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2017年03月18日 イイね!
今回は1カ月分の出来事を一気にブログアップしますね!


2月18日(土)


RSタケダ


RECS施工 走行距離73,330km

去年の5月にサーキット走ってから高回転まで回していなかったので、

RSタケダへ行きココナパパさん絶賛の「RECS」をお願いしました。

30分位したらRECSをシリンダーの中へ入ったので空ぶかしの工程へ。

この空ぶかしでマフラーか白煙がモクモク出てくるので写真を撮影しようと思いましたが、

「中で待ってて下さいね。排ガス吸っちゃうといけないので」

と言われたので行儀よく店中で待つ事に。

店の入り口を見ると風に乗って蒸気機関車の様に白煙がモクモク・・・!

そうかぁそんなに燃えカスが溜まってたんのか(;´・ω・)

終わった後、次の給油と更に次の給油に燃料タンクへ注ぐ洗浄剤を頂きました。

運転した時の感想は、吹け上がりが「格段に」良くなった!

同時にオイルとフィルターを交換したんですが、

それを考えても「格段に」吹け上がりが良くなりましたよ!


そうそう!

ステッカー貼りましたよ!!

↑リアウィンドウ上部のBRIDとリアバンパー下のENNAPETAL

↓サイドウィンカー上に三菱エンブレム

貼る場所のアドバイスを提供して頂いた、しーやさん有難う御座います(^○^)


2月19日(日)


60回記念新舞子サンデー



この日は同じ職場で働いてる4人を誘いました♬

車は好きだが他よりも優先してまで弄る程でもない、という感じですが勇気をもって声をかけました。

到着後の記念撮影。

あ、ロードスターの方とストリームRS-Zの方は私と同じ位車好きでしたよ(^^♪

朝7:30に153広場に集合をお願いして8:30頃に新舞子マリンパーク到着しました。


カウンタックやフェラーリ348、R30スカイライン~R32スカイラインの大群、

R35GT-R等初めて見る車や名前の知らない車、

ドレスアップされたフォード・エクスペディション等で皆さん楽しんでおりました(#^^#)

皆が初めて見る車(三菱GTOやいすゞ車全般、YES!ロードスター、ルノー クリオスポーツ、

フィアット124スパイダー等)の詳細がわかる私にも驚かれていた様子でしたが・・・(^_^;)


10:00から始まるジャンケン大会では私とNCロードスターの方と参加

敗北を重ねに重ねた末、最後のジャンケンでPITWORKのクリアファイルをゲットできました(´-ω-`)

ジャンケン大会終了で会社の人と解散。

次の日「楽しかった」とお礼を受けました。

ヨカッタヨカッタ(^_^)v


3月4日(土)


美浜サーキット


双児は日頃通勤で渋滞に巻き込まれストレスが溜まっています。

その鬱憤晴らし&フルバケのホールド性を試す為走りに行きました(‘ω’)ノ

美浜サーキットは去年の1月に走って以来、

サーキットそのものは去年の5月に走って以来ですから1年間のブランクがありました。

走りはどうだったか?


フルバケ良いですね!

ディレッツァZⅡ☆がコーナーで鳴るスピードまで攻めてもペダルやハンドルから手足が離れない!

こりゃあ安心して攻めれますよ( *´艸`)


ただ、ライン取りやブレーキポイントがメチャクチャでした(~_~;)

久々の全開走行でパワーに終始圧倒されてました(;・∀・)


そして心配事が・・・

ホームストレートを2速で一気にアクセル全開すると、

ほぼ必ずノッキングしながら加速する現象が発生!!(・・;)

ピットに戻ってボンネット開けました。

オイルの吹き出し等の異常は見られず警告灯にも異常もなかったし煙も出ていなかったので、

中止はしませんでしたが気分は良くありませんよね・・・


原因究明の為午後にRSタケダへ訪れましたが、

「只今インフルエンザで整備の人がいませーん~_~;)」と。

仕方ありませn、原因究明は3/11(土)にするとしますかね(~_~;)


3月11日(土)


RSタケダ



整備の方がインフルエンザから復帰しておりました(´・ω・)

症状と発生する状況を説明し試乗もしてもらいました。

曰く「プラグを交換してないかブローオフバルブの劣化、アクチュエータが錆びて動作不良か」

との事。

はい・・・、プラグは一度も交換してませんでした(;´・ω・)

はい・・・、ブローオフバルブへつながるホースに細かい亀裂があるのを見ました(´・ω・`)

アクチュエータの錆び・・・、エキマニの遮熱板がサビサビなので

その下にあるアクチュエータも錆びてるかもしれません(;^ω^)


とりあえず安く済むプラグ交換で様子見する事にしました。

交換後抜き取ったプラグを見せてくれましたが、

火花が散る所が真っ白けっけ(写真撮り忘れましたwww)

もしプラグ交換で治ったとしても今後は、劣化してるブローオフのパイプ交換は

近い内にしないとダメでしょうなぁ。

それと吸気一式とECUを交換してる為か、一気に全開するとブーストが

1.2以上かかるのでブーストコントローラ導入しないとダメかも・・・



あぁ・・・、懐が寂しくなる・・・( ;∀;)
Posted at 2017/03/18 21:40:38 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2017年02月17日 イイね!
デビュー当時は「重い、大きい、面白みが減った」等の評価があったと記憶してます。

ですが、速くて初心者にも扱いやすい性能をハイテク無しで実現してるので高い評価しても良いのではないでしょうか。
Posted at 2017/02/17 22:34:57 | コメント(0) | クルマレビュー
2017年01月21日 イイね!



ステッカーを養生テープで貼りつけ予定箇所に付けてみた(^-^)

リアバンパーのステッカーですが本当は細長いエナペタルをつける予定です。

リアウィンドウ上部はブリッドのステッカーです。


う~ん、ドアに付けた三菱ステッカーがピンとこない・・・

こんなものなのか・・・?

しかし、何故ピンとこないと感じるんだ??


理由①
ドアミラーの直ぐ下過ぎるから?

理由②
サイズが小さいから?


ふーむ、もう少し場所を考えるか・・・?

それとも、思い切って貼り付けちゃうか?


どうする??(?_?)
Posted at 2017/01/21 23:34:43 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2017年01月06日 イイね!
2017/01/06(金)

なんか最近、弄りたい欲求が大きくなってる。

忘れる前に、今後やりたい事をここに記す。


着々と自分のイメージした変化をしてくれているMYエボⅤ。

去年の9月末に行われたLEJMや11月初めに行った新城ラリーの影響か

「自分好みのエボにしたい」気持ちが強くなってました。

やりたい事は以下の4つ

①軽量ボンネットに変えたい

②ステッカーチューン

③インパネの異音修理

④パワーチェックしたい



<詳細説明>

軽量ボンネットに変えたい

中学3年生位に「レブスピード」や「ドリフト天国」「オプション」を見て、

カッコよさと効果に憧れてたので装着したいです。

けど、通勤でも乗っているのでカーボン素材むき出しは職場の人に

「派手過ぎる。通勤車に不適切。」

と指摘されないか不安(;´・ω・)


ステッカーチューン

これも中学3年生位に「レブスピード」や「ドリフト天国」「オプション」を見て、

カッコよさに憧れてたので付けたいです。

やっぱり、通勤でも乗っているので付け過ぎると職場の人に

「派手過ぎる。通勤車に不適切。」

と言われそうなので節度を守らないとダメですね(;^ω^)

実現性は・・・低いかもwww


インパネの異音修理

去年の12月位にインパネからネジの外れた音がして以来、

エンジンの振動で「ブブブブ」と金属が小刻みに震える音がしております。

デフィのメーターや警告灯に異常が無いので、運転には支障が無いのですが心配(;・∀・)


パワーチェックがしたい

今のエボは一体何馬力出てるのか知りたい!

ただそれだけwww



期限は決めて無いので目標と言うより、妄想みたいになってしまいました。

まぁ、燃え尽きたり飽きたりしたら嫌なのでこんな感じです。

仕事の励みとしましょうかね(*´ω`*)




最後に皆様へ質問です(`・ω・´)

あなたのカーライフ、

全盛期はいつですか?


過去ですか?今ですか?これからですか?

私はこれから全盛期としたいです。


            / ̄ ̄\
          /   _ノ  \
          |    ( ●)(●) 
          |     (__人__)    面接の質問では無いのでお気楽に答えて
             |     ` ⌒´ノ    頂ければと思います。
              |         }    
              ヽ        }
            ヽ、.,__ __ノ
   _, 、 -― ''"::l:::::::\ー-..,ノ,、.゙,i 、
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Posted at 2017/01/07 00:03:07 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2016年11月07日 イイね!
11/5 新城市


これまで、「行ってみたい!」と思っていましたが仕事の都合がつかず行けなかった

イベントがありました・・・。

それは、新城ラリーです!

みん友のCessna152さんを6:00位に乗せていざ出発!!

新東名と新城ICを使い1時間30分位で到着(^◇^)


新東名&新城ICが完成して初めての新城ラリーだったかな?

駐車場が凄い混んでいると思いましたが、

空きがあったので朝早くであれば問題ない様です。



シャトルバスで駐車場から観戦エリアである新城総合公園に到着。

朝が早いので出店しているお店は準備中でSSもまだでしたが、

その間にスタンプラリーや展示車両、デモランの撮影を済ませます。


使用したコンパクトなデジカメではこれが精一杯ですwww

その後、新城総合公園を走るSS5(だったと思う)の時間帯になったので、

撮影ポイントを探します。

が、

始まる前に見つけられなかったので初めの方に走行した車両は上手く撮影できてません(/_;)



お世話になっているRSタケダのランエボⅩも速すぎて上手く撮影できず・・・

しばらくして左直角コーナーを陣取る事に成功!!ご覧あれ~(#^^#)




適当に出店で焼きそばや五平餅を食べました。

その間、「4WDターボが欲しいなぁ~」「S2000で走りたくなる」と経済状況無視の発言を

するCessnaさんの思考を、「サーキット走りた~い」「カートでどっか走りた~い」の

現実路線に戻し午後の部へ。

午後の部はCessnaさんが見つけた観戦ポイントで見ました。

一番スピードが乗る所を身近で見れて迫力満点です!!

その代わり、

最接近した時をシャッターに収めるのは難しいので少し離れた時から撮影してます。



ん?RSタケダ号が無い??と思ったら、午前中の鬼久保でクラッシュした様です・・・

カメラの電池が切れた為と帰りの渋滞を考え途中で撤退しました。



岡崎PAで夕食を済ませ、我が家の近くでハイドラを見ると・・・


ココナパパさんがRSタケダにいるのを発見!!

久々に会いに&RSタケダにBRIDEシートの事を聞きに訪れてみました。

店の方は他のお客さんを対応中でお話を伺う事ができませんでしたが、

久々にココナさんとお会いする事ができて良かったです。



いやぁ、この日は思った以上に満喫できました♬

ナンバー付きで改造範囲が狭いから、間近で見れると言っても迫力は大した事無いかな?と

思っていました。

が、サウンドは思った以上に大きかったし、

間近で見れる事が迫力の心配を全て凌駕してました!

「上手い人が乗れば改造範囲が狭くてもこんなに速く走れるのか!?」

という発見があったのも収穫!(^^)!


さて、次は鬼久保で観戦したいですねぇ
Posted at 2016/12/24 00:20:31 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
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「2月18日から3月11日までの出来事 http://cvw.jp/b/673375/39473707/
何シテル?   03/18 21:40
ちわ~ 双児-Souji-と申します。この年代では珍しく、小さい頃から(物心付いた時から?)車が好きな者です。 車好きな余り、性能を発揮する運転よりも大...
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