昨日はタイトルの３台で集まって地元を少しぶらぶらと走りました～

今回は友達のKOSUとみん友のシュティールさんです＾＾

シュティールさんとは今回実質初対面でしたが、いろいろと楽しく話せました～

また初めてながらいろいろとありがとうございます！？（笑）


でも、この３台が集まることもそこまで多くはないと思うので、

なんとなくせっかく３台そろったところで写真を撮ったのでアップします







と、まぁ～こんな感じです（笑）


こうやって改めて写真撮ってみると自分のハチロクも前と比べると

だいぶ整ったなぁ～と思いますね（笑）


そんでもってシュティールさんのR32の横に乗せてもらいましたが、

実はR32に乗るのは今回が初めてだったんです（笑）

しかも、このカラー地元で他にはいないですかね？







ちなみに昨日は最初ワンチのブレーキパッド交換から始まりました

KOSUにとってはホントはこの写真がメインなんですよね（笑）



ブレーキパッドが青くなってワンポイント良いアクセントになったのと

ちょっとレーシーな雰囲気でてますかねぇ？


効きが良くなったと良い感想も言ってましたね～

先日は大阪に行っていまして

帰りがけにRSK（レーシングサービス加藤）へ寄ってきましたー

RSKはハチロクのショップオリジナルパーツなども結構出していて

前からちょっと気になっていたのと、ほしいパーツがあったので

お店に寄って購入して帰ってきました！


何を買ったかと言うと

これ↓↓↓



RSKオリジナルのAE86用Bピラー補強バーです

前々からちょっと気になっていた補強パーツで

ボディー補強もしたかったんでちょうどいいです

なんといっても純正シートベルトのところに加工などは一切しないでボルトオン装着できるところが一番いいですね！






実際にハチロクに装着してみるとこんな感じです

装着して運転してみると、よりボディー合成がアップしたような感じが感じ取れました＾＾

ロールバー程合成アップはしませんが、ロールバーはちょっとと言う方にはオススメかな！？




ただ利点もあれば欠点もあります

それは、シートを倒すと補強バーと当たってしまい

シートを極端に寝かすことが出来なくなってしまったことですかね＾＾；


でも、もう良いんです！

この際だいたいそういうことは割り切って考える方向でいますので（笑）

まぁ～ということでよりいっそう普段の街乗りや人を乗せる際に不便な車へとなりましたｗｗ

ご了承ください（笑）





ちなみにRSKのことが知りたい方は検索すればホームページもありますので

検索してみてください！

お店のおじさんとてもいい人でしたよ～＾＾

1. あなたの愛車について教えてください（モデル名・年式・型式・グレードなど）

モデル名：トヨタ　スプリンタートレノ

年式：昭和６２年式

型式：E-AE86

グレード：GT_APEX(MT_1.6)




2. タイヤ銘柄、サイズ、ホイールブランド、こだわりのポイントを教えてください！

タイヤ銘柄：DUNLOP　DIREZZA　SPORT　Z1　STARSPEC

サイズ：FR185/60R14

ホイールブランド：ワタナベ

こだわりのポイント：スポーク部分は自分で塗装して仕上げています！




※この記事はみんカラ Mr.足元コンテスト 2012 について書いています。

さぁ、ハチロクの足も変更出来て

ひとまづ落ち着いたところで

心機一転イメチェンと言ったところでしょうか！？

汚くて見栄えも悪かったハチロクのワタナベホイールを上の写真のとおり

つやけしブラックに塗装しました！



素人塗装にしてはなかなかの出来かなって感じですね～＾＾

ブラックに塗装したのはブレーキパッドカスなどが目立ちにくいという理由です

塗装する前はスポーク部分に黒くシミみたいに汚れが付着してしまっていて、

普通に洗っても汚れは落ちませんでした

なので、あきらめて気にしないでいましたが、

そのうちは塗装でもして綺麗にしたいなぁ～とか思ってました


やっと綺麗になったってとこですね＾＾

でも、見栄えも重要でホイールが綺麗になるだけで

だいぶパッと見も変わりましたね～



まぁ、と言う感じでとりあえずは一通り落ち着きました＾＾


でも、やりたいことは妄想のように次々と思い浮かびますねｗｗ

ちょこちょことやっていけることはやっていきたいと思いますので、

地味な変化をお楽しみください＾＾

ブログアップも出来るときはしたいと思うのでよろしくお願いします

タイトルどおり預けていたハチロクが帰ってきました！

おっと、すいません＾＾；

だいぶみんカラご無沙汰してまして

まぁ～暇がなかったのと更新さぼってたっていうのもあるのですが（笑）

言いわけですねｗｗ


というわけでですね～

ここ約１ヶ月前くらいから車検のためにハチロクを預けてまして

いろいろとありましてやっとここ最近帰ってきたとこです（苦笑）


まぁ～そのいろいろとは足回りを変えるためにいろいろとやっていたわけです（笑）


とりあえず撮った写真もあるのでアップしながら説明しようとおもいます



これがフロント車高調です＾＾

メーカーは良く分かりませんが、ロアシートにメーカーらしきロゴが書いてあったような！？（笑）

ピロアッパーマウントはテイン製かな～

バネはアイバッハ8kg/mmです




そしてこっちはAE86用全長調整式リアショックです

なんでリアショックを変えたかと言うと、リアバネをTRDレース用6kg/mmに変更したからです



一応フロント8kg/mm、リア6kg/mmというセッティングです

フロント車高調は減衰５段調整で

リアショックは減衰８段調整がついてます＾＾



後はタイヤを４本新品に変えましたー！

メーカーはダンロップでディレッツァのスタースペックです＾＾




まぁ～一言で言えば結構乗り味変わりましたね～ｗｗ

乗り心地は悪くなったでしょ～（爆）

でも、いいのです、割り切ってるからｗｗ



今回はこんな感じで足回り変更と言ったとこですが、

まぁ～今後も足をいじったり、補強したり、部分的にパーツ交換したり、ドレスアップしたりと

ちょこちょこいろいろやっていきたいと思います＾＾


またその時に写真アップしたりブログにアップ出来たらやりますので

よろしくです＾＾