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SHIO ☆の"ガレージコナ☆CH☆パルサー" [日産 パルサーセリエ]

整備手帳

作業日:2017年12月8日

青パル ミッション・デフオイル交換 & 評価

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 30分以内
1
12/9 筑波走行前に、
ミッション・デフ オイ交換をしました。

FFは ギヤオイルも デフオイルも共用です。

FFGの セッティングで
非常に重要な役割を担ってます。

その一方で、
パルサーのギヤオイルは
非常に高温になります。
サーキット走行で高負荷をかけると、オイルが 熱で劣化し、
デフのチャタ音や ギヤの作動不良が生じます。

熱に強い
硬いオイルだと ギヤが入りにくくなり、
オイル選びに 大変苦労しました。

2014年に
Powerclvrter さんに作成いぢいた ギヤオイルは、
レース中 安定した動作を実現、前後で の劣化も皆無でした。

今回も 勿論 このオイルを 注入しました。
2
Powercluster
レーシングギヤオイル
80W-140

パルサーには これです♪


粘度は高いものの、
ギヤチェンジも 問題なし。
冷間時も 違和感は ありません。
3
ギヤオイルの劣化は、
シフトチェンジ(操作性)に 影響を与えます。

今回の走行では、
全く 違和感なし ...とのこと。

低温から 高温まで 安定した性能を発揮してくれました。
4
(写真 ぴーすけさん ご提供)

冬のアタックで LSD(1.5wy )は 安定した性能を確認できました。

レース使用、寿命を検証したいと思います。

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