 ストレートで
じりじり離され、４秒差くらいで、追走＾＾
クラス２の９９３にも３秒差くらいで追いかけられている～～＾＾
7周目くらいから、グリップダウンで、レコードラインがズレル～～＾＾
8周目の最終コーナー（R15と極笑）で、ハーフスピン（＾＾；）
一気にクラス2位の９９３に追いつかれ、
ファイナルラップはブロックラインで、持ちこたえようとモガイテいた＾＾
また、嫌な最終コーナーで、周回遅れとガチンコ＾＾
慎重にインを刺すが、スピードがのっていない＾＾
９９３とストレート勝負＾＾0.27秒差で、トップチェカー＾＾
横に見えかけてる～～あと、1周あれば、ヤバかった（＾＾；）
クラス優勝も1年3カ月ぶり～～フー＾＾



チームメイトの９９３は次回、炎（ファイヤー）のクルマ＾＾に
なるようです＾＾（ＹＵＲＩさんみたいに・・・・・＾＾）

最高のリザルトになって、ＨＡＰＰＹでした！！
チームサポートのシェルポさんやチームメイトに感謝！！です。
昨夜のＲＵＳＨの祝勝会から、火花は散っていた？？けど＾＾
ずーとオーバーステアに悩んでいましたが、
ようやくセットが決まって、練習に励んだ成果がうまくいきました＾＾
アドバイスをいただいたＧｏさんやＦチーフ＾＾精神的に支えてくれた？ＨメカやＮメカ＾＾
あっぱれと褒めていただいた黄門ちゃま、栄養バランスを考えて、差し入れいただいた
Ｎ様やＧ様、本当にありがとうございました！！
あまりの嬉しさに長々と書いてしまいました＾＾ご講読お疲れ様でした＾＾

朝からすごい雨（＾＾；）
だけど・・・・
すごーく興味あったので、
ＧＴ３　ＣＵＰ　応援と観戦に 行ってきました！！
予選は、間に合わず、 決勝の第一ヒートから、 観戦＾＾

←レースの結果、表彰台の３台＾＾ブラボー＾＾

優勝は、２２号車！！（真ん中）　２位　２号車！（左側）　３位　４号車（右側）です＾＾
おめでとうございます！！

ＳＣ（セフティカー）先導で、イエロフラッグで、
スタート！！（こんなスタートが有るなんて知らなかった＾＾）

第一ヒートのスタート後、２周目でようやくＳＣが入って、レーシングスピードに！！
コース上の雨の量は、半端ではなかった（＾＾；）


第一ヒート終了後にピットへ訪問＾＾
９９６　ＣＵＰのＰＣＯＳ所属のＴ氏の応援に！（ＰＣＪがメインで活躍中だけど・・・・）
総合８位で、健闘（＾＾；）本人は、まだまだいけるけど、フロントがイマイチフィーリングらしい・・・
ブレーキは問題ないらしい・・・２周で、タイヤは前後共、熱入れＯＫで、グリップ？？するらしい・・・
９９７は、９台・・・・９９６は１台・・・・トータル１０台でのレース（完走すれば、優勝・・・・＾＾）


第２ヒート　リボルバーにて、ヘビーレインの中、ゆぅさん（後ろのクルマ）　果敢に攻める！


第２ヒート ハイパーへの進入にて、９９６のＴ氏　９９７を猛追！！
完走すれば、勝てるのに、相変わらずのチャレンジスピリット！
次回は、９９７で、チャンプ狙いか・・・＾＾

レース参加の皆様、豪雨の中、お疲れ様でした！
観戦は非常に、スリリングで、エキサイティングで、楽しめました＾＾

帰路は、高速で、２か所の事故があり、渋滞になり、ちょっと疲れましたが、とても充実した一日でした＾＾（ステルス号　ＣＶＴで、行ったので比較的楽チンでしたが・・・＾＾）
９９７　ＣＵＰカー欲しいです～～＾＾

←緑の中のみどりの
エキゾチックなクルマを

メンテの間、箕面のお山で
楽しくドライブしてました＾＾


しなやかな、良く動くいい脚でした＾＾


白いＦＲのクルマ気になります＾＾
耐久車欲しいなあ～～
Ｇ様！ＢＭＷから、こちらのＦＲで、
耐久～～お願いします＾＾


5月30日のユーロカップ
ドライのレース希望です＾＾

セントラルのコース紹介と

タイヤの摩耗状態です＾＾

タイヤはヨコハマ　Ａ０５０

コンパウンドＭです＾＾


セントラルサーキットのコース図です＾＾（関西以外では、マイナー？？）
全長２．８ｋｍ、最大高低差２０ｍで、１２のコーナーがあります！
真ん中のストレートがホームストレートで、ほとんどが、右コーナーです＾＾
図の中央に番号がふってある順に走行します＾＾
１コーナーは、下りの右コーナーで、ブラインドになっており、２コーナーまでは
下っています＾＾その後、バックストレートがあり、最高速がでます＾＾９６４で200km/h+αです。バックストレートエンドからは上り区間です＾＾山頂には、２つの複合コーナーがあり、かなりタイトです＾＾その後、唯一の下りの左コーナー＾＾度胸試しです＾＾立体交差下を抜けると、のぼりの短いストレートがあり、最終コーナーで終わり！最終コーナーはＲ１５と極端にきついので、パワーのあるＧＴ２！は、なかなかアクセルが全開にできないそうです＾＾
 
ＲＵＳＨのスズカ３０ラップと セントラル５０ラップ走行後の タイヤ４輪の状態です＾＾
スズカは左右前後ともに均等に 減っていました（＾＾；）
 
フロントの右タイヤ（角が取れることなく、最後までキレイです＾＾）

フロントの左タイヤ（全般的に、それなりに減っていきます＾＾）
 
リヤの左タイヤ（このタイヤで、寿命が決まります＾＾エア設定よくないと角がとれます＾＾）
 
リヤの右タイヤ（角が取れることなく、最後までキレイです＾＾）
荷重の乗せ方が急で、ロールして、十分に接地していないのかな？

ピットと駐車スペースは、２本のストレートの間にあります＾＾
この季節は、気温が上がり、室内は厳しい状態に（＾＾；）
コースマップとタイヤ状態から、コメント（感想）をお願いします（*^_^*）

←１９８９年の総合カタログです＾＾

まだ、学生だったので、他のカタログはしりません（＾＾；）







このカタログには、最終の９３０が＾＾
ずーと、当時の雑誌の切りぬきを透明のはさめる下敷きにいれて、憧れていました＾＾

１９８８年のカタログの９３０ターボです＾＾８９年が最終ですが、こちらのカタログには、エンジンが載っていましたので、チョイスです＾＾


９６４カブリオレのホワイトボデーです＾＾（外国では、ボデーインホワイトといいます＾＾）スポットの間隔と、板金プレスの形状に敬意を払っていました＾＾オタクですか？


最新のカタログです＾＾欲しいクルマばかりです～～＾＾
こんな感じで、ポルシェの貰いものカタログも１００冊くらいです～～＾＾
（投資額”０”なので？？こんなのも有りかと・・・・＾＾）